frieliwa

@cr-freak: ich bewundere Deine Selbstbeherrschung bei der Beschreibung, echt - ohne jede Ironie, die Beschreibung ist schon sehr cool - Hut ab. Neben meiner kompletten Begeisterung, dass sich ein Diesel (es ist mein erster und ich war immer ein "Gegner") jetzt wirklich wie ein Benziner fahren lässt (Vorgänger war 205PS + Hirsch 9-3 I 2001) geht der TTiD jetzt derartig gut und kultiviert schon mit "Turbo1" los, dass es eine echte Freude ist, und die Übergabe nach "Turbo2" wird begleitet von einem SEHR DEUTLICH einsetzenden zusätzlichen Schub (da stimm ich mit Dir ABSOLUT überein, das hat echt Stil) so dass ich jetzt (endlich) weiß: der Kauf dieses Autos war absolut der Richtige. sehr sehr gute Leistung der Firma Hirsch (nee nee, ich habe keinen Werbevertrag) die Leistungssteigerung halte ich für ein "must-have" für den TTiD Zusammenfassung : mein erster Stop während der gut 100km währenden Probefahrt war an einer Tankstelle, um mir ein Eis zu kaufen mein zweiter Stop war bei meinem Reifenhändler, um ihn endgültig auf den Beginn einer wunderbaren Freundschaft einzustimmen (aber psssst, nicht dass er hier noch mitliest ...) @Metzger : mach et !! und wenn´s eh in die Schweiz geht: ich glaub da würd ich schwach werden und die Auspuffanlage wechseln ... erstmal Ende. muss wieder raus, weiter Probefahren. Nachtrag : meine Frau kommt heut später nach Hause, nach ihrer Testfahrt wird sich dann sofort rausgestellt haben, wo v.max liegt <grins>

jetzt hab ich´s ok ok wahrscheinlich hab ich halt zu sehr in "Neuwagen" gedacht. ist klar, das muss bei den Saab-Tarifen ja nun nicht unbedingt ein Vorteil sein. kann ich (als Beifahrer) nachvollziehen, und wie schätzt Du dann den Unterschied zum 9-3 III jetzt ein ? da fehlt mir dann doch etwas der Vergleich, aber neugierig wär ich schon. Ich denke mal, den Übergang vom 9-5 zum 9-3 III werden vermutlich einige noch machen werden. viele Grüße

den Satz vesteh ich nicht.

noch ist es eher eine Annahme (so lange wärt es noch nicht), Basis ist der Mailkontakt, konkret, ausgesprochen freundlich und informativ

Saab aftersales das ist noch untertrieben. es gibt schlicht nicht nur kein after sales, das Segment ist nachhaltig _komplett_ unbesetzt und insofern auch nicht durch Eigenaktivität zum Leben zu erwecken. Man muss also schon ein erhebliches Selbstbewusstsein mitbringen, wenn man sich "trauen" will, einen Saab zu kaufen, denn man muss alles selbst organisieren und sich orientieren. Aber das ist ja nun man leider wirklich nicht neu. Die einzigen, die es im Griff zu haben scheinen, "hirschen" in der Schweiz ... Aber das ist halt doch recht weit wech z.B. von Hannover. nachdenkliche Grüße.

Glückwunsch so ein schönes Auto in so schöner Landschaft : ! das hat ganz entschieden was ! ! GLÜCKWUNSCH ! und zeig doch mal Bilder von dem Hirsch-Auspuff, ja ?

wech und was saacht hier einer ? wech mit dem ! wech ! der ist schändlich ! der sollte für mindesten 10 Minuten gesperrt werden !

ooops ääääh, bitte ? hat Dir das die Saab Geschäftsleitung persönlich angebaut ? ich glaub´s nicht. ufff

na herzliches Beileid ! Das ist ja ein Alptraum !

technischer Sachverstand geniale Idee ! wenn das wirklich Anwendung fände, dann wären schon morgen die Straßen nahezu leer ! ABSOLUT GENIAL ! allerdings : dann würden also auch nur noch Musiker Musik hören ?

ooops 8.4l bei 210 ? Hut ab ! ansonsten natürlich realistisch, bin geneigt zu sagen: endlich mal eine realistische Angabe.

keine dicken Rechnungen möcht ich gern revidieren in : wenn man wirklich nichts anderes als _begeistert_ Fahren und Tanken _und regelmäßig Ölwechseln_ mit seinem Auto machen möchte und sich zwischendurch mit nichts weiter auseinandersetzen will bzw. keine dicken Rechnungen zahlen möchte, dann ist ein _neuer_ Saab (bislang jedenfalls) das richtige Auto. 4 Jahre 902 2.3l nonTurbo : Vorfürwagen 6 Jahre 9-3 I 2.0 EcoPower + Hirsch: Neuwagen bedeutet 10 Jahre absolut no Problems bei allerdings absolut regelrechter Wartung

erster TTiD - Hirsch G L Ü C K W U N S C H !! HALT UNS AUF DEM LAUFENDEN !

nööö, lieber ne Erkältung vom Offenfahren als von ner doofen Klimaanlage gute Besserung, damit es bald wieder offen weitergehn kann

Zylinder und Pumpe ist kein Problem ! Wenn nicht grad ein Subwoofer davorgebaut ist, weiß ich ganz genau, wo das Ventil für die manuelle Dachöffnungsmöglichkeit ist.

Urlaubstouren na denn los, ich hatt auch noch keinen Alternative wäre die Toscana, und wenn ein Mechaniker dabei wär, würd ich sogar den 900er "mitnehmen" denn der Kombi würde dann ja schon mit Ersatzteilen für den Flugrostträger voll sein ... hua hua hua

sehr sehr schöne Eindrücke ! Da wir unsere HerbstTour noch vor uns haben, ein traumschöner Anreiz Danke !

Übersetzertätigkeit ok ok, war wirklich ein wenig sehr kurz http://www.autoshop101.com/forms/h32.pdf http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=NEXT_DTC_P0113 ok ?

intake air intake air ist die Ansaugluft

auswärts-PDF nee, war aber wohl grad nicht opportun

wenn da nicht alle 2nd-level-domains mitgesperrt worden sind bin ich geneigt, schon mal einen Besen anzuknabbern ...

performance upgrade for the Saab 9-3 TTiD available nach Mail von Hirsch am Freitag werden auch die Händler in Deutschland am Montag aus ihrer Sommerruhe erwachen. also, ab Montag wird das Update in D verfügbar sein na denn

dann muss er sich aber beeilen, wenn er schneller sein will, er hat nur noch heute, denn ab Montag geht´s oder noch besser, wir fahren zusammen runter und mischen mal ein wenig die Autobahnen auf

schon geordert ? geht noch nicht, Hirsch hat mal wieder erst die Kunden benachrichtigt. Die Händler haben auf das Upgrade noch keinen Zugriff. Aber mit Preisen können sie schon angeben ... viele Grüße

200 HP Performance Upgrade 1.9TTiD now available seit heute auf der Hirsch-Site : 200 HP Performance Upgrade 1.9TTiD The performance upgrade for the Saab 9-3 TTiD is now available. :congrats: ! na denn mal los ! Jetzt wird die Spaßbremse ausgebaut wow