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https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=324672248 Bei dem hab ich kein gutes Gefühl, schaut aus, als häbe er seinen Endverbrauchsnutzer schon hinter sich. Schon die Tatsache, daß der Verkäufer die Zahl der Vorbesitzer nicht angibt, gibt zu denken. Gut 800€ ist nicht die Welt, trotzdem..... Vielleicht der: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cs-2-3-turbo-automatik/1881339444-216-21254 Hat halt bisserl Rost, dafür eher kein Wartungsstau. Und was ist mit dem Ding von Stefan: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cse-2-3-turbo-automatik-200ps-langjaehrige-hand/1873786617-216-2333 Meiner Meinung nach ein sehr gutes Angebot. Was du am Kauf mehr ausgiebst, sparst bei Reparaturen. Grüße Ralf

Sehe ich auch so. Rumänien hat in weiten Teilen absolut wunderschöne Landschaften und reizende Städte und Dörfer. Von Kirchen und Klöstern ganz zu schweigen. Besonders der Karpatenbogen mit Siebenbürgen ist eine Reise wert. Aber ich mach mal lieber nicht zuviel Werbung hier. Ist halt weit. Und gefährlich........, aber nur was Straßenverkehr betrifft. Und angeblich noch mancherorts die Bären....... Grüße Ralf

Kein Spiel, kein Geräusch. Dann braucht es jetzt nur noch einen Termin mit HFT. Danke für den Tip mit dem losen Deckel, klingt einleuchtend. Drehzahlorgien........, was ist das? Grüße Ralf

Eher mehr Plastik als Blech. Ich war schon überrascht, wie wenig "Substanz" der Sprinter hinter der Stoßstange hat. Von früher kannte ich es so, daß hinter der Leuchte erstmal ein Frontblech kommt, ist m.W. selbst beim T5/6 noch so. Beim Sprinter ist da nahezu nix. Bei der nächsten CMT in Stuttgart werde ich mal unter verschiedene Camper kriechen und schauen, wie die dort konstruiert sind. Besonders die Vollintregrierten interessieren mich. Viel schlechter als der Sprinter können die aber auch nicht sein. Vielleicht doch lieber Unimog?! Aber dazu gibt es einen netten Artikel auf eXPlorer. https://explorer-magazin.com/reportage/downsizing-warum-kleine-camper-besser-sind-als-grosse-camper/ Grüße Ralf

Stimmt, ich wollte links abbiegen und habe natürlich geblinkt. Was sich aber nicht beweisen läßt und wobei eine Dashcam wohl auch nichts genutzt hätte. Selbstbeteiligung und zweimal Hochstufung, darauf wird es hinauslaufen. Vielleicht sollte man auf Rabattschutz umstellen bei der Versicherung. Wenn einem mit dem Camper im Ausland sowas passiert, ist das besonders blöd. Man ist dann schnell die Unterkunft los, muß ein Hotel suchen, womöglich Mietwagen auf eigene Kosten. Und was tun mit dem Gepäck? Im nächsten Urlaub nehme ich mindestens soviele Koffer mit, daß ich ohne Camper weiterreisen kann. Und Schuldfrage in Rumänien.........., das ist ein besonderes Kapitel. Grüße Ralf

Stimmt. Es gab keine Verletzungen.

War vor zwei Wochen in Rumänien. Ich hatte Glück, der ADAC hat mich in die nächste DB-Werkstatt geschleppt, wo das Auto am nächsten Morgen innert dreier Stunden fahrbereit gemacht wurde. Ich mußte also nicht auf meine Wohnung verzichten, das wäre blöd geworden. Jetzt steht die Kiste in der Karosseriewerkstatt in Tübingen. Haftungsfrage ist unklar. Zwar hat der Unfallverursacher seine Schuld spontan zugegeben, aber die rumänische Polizei neigt zu einer anderen Meinung. Bin gut versichert, Haftpflicht, Vollkasko, Auslandsschutz, Schutzbrief. Es wird wohl mit einer überschaubaren finanziellen Beteiligung für mich abgehen. Grüße Ralf

Auch ich war ein Camper. Bis mich in Rumänien ein rasender Kurierfahrer im Überholverbot versuchte zu überholen.

Danke. Wenn ein plötzlicher Wasserverlust unwahrscheinlich ist, bin ich etwas beruhigt. Ich schau mal morgen, ob ich sehe, wo es undicht ist. Letztlich aber egal, Reparatur braucht es allemal. Grüße Ralf

Oder bis zur oberen Markierung auffüllen. Meine Angst ist plötzlicher kompletter Kühlwasserverlust per Wasserpumpendefekt.

Okay, mach ich mal eine Probefahrt vor Ort um festzustellen, ob das Ding sifft oder leckt.

