slowhand_86

Das Spur-Einstell-Set ist ja wohl ein Witz .

Eben. Ich glaube, die Zeiten, in denen ein Autohersteller wirklich alle Teile selbst hergestellt hat (natürlich sind die Reifen nicht damit gemeint) sind seid den 1940er Jahren vorbei. Je mehr Elektronik, umso mehr fimenexterne "Spezialisten".

Vielleicht Porsche? (Ja, ich weiß, dass der Cheyenne mit dem Touareg zusammen in Bratislava gebaut wird. Ist aber ne eigene Entwicklung von Porsche.)

Sieht sehr schön aus. Würde auch gut zu den beigen Ledersitzen passen. Ist das ein original Saab-teil?

" Es gibt nichts schöneres, als am Morgen danach vor der Frau zu salutieren. Aber in meinem Fall müsste die Frau schon Präsidentin werden." Wenn ich mich recht erinnere, lautete der Spruch so . Ob er das auch gesagt hätte, wenn Frau Clinton im Amt gewesen wäre?

Nicht nur Anfang der 80er. BMW hatte ab 1965 keine V8 mehr bis zum späten 7er (E32) und 5er (Eer) mit dem 3 Liter und 4 liter V8. Ich denke mal auch, dass eher die V8-Diesel damit gemeint sind (gibt es ja nur im 7er zu kaufen). Und wenn, BMW ist ja eher für (oder besser durch) die 6 Zylinder Reihenmotoren als für V8 berühmt geworden.

Gruß aus dem schönen Hessenland. Burbach ist hier ja direkt um die Ecke. Kiel soll aber auch nicht schlecht bzw ganz schön sein .

Also ich hab bei meinem Saab 9-3 (Bj 99) den "Hundeknochen" als Ferbedienung. Das war mir zu klobig, deshalb hab ich mir beim Saab Zentrum Gießen einen original Schlüssel mit integrierter Fernbedinung bestellt (sieht tausend-fach besser). Hat knappe 80€ gekostet, was ich preislich ganz OK fand. @ Eike 900-II Wenn du die Batterie gewechselt hast, musst du nur ein paar mal Auf- und Zuschließen drücken, bis die Fernbedienung vom Auto wieder erkannt wird (war zumindest bei mir so).

Bei 40.000 km im Jahr amortisiert sich eine LPG-Anlage relativ schnell. Wäre für dich vielleicht eine Überlegung wert.

Der Pilot wurde hinterher gefragt, wie er die Landung beurteilt (hat ja 10 min später beim zweiten Versuch geklappt): " War eine anspruchsvolle Landung." :eek: Der Mann muss Eiswasser in den Adern haben!! Pretty cool War schon ne hervorrangende Leistung des Piloten!!!

Von mir auch Glückwunsch zum neuen Wagen und allzeit gute Fahrt.

Hätte ich das nur früher gewusst, hätte ich mir auch so ne Gurke angeschafft, ein halbes Jahr rumstehen lassen und dann an Saab vertickert. 368.000 mit dem ersten Motor. Kann man nur schwer glauben. Könnte natürlich ein "Produktionsfehler" von Isuzu gewesen sein, bei dem mal alles gepasst hat , aber eher unwahrscheinlich:rolleyes:.

Konnte man denn die Grünen jemals mit ruhigem Gewissen wählen??? Wäre mir neu !!! Als Autofarbe spricht natürlich nichts gegen grün (siehe Pic) *hmm*.

Sehr schön. Die Felgen sehen richtig schick aus.

Also ich muss sagen, dass ich die BMW-Motoren ansolut toll finde. Die Reihensechser allenvoran. Sind Top-Motoren mit Leistung und Zuverlässigkeit (in Tests wird meist die Schaltung, Fahrwerk und der Motor gelobt). Des weiteren haben diese Motoren ja auch schon Tradition bei BMW (einer der letzten Hersteller mit Reihensechsern!! Ja ich weiß, die "neuen" Volvo-Sechszylinder sind auch in Reihe angeordnet). Ich finde, dass es Saab mit einem schlechteren Partner treffen könnte. Und immerhin baut BMW ja auch gute Turbo-Triebwerke (Die Dieselmotoren sowie den 3Liter Benziner mit Registeraufladung). SAAB Freude am Fahren (klingt doch nicht schlecht!)

Amen!

Glückwunsch zu dem Wagen und allzeit gute Fahrt. Vorsicht mit den Botschaften von Al Qaida. Wen das der CIA spitz kriegt, gewinnst du einen Ferienaufenthalt im Camp X-Ray mit täglicher Gesichtsdusche (Neudeutsch auch Water-boarding) (sowas macht ein angeblich zivilisiertes Land:eek:). Obligatorisch ist natürlich die Frage nach Bildern.

So einen schlechten Film, hab ich jetzt seit Längerem nicht gesehen. Story dünn, oder schlecht umgesetzt (kenne leider das Original nicht) und schlechte Schauspiel-Leistung. Einziger Lichblick war die kurze Aufnahme des 901 am Anfang . Naja, was will man auch vom Herrn Cruise schwer als Schauspieler erwarten, wenn er nur zwei Gesichtsausdrücke im Repertoire hat (gemeint sind das Kaugummi-Grinsen und dumm aus der Wäsche kucken) .

Richtig. Das dauernde Wechseln zwischen N und D ist nicht besonders gut fürs Getriebe, hab ich wenigstens so im Gefühl. Wenn ich mit dem Wagen von meinem Vater im Stau steh (BMW 530d E60 mit 6-Gang ZF-Automat), bleib ich immer im D-modus und auf der Bremse stehen (besser is es ). Es sei den, dass sich auf absehbare Zeit nichts an der Fahrsituation ändern wird. Dann leg ich meist P ein un Motor aus .

Das System von BMW ist eigentlich ganz gut. Dort alle relevanten Fahrzeugdaten auf den Schlüssel (KM-Stand und einige andere Angaben; zumindest beim E39) vom Steuergerät oder Ähnliches übertragen werden. Somit braucht da die Werkstatt bei der Annahme nur den Schlüssel "auslesen". Hab bis jetzt noch nirgends gehört, dass das manipulierbar ist. Wenn man da sich nicht sicher ist, ob am Tacho gedreht wurde, kann man mit dem Schlüssel einfach zur Werkstatt:smile:.

Gibt's für den Preis den Bentley vom Bild mit dazu ?

Vollkommen richtig. Bei dem Alter, Laufleistungen und Preis werden die Autos selten mit Garantie verkauft (eher nie). Also vom Preis her finde ich den 9-3 sehr gut. 3.500€ für die Ausstattung und Laufleistung sollten in Ordnung gehen.

Wo bei man natürlich wissen muss, wenn der Händler im Kundenauftrag verkauft, gibt er keine Gebrauchtwagengarantie (da Privatpersonen sie nicht geben müssen). Dies nur am Rand.

Also meines Wissens nach waren das normale Streuscheiben ohne Linsentechnik. Ob das nun die gleichen waren wie bei H4, da muss ich passen.

Das mit der "normalen" Streuscheibe ist nicht ganz richtig. Es gab auch Autos mit Xenonlicht und "normalen" Steuscheiben. Beispielsweise aufgeführt seien hier die Mercedes C-Klasse W202, Mercedes C-Klasse W203 (vor dem Facelift), Mercedes E-Klasse W210 (sowoh ohne als auch mit Facelift), Mercedes S W140 und Mercedes S-Klasse W220 (vor dem Facelift). Für den Rest muss ich dir aber Recht geben.