Alle Beiträge von ra-sc91
-
Erfahrungen mit Automatik Getriebe 1984/1996
Ich hätte einen 94er FPT für Erfahrungensweitergabe. Vor Kauf hatte ich mich vehement gegen Automatik gesperrt, das Gesamtpaket hat mich überzeugt und ich fahre jetzt eine Saison Automatik. Nach meinen Informationen und bisherigen Erfahrungen halte ich die Automatik technisch nicht für problematisch. Das beruht auf Forenbeiträgen, Gesprächen mit Werkstätten und Beobachtung des amerikanischen Marktes. Leider ist die BorgWarnerAutomatik mit ihren drei Gängen eine völlig unzeitgemäße Konstruktion, man fährt nahezu immer im falschen Drehzahlbereich. Kann man sich vielleicht so vorstellen, als führe man heute ein Auto mit Dreigangschaltgetriebe. Für Stadtbetrieb ist das okay, da ist die Automatik gemütlich, Landstraße geht gerade noch. Zusätzlich ist die Kombination mit dem Vollturbo nicht glücklich, die Agilität leidet doch deutlich, der in den USA beliebt 2.1 dürfte besser zur Automatik passen. Ob der Mehrverbrauch nur 1-2 Liter beträgt, bezweifle ich, zumindest in der Stadt säuft das Ding. Mein Fazit, für Automatik könnte ich mich begeistern, aber nicht im 900. Grüße Ralf
-
Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Das ist Wildleder.
-
Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Achso, ich dachte es geht um das Auto ansich.
-
Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Ist nicht der Schweller im CV breiter? Aber wir kommen weg vom 9000.
-
Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Ging um den Sitz in hell mit Wildleder, der linke ist aus einem 9000 CD. Das ganze steckt in meinem Cabrio.
-
Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
-
900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Vermutlich aus einem 9000 wegen Lordosenstütze.
-
TÜV bei Saisonkennzeichen, welche Nachprüfungsfrist?
So würde ich es machen. Ist auch nicht meine TÜV-Prüfung, so gesehen kann es mir egal sein. Ich fand die Frage spontan von der Theorie her interessant, gebe aber inzwischen zu, daß es vergeudete Mühe ist sich Gedanken zu machen. Jetzt ist es zu spät, ich kann es nicht mehr löschen und den Admins möchte ich das nicht zumuten.
-
TÜV bei Saisonkennzeichen, welche Nachprüfungsfrist?
Das ist klar. Unklar ist wie es ausschaut, wenn man bei Saison 04-10 Mitte Oktober zum TÜV fährt. Gilt die vierwöchige Nachprüfungsfrist dann bis Mitte November oder verlängert sie sich um die Stilllegung und gilt bis Mitte April? War womöglich unverständlich formuliert, manchmal kommt mir die gerade Linie weg.
-
Saab 900 I turbo 16 S Cabrio bei Autoscout Italia
Da lohnt sich der Aufwand doch, schönes Auto.
-
TÜV bei Saisonkennzeichen, welche Nachprüfungsfrist?
Hallo. Ist klar, falls der TÜV in den Zeitraum außerhalb der Saison fällt, darf man im ersten Monat der Saison zum TÜV fahren. Was ist, wenn das Auto im letzten zugelassenen Monat beim TÜV war und das Ende der Nachprüfungsfrist in die Zeit der Stilllegung fällt, darf man dann die unverbrauchte Nachprüfungsfrist in der neuen Saison aufbrauchen? Hat jemand eine Ahnung, googeln hat nicht gebracht. Grüße Ralf
-
Käufliche Chrombrille in Stuttgart Fellbach zu 5000 €
Scheint verkauft, wer hat ihn genommen?
-
Käufliche Chrombrille in Stuttgart Fellbach zu 5000 €
Stimmt, hab ich schräg geschaut. Inzwischen gibt es einen Link, ist auch billiger geworden.
-
Käufliche Chrombrille in Stuttgart Fellbach zu 5000 €
Hallo alle, ist eine Chrombrille ein 9.5 II? Ich bin heute in Stuttgart Fellbach über einen 9.5 Chrombrille gestolpert. Steht bei einem Fähnchenhändler, der Wagen kommt ursprünglich von Auto Roth in Leinfelden-Echterdingen. Kombi, Modell YS3B55C78, EZ 2008, 2.0t, laut Aussage Händler 138 tkm, Schiebedach, Alufelgen, reparierter Unfall rechts hinten, Innenraum gepflegt, Leder sieht gut aus, Preis 5000 €, FZ steht erst kurz, Bremsscheiben nicht angelaufen, war in Stuttgart zugelassen Auto macht guten Eindruck, genau habe ich nicht geschaut, ich kenn mich nicht aus beim 9.5 und ich kenne auch das Preisniveau nicht. Aber mein Eindruck war, gutes Auto für das Geld. Falls jemand Interesse hat, gibt noch mehr Bilder. Grüße Ralf
-
Sind die Achswerte meines 9000 CSE okay?
