xthortex

ich auch !

Hallo, habe eine Frage: schlachte 9-5 und baue die Vordersitze aus. Würde es sich lohnen, die Garnitur komplett auszubauen ? Gibts da einen Markt dafür ? Gruß HJ

Hallo, fahre seit 2 Wochen einen 9000 CS Autom. von 1992 mit 370 tkm auf der Uhr. Vorgeschichte, Historie unbekannt, aber: die Karre läuft einwandfrei, schaltet einwandfrei, (wahrscheinlich das 2. Getriebe ??). Im Innenraum knarzt nichts, außer auf ganz schlechten Wegen das Innere der Türen, selbst die elektrischen ! Sitze lassen sich noch problemlos verstellen. Gut, Memory geht nicht mehr, kein Schiebedach. Der Verkäufer sagte am Telefon, der fährt sich wie einer mit 100 tkm, er hatte recht. Jo, das ist für mich Qualität, und natürlich, Pflege in früheren Jahren. Ich war (bin) angenehm überrascht.

1900 € bei 228 tkm, leichter Hagelschaden auf dem Dach, mit Airbag und Klima, diese allerdings leer, Himmel hing nur an ein paar Stellen, Getriebe mit 218 tkm, sehr gut von Knut Dobberke in Würzburg, also alles in allem eine gute Substanz, Achswellentunnel kein Rost, eigentlich alle wollten einen FPT, Schließlich hat ihn ein junger Mann, begeisteter 900 Fan im Beisein seines Vaters, ebenfalls 900 Fan gekauft und ist happy damit, habe keine Klagen gehört......

Hallo, Jungerrömer, Du siehst es meiner Meinung nach genau richtig. Habe Anfang des Jahres einen 901 mit ersetztem Getriebe und ohne Rost verkauft, man, war das ein Drama, bis endlich einer zugegriffen hat. War ein LPT von 1992, fast durchrepariert, aus der Schweiz. Schon dort wollte ihn keiner, damals noch mit kaputtem Getriebe.... stand in Zürich bei Saab-Zürich-Nord, man, war das ein Drama... Meiner Meinung nach wird das Häufchen Interessierter, die noch einen 901 kaufen wollen, beständig kleiner.....

Alle 30 tkm neue Kerzen, Gruß Hans-Jürgen

Hallo, bedeutet meiner Meinung nach 33. Woche in 2006, da wurde die Kassette hergestellt. Hans-Jürgen

danke

Hallo, habe vor 1 Jahr einen supergepflegten 9000 LPT Automatic für 1200 Schweizer Franken erstanden, 500 Euro plus Vollabnahme investiert und dann auf LPG umgerüstet.(bei 120 tkm) Das Auto läuft perfekt, seit 45 tkm auf LPG problemlos, dazu noch rostfrei !!!, von Rentner, der nicht mehr Auto fahren durfte. Jetzt bei 160 tkm Bremsen und 2 ABS-Sensoren erneuert, das wars bisher. In der Schweiz kann man mit etwas Glück die besten Autos kaufen. Allerdings, wenn man so ein Auto dann mal weiterverkaufen will, glaubt einem das keiner der deutschen Interessenten. Ergo, am besten ganz lang fahren. Hans-Jürgen

Hallo, wie schaffst Du einen Verbrauch von 7,6 l ? Dank Ökotuning von SKR ? wäre auch an so einem Verbrauch interessiert. 9000 CS, 200 PS, Schalter. Gruß Hans-Jürgen

@rumpel, jo das gesuchte Exemplar steht doch in Hamburg, für 3600 € in mobile inseriert. Der dürfte deinen Vorstellungen doch sehr nahe kommen.

Hallo, habe mir den 9000 in München letzte Woche mal angesehen. Kann nur sagen, übel, übel... Die Kotflügel sind total durchgerostert oben, keine Blechsubstanz mehr, man schaut ins Innere.(Bilder müssen älter sein, überhaupt kein Vergleich mit jetzt) Die Zylinderkopfdichtung ist hin, vorne rechts, wenn man davorsteht, suppts raus, Batterie leer, Motorhaube auch mehrer Roststellen/Lackabplatzer. Positiv sind nur die recht gut erhaltene Innenausstattung(da stimmt die Bildwiedergabe in etwa, nur Fahrersitz im üblichen Rahmen abgeschürft). ACC funktioniert tatsächlich noch, Reifen noch recht gut(so 5 mm). Hutablage hat 2 ovale Ausschnitte von Lautsprechern... Mehr hat mich dann nicht mehr interessiert, der Eindruck war entgegen den Bildern so enttäuschend, da war der Fall für mich erledigt. Ach ja, klar, natürlich kein Scheckheft, wie auch, die Karre muß die letzten 40 tkm einfach runtergeritten worden sein.