Im Fahrbetrieb dicht, wie kommt das denn? Sifft eine WaPu nur im Stand und ist üblicherweise bei Fahrt dicht? Ich hatte für demnächst bei HFT eine Überholung des BW-Getriebes geplant. Leider ist inzwischen die WaPu undicht, es tropft recht deutlich raus. Fragt sich jetzt, muß ich die WaPuRep vorher hier machen oder kann ich die 400 km zu HFT mit regelmäßigen Kontrollen wagen. Selbst werde ich den Tausch der WaPu jedenfalls nicht machen, das Auto hat Klima und die Beschreibung in #51 schreckt doch eher ab. Grüße Ralf

War das ein 84er? Dann könnte mein Anhänger von meinem 84er 900 sein. War ein fünftüriger 16V Turbo ohne Kat.

Klar nicht. Aber womöglich kleine Nummer aus der vierstelligen PLZ-Zeit und größere Nummer aus der fünfstelligen.

Ist das nicht der Werkzeugschrank aus der SAAB-Design-Serie?

Das läßt sich leider nicht mehr feststellen. Ich weiß nichtmal mehr, woher ich den Anhänger habe. Womöglich von meinem 97er 9000. Aber 97 waren die Postleitzahlen doch schon fünfstellig. Also Nummern mit Sieben am Anfang Frankfurt, mit Neun Bad Homburg. Nur Ebers Sechsstellige aus Frankfurt verwirrt. Eine Zuordnung zu bestimmten Fahrgestellnummern dürfte wohl nicht mehr möglich sein. Sonst könnte ich jetzt versuchen, das passende Auto zu meinem Anhänger zu kaufen. Grüße Ralf

Nett, genau eine Nummer nach mir.

Dann hab ich wohl ein recht altes Exemplar. Wann ist SAAB Deutschland von Frankfurt nach Bad Homburg gezogen?

Hallo. Heute habe ich den Schlüsselanhänger verloren, glücklicherweise auch wiedergefunden. Was wohl passieren würde, wenn tatsächlich jemand einen verlorenen Schlüssel in den Briefkasten werfen würde? Saab Deutschland in 6000 Frankfurt 50 gibt es ja wohl nicht mehr. Ist bekannt, ob es noch eine Datenbank mit den Nummern gibt? Dann ließe sich feststellen, zu welchem Auto meine Nummer ursprünglich gehört hat. Grüße Ralf

Also gut, aber erst nach dem Urlaub. Wenn ich mich jetzt weiter mit dem Cabrio beschäftige, verpasse ich die Fähre. Grüße Ralf

Klingt plausible und habe ich auch schon versucht. Hilft nix. Der Reißverschluß ist ganz am Anfang etwas wellig, die beiden Seiten stehen eher weit auseinander, es bewegt sich nichts. Nicht mit Zangen, Schmiermitteln, zweiter Person, Flüchen.............. Ich überlege jetzt, welcher Werkstatt man sowas zumuten kann. Oder vielleicht nähe ich das auch zu. Grüße Ralf

Danke, hatte ich eigentlich probiert, aber vermutlich dabei versucht, das Browserfenster größer zu machen statt die Taskleiste kleiner. Win 10 habe ich per Zweitrechner versucht, damit komm ich überhaupt nicht klar. Für mich bedeutet das, ich fang quasi bei Null an. Mich nervt schon Firefox ohne Ende, der arbeitet völlig anders als ich denke. Zum Beispiel Fenster die aufgehen, wenn ich zu lange mit der Maus auf der Taskleiste verweile. Vielleicht täusche ich mich, aber mir scheinen die Gefahren des Win7 immernoch geringer als die Nerverei mit Veränderung. Ich verstehe auch nicht, warum nicht zumindest optional die Bedieneroberfläche gleich bleiben kann und trotzdem im Hintergrund ein sicheres System laufen kann. Nun gut, ich geh mal in mich. Grüße Ralf

Wer bitte macht seinen SAAB an der Wand fest?

Unteres Fenster plötzlich 3cm hoch. Hallo. Ich verzweifle noch mit der neuen Selbständigkeit der Browser, immer machen sie was, was man nicht will oder nicht beherrscht. Aktuell ist das untere Fenster, wie heißt es eigentlich, dreimal so groß wie bisher. Und ich weiß nicht, wie ich das rückgängig mache. Ich habe eine Antwortmail geschrieben, wollte den alten Text löschen und bin dabei über das Mailfenster hinaus in den unteren Bereich geraten. Jetzt ist da viel blau. Niemand wollte dort hin, außer dem PC vielleicht. Wie mache ich das rückgängig? Browser ist Firefox, der ist aktuell, Betriebssystem Windows7 (Nein, ich will kein 10) Danke für Tips Grüße Ralf PS: Aussehen soll das wie auf Bild 72, das ist der andere PC

Fummelig beschreibt die Sache sehr wohlwollend, ich krieg den Reißverschluß nicht zu. Gibt es einen Trick? Rohrzange, zusätzliche Schlaufe am Gleiter und Silikon helfen erstmal nix. Ralf