War bisserl hektisch bei der Abholung, kann sein daß ich das falsch verstanden habe und gesagt wurde, bei der geringen Abweichung muß man nichts machen. Die Spezialtricks aus #8 dürfte meine Karosseriewerkstatt nicht kennen. Aber geht ja so. Danke Ralf
-
Sind die Achswerte meines 9000 CSE okay?
Hallo. Unfall ist übertrieben, Parkrempler eher, aber minimal und deutlich weiter vorn. Ich sehe da wirklich keinen Zusammenhang, der Gutachter hat die Vermessung wohl vorsichtshalber mit reingenommen. Anbei noch ein altes Protokoll von 2008, da war es auch nicht besser und damals hat man beschlossen, die Abweichung zu tolerieren. Ich denke, leicht aus der Norm kann so bleiben. Danke Ralf
-
Saab 900 I turbo 16 S Cabrio bei Autoscout Italia
Die Probleme mit dem Nachweis der Einfuhr in D kenne ich vom Schwedenimport eines Behördenfahrzeuges. Eine hinterlegte Ausfuhrkaution sollte auf Nachweis der Einfuhr in D zurückgezahlt werden. Mein Versuch, einen Einfuhrnachweis vom Zoll zu kriegen scheiterte da Schweden zollrechtliches Inland ist, der Zoll also nicht zuständig. Auch die Zulassungsbehörde in D fühlte sich für Einfuhrnachweise nicht zuständig, ebenso nicht das Finanzamt. Eine Möglichkeit der Bestätigung wäre ein Speditionsnachweis über den Transport von S nach D gewesen. Bei den unbürokratischen Schweden genügte dann eine eidesstattliche Erklärung über die Einfuhr und ich erhielt meine Kaution zurück. Vielleicht läßt sich in deinem Fall ein TÜV-Bericht als Nachweisdokument verwenden. Grüße Ralf
-
Sind die Achswerte meines 9000 CSE okay?
Danke, genau den Sturz links vorn hat die Werkstatt korrigiert. Dann war vermutlich vorher alles okay und jetzt nicht mehr. Muß ich wohl nachbessern lassen.
-
Sind die Achswerte meines 9000 CSE okay?
Hallo alle, bei meinem 97er 9000 mit Normalfahrwerk wurde heute die Achse vermessen. Irgendwie fange ich mit den Zahlen nichts an. Kann mal bitte jemand einen Blick werfen, ob alles in der Norm ist? Danke Ralf
-
Sucht noch wer einen empfehlenswerten 900er? Meldungen aus den USA.
1991 Saab 900 Turbo mit Wassereinspritzung oder auch Aquamist in Jefferson City, Missouri, United States http://i.ebayimg.com/00/s/MTA2NlgxNjAw/z/kO0AAOSwBahVKX9p/$_1.JPGhttp://i.ebayimg.com/00/s/MTA2NlgxNjAw/z/rwgAAOSwrklVKX-i/$_57.JPG
-
Saab 900 I turbo 16 S Cabrio bei Autoscout Italia
Naja, wenn jemand schon seine Schwiegermutter in der Tiefgarage wohnen läßt..............! Ansonsten, verhandeln. Du hast zwar vordergründig schlechte Karten weil du das Geld los bist und ein Auto hast, das du nicht nutzen kannst, aber der Verkäufer wird wohl auch nicht bis in alle Ewigkeit Steuern für das Cabrio zahlen wollen, er hat also ein starkes Interesse daran, daß ihr euch einigt und sollte dir entgegenkommen. Die Zeit ist auf deiner Seite. Grüße Ralf
-
Jahrgangsprioritäten
Danke. Geschenkt scheint rum zu sein, kostet ja mehr als ein T1.
-
Jahrgangsprioritäten
Wo nimmt man da die Bilder her? Messerschmitt Kabinenroller Zündapp Janus Citroën Traction Avant Mercedes 300 S Cabrio BMW V8 Keine Ahnung, ob die alle zu meinem Geburtsjahr passen, die Vorlieben habe ich auch erst etwas nach der Geburt entwickelt.
-
Ist Cayennerot ein normaler Metalliclack?
Konnte ich bisher so nicht feststellen, aber klar, mir fehlt der direkte Vergleich. Ich berichte Ende der Woche, wie der neue Lack sich macht.
-
Ist Cayennerot ein normaler Metalliclack?
Richtig günstig.