genau so isses

Echt, in Autoscout24.CH wird seit langem einer angeboten..... Gruß Hans-Jürgen

Hallo, und ausserdem gibt es in Zürich einen Spezialisten für 901, das Autohaus Zürich-Nord, der Mann ist nicht nur begeisterter 901-Fan, der verkauft sogar diverse 901 mit neu MFK, wie man in Autoscout24.CH feststellen kann. Also frohes 901-Fahren in der Schweiz wünscht Hans-Jürgen

Hallo Kratzecke, jo, ich hätte Interesse an der Josephine für die Wintermonate, wäre mal ne nette Abwechslung zu meinen beiden 9000er. Ich selbst habe vor den 2.0t mit 118 tkm aus der Schweiz aus 1. Rentnerhand mit einer Gasanlage zu versehen und meinen Griffin, auch aus der Schweiz über den Winter einzumotten. Komme zwar aus dem Schwarzwald, aber mal für 3 - 4 Monate einen 900 er zu bewegen, das hätte was. Fahre übrigens seit 37 Jahren unfallfrei, also die Aussicht auf wiedererhalt der Fahrzeuges wäre gegeben. Bei Interesse PN oder email: hans-juergen.wald@web.de Gruß Hans-Jürgen

Hallo, ich glaub, Du mußt die Funkfernbedienung 5 x drücken, dann sollte es wieder gehen. Gruß Hans-Jürgen

Nein, an einen Arbeitskollegen. Gruß Hans-Jürgen

Verkauft !

tja, Vizilo, meiner hat die CS-Front und ist ein lecker 2.3, aber Du willst ja nicht......... Gruß Hans-Jürgen P.S. Für 1900 ist er Dir........

9000 gesucht Hallo, habe Dir folgendes anzubieten: 9000 CS scarabäus, 277 tkm, Kupplung komplett neu bei 220 tkm, Frontscheibe neu bei 200 tkm, Auspuff komplett neu bei 220 tkm, sehr gut erhaltenes Leder hellgrau aber: Ausgleichswellentrieb im Eimer, läuft aber, ABS funzt nicht, Tüv bis 01/20012, kam also im Januar neu. Preisvorstellung: 700 € Desweiteren einen 9000 CS, eukalyptus , 221 tkm, Motor komplett überholt, sehr guter Zustand, Wartungshistorie vorhanden, aus der Schweiz, Bj. `92, aber leider ohne SSD, jedoch mit Klimaautomatic, Velourssitze beige, für 2300 € oder einen 9000 CD Griffin in scarabäus, 275 tkm, sehr gut erhalten, Autom., Leder schwarz für 2500 €. Falls was in Frage kommt, gerne in einem Gespräch mehr. Tel. 07653/ 960761 Gruß Hans-Jürgen

Tanken Hallo, im Kofferraum rechts hinter dem bordwerkzeug ist ein Bowdenzug, den ziehen und die Tankklappe geht auf. Gruß Hans-Jürgen

Hi, bei meinem 9000 2.0 Turbo aus ´95 leuchtet, nachdem er erst nach 5-maligem Starten angesprungen war, permanent "check engine". Gibts da auch eine konkrete Vermutung ? Weiß schon, auslesen lassen, hat jetzt 240 tkm drauf. Gruß Hans-Jürgen

Kettentreib Tja, von wegen, meiner ist Bj. 10/95, also nix mit einfach pre 94 schlecht, danach gut...........

9000 Kette Hallo, tja, da muß ich leider ganz was anderes berichten; 9000 2.0 turbo, 150 PS, 240 tkm, Ausgleichswellenkette übergesprungen und abgefallen lt. Meister von Saab-Schmidt in Freiburg; läuft so auch gut außer Brummfrequenzen zw. 2500 - 3000 Touren. Aber von wegen unanfällig, ich sage höchstens, Glück gehabt und Langstreckenfahrzeug; meiner war wohl Kurzstrecke, vielleicht im Verein mit 20ter Ölwechsel; also, die Vorgeschichte entscheidet !!!!! Gruß Hans-Jürgen