DSpecial

Was bedeutet denn Haltbarkeit für dich? >1 Mio Km? Ich habe meinen 2.0 Turbo im 9-3 selbst mit Tuning am Ende mit fast 300tkm weiterverkauft. Kaputt geht auch der Sauger... Man sollte jetzt nicht so tun als ob die B2X5 Motoren alle nach 30000km die Hufe strecken.

Ja ja, aber das sind dann Fahrzeuge bei denen irgendwelche Multimillionäre und Milliardäre mitbieten. Nicht gerade der typische Saabkäufer:tongue:

So komplex ist so ein Saabmotor nun auch nicht und ein Turbo ist ja irgendwie auch Teil des Motors...

Kann man bei der Anzahl der verfügbaren Teile und Interessenten überhaupt noch von "Markt" sprechen? Normalerweise bedeutet eine große Nachfrage ja auch ein höheren Preis. Nehmen wir aber doch mal dieses 68000€ CV aus dem anderen Thread. Hier dürfte es sehr sehr wenige echte Interessenten geben, also eine geringe Nachfrage aber eine Person reicht ja die bereit ist diesen Preis zu zahlen. Ich finde immer bei solchen sehr seltenen Dingen funktioniert das nicht mehr so wirklich mir dem "Markt".

Heute gegen 8h in KA Brauerstraße, direkt vor dem Frisör ein grüner 901 CC

Der Strohhalm...

Ne klar, wenn ich mir ein Ringtool aufbaue, denke ich auch als Erstes an einen eher schmalbrüstigen Diesel...und dann noch als Kombi:biggrin:

Naja, ohne DPF dürfte der Wagen wohl nicht mehr die entsprechende Abgaseinstufung erreichen und daher wäre dann eine höhere Steuer fällig. Außerdem bekäme er wohl keine grüne Plakette mehr und dürfte auch in Umweltzonen nicht mehr einfahren.

Ist das jetzt besonder mutig oder besonders dämlich: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=255093216&ambitAddress=74889, Sinsheim, Baden-Württemberg&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&pageNumber=6&scopeId=C&userPosition=49.246625,8.8948387&zipcodeRadius=100&searchId=fac8d131-ac7c-989f-62a6-507f0999853e Gleich in der Anzeige mitzuteilen, dass man den DPF deaktiviert hat und somit Steuerhinterziehung begehtasdf (Ja ich weiß, der Unterschied sind nur ein paar Euro...)

We Spaß an dieser Rubrik hat dem empfehle ich: https://geoguessr.com/ Da darf man anhand von Google maps raten... Man wird irgendwo auf der Welt mit street view "abgesetzt" und muss später auf einer Landkarte einen pin an der Stelle setzen an der man vermutet gewesen zu sein. Ist eine schöne Rate- und Detektivarbeit.

Oder die Nummernschilder retouchieren

Du machst es dir aber schon ein wenig einfach, gell? Da es immer um Ferndiagnosen geht entstehen die Vermutungen, nenne es auch Antworten, aus dem unterschiedlichen Erfahrungsschatz verschiedener User. Klar, dass da nicht immer alle Antworten "passend" sind. Deshalb sind das weder "Behauptungen" noch haben die Leute das "Prinzip von Frage und Antwor" nicht verstanden. So ein Forum ist eben auch immer wie ein großes brainstorming. Wenn ich das nicht will, kann ich mich hier auch abmelden und bei jedem Problem meinen Saabspezi anrufen. Der kennt mein Auto und muß nicht "erahnen" wie du so schön sagst.

T5 fand auch immer sehr spannend. Mit BSR war der nur mit Softwareoptimierung auf 290PS zu bringen. Hatte mal einen schönen in Aubergine gesehen, leider ein Automat, daher nur Euro 1...

Peinlich peinlich, selbst fast fünf Jahre dort gewohnt und dann das Bild absolut nicht erkannt...obwohl ich oft an gleicher Stelle wie der 901 an der Ampel stand.

Das Nordamerika im Westerwald:biggrin:

Vielleicht sollte man auch einfach mal akzeptieren, dass es einfach Grenzen gibt für eine Halogenlampe und für die Kombination Lampe+Scheinwerfer ohnehin. Wenn ich ein Licht wie LED oder Laserlicht haben will bekommt man das wohl auch nicht mit einer +400% Lampe hin. Wozu auch der ganze Entwicklungsaufwand wenn man einfach nur die Lampen tauschen müsste. Es ist ja verständlich aus dem Möglichen das Maximale rausholen zu wollen, das Mögliche ist aber nun mal endlich

Der Schrift auf dem Ascher nach müsste es ein Volvo sein, 850?

Wobei der Text dann auch nicht wirklich Interesse weckt. Da muss man erstmal drauf kommen, dass die Hohlraumversiegelung, ausgesprochen in schlechtem Englisch, wohl eine bekanntes Produkt beschreibt... So denkt man eher man hat da einen Ahnungslosen vor sich der versucht mit überzogenen Preisen das schnelle Geld zu machen. Aber schön wenn es sich um ein gutes Exemplar handelt.

Die Verwandschaft zu Saab ist im Innenraum nicht zu übersehen.

Ausnahmen bestätigen die Regel...wie man so schön sagt.

Und dann auch noch groß gucken wenn einen der Werkstattmeister vom Hof jagt... Wie würdest du eigentlich reagieren wenn zu dir jemand käme der dir ungefähr folgendes sagt: "Ich habe zwar von deinem Job überhaupt keine Ahnung, aber ich habe hier ein Paar Infos für dich wie du deinen Job besser machen kannst..."

Und genau mit sowas können heute viele Werkstätten nicht mehr umgehen. Wenn man da nicht irgendwo ein Kabel mit Laptop anstöpseln kann sind die aufgeschmissen. Un wenn man dann doch irgendwo so eine Hinterhofschmiede mit älterem Mechaniker hat, hat der die Unterlagen mit Anzugsmomenten und wichtigen Informationen? Unsere Fahrzeuge waren vielleicht vor 20, 30 Jahren mal stinknormale 4 Zylinder, heute für die Mehrzahl aber Exoten. Da kann es nicht schaden eine Werkstatt in der Hnterhand zu haben die diesen Motortyp nicht zum ersten Mal sieht.

Ich weiß, dass ist dein Mantra aber geht es evtl auch eine Nummer kleiner? Ich bin auch ohne jegliche Assistenzsysteme groß geworden und mein erstes Auto (2CV) war eines in dem wahrscheinlich jeder Unfall mit einer Geschwindigkeit >50km/h tödlich verlaufen wäre. Dennoch bin ich heute in vielen Situationen dankbar gewesen wenigstens ein ABS an Bord zu haben. Wir halten uns sicher nicht immer alle 100% an die Vorschriften im Straßenverkehr und wenn vor einem einer ein Vollbremsung hinlegt und man blöderweise mal wieder einen etwas zu kleinen Sicherheitsabstand eingehalten hat ist man froh wenn man dank ABS nicht auf den Vordermann knallt. Man muss es mit den Assistenzsystemen sicher nicht übertreiben aber so zu tun als wären die irgendwie überflüssig ist auch nicht zielführend.

Noch mal als kurze Nachfrage: Das Update für das UEC, macht das unabhäng von der Nachrüstung der Widerstände Sinn oder wird das nur nötig wenn man die LED Widerstände nachgerüstet hat?

Kleiner Tip noch: Wasser mit Spüli im Milchkännchen mischen, ideal zum Üben.