gendzora

Im Lokomotivenbereich übrigens auch, hier werden dann 2300 KW-Dieselmotoren mit der lächerlichen Menge von 480 Litern Konservierungsöl in einen temporären Ruhestand geschickt. Edit: @udo, du berichtest dann bitte, ob sich dein 9k mit frischem oder altem Öl schlafen legt ...

Moin rosa, wenn du die Vintage haben willst, brauche ich deine Adresse. Habe noch 2 für dich liegen, kann ich dann eintüten. Die Original-Emblemprints dauern noch. Meine "Druckconnection" ist grad für schlappe 4 Wochen in Australien segeln Edit: Du wolltest mir doch ohnehin noch schreiben, oder?

Moin Tobi, da bist du ja wieder Ich meinte eigentlich mit "Warmfahren" keine großen Touren oder so. Ich schicke beispielsweise meine Motorräder grundsätzlich mit frischem Öl + Filter in den Winterschlaf. Geschadet hat das nie seit über 20 Jahren.

Das war nicht die Frage, Rene ... Rückstandslose Entfernung von Verklebungen (z.B. mit UHU Plus) ohne Lackbeschädigungen funktioniert bestens durch vorsichtiges Erhitzen via Heißluftpistole.

Ich würde den Wechsel einschl. Filter jetzt machen, danach noch unbedingt warm fahren und dann ab in den Sommerschlaf. Die betroffenen Komponenten werden es dir danken.

UHU Plus endfest 300 oder Sikaflex

Mazda MX5 vielleicht ...

Na, das lässt doch hoffen Viel Erfolg mit der gewechselten Automarke ...

Ahoi rosa. "räusper" ...Kommt noch, Du bist aber vor mir dran

Wird wahrscheinlich eine Abgasundichtigkeit im Auspuffsystem sein. Vielleicht wurde da beim Auspuffwechsel ein wenig "geschlampert".

Yellow rules

Das stimmt allerdings, du hast Recht Quatsch, die Leute sind da völlig easy drauf - sind eigentlich immer japanische Bikes dabei

... ...

Habe ich auch verfolgt, raser. Ich bin etwas enttäuscht über das Abschneiden der Kombo Rossi/Duc. Die Hondas & Yams gehen aber auch wie die Sau! Ducati wird da schleunigst in Sachen Topspeed noch was mit den Werksmotoren machen müssen - die Konkurrenz schläft nicht Aber das Rennen war wieder mal erste Sahne Edit: Erstes Frühlingstreffen in HH, @raser? Anfang April ist Italo-Frühstück Parkplatz A7 in Holmmoor. Da steppt immer der Bär.

Kaufen.

Hier noch die Anleitung aus dem WIS. Nimm beim Einbau das richtige Dichtmittel für die Ölwanne und davon nicht zuviel. Und noch darauf achten, daß die Krawatte sich dort nicht verheddert Ölwanne.pdf

Grüezi und willkommen

Kann deinen Ärger verstehen - aber hast zum Teil auch selbst schuld. Die Welt ist halt schlecht ...

Den habe ich auch schon einige Male in meinem Leben gehabt

Ich habe versucht, kreativ nachzudenken, Klaus ...

Wie soll er, wenn das Auto läuft, in Stellung "D" messen? Während der Fahrt?

Danke, das wünsche ich auch @ssason: Ich bin neidisch

Ich glaube, daß es der Schalter für die elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze in der Rückenlehne sein könnte. Wohl für die absoluten Komfortfreaks, bei meinem 9K war dafür lediglich so ein kleiner Drehknauf für manuelle Verstellung seitlich an der Lehne. Porsche hatte oder hat immer noch den PSB-Switch beim 944, 951, 968, schau mal hier

Na, dann lass' es doch so, wenn alle Funktionen der Sitzverstellung gegeben sind.