aero270

Ich wußte ja gar nicht, daß Simons für den Diesel Auspuffanlagen baut. Hast Du einen Renn Kat drin? Stephan

Glaub es ruhig, hab mir das von Saab auch bestätigen lassen...

Das gabs auch schon bei den Franzosen. Twingo: 13" eingetragen, aber nur 14" möglich...tztztz...ich frage mich wie sowas geht heutzutage????

http://www.saabdo.de/fahrzeuge/gebrauchtwagen/ex-hagedorn.html kennste den schon? Gruß Stephan

Wie wäre es mit einer Teilenummer? Steht evt. auf der Innenseite...

@Norbert hast ne E-Mail Stephan

Learning by Doing!!!

Das einzige Phänomen hatte ich beim durchführen der AU...er hatte ein wenig Probleme, die Störgröße beim Wegnehmen in der Regelkreisprüfung zu erkennen...sonst alles fein Stephan

@ ssason hab noch eins rumliegen...falls es das wirklich ist, was defekt ist... Gruß Stephan

Spjällhus T7Beg9188186100,4043,148 kr1,400 krhttp://www.speedparts.se/sale/img/100,404_small.jpg umgerechnet ca.154 Euro... Gruß Stephan

was meinste probiert mein Sohn morgen auf dem Schulhof aus???? :biggrin:

Hella: 6 PU 009 106-411

Alternativen gibts immer http://www.speedparts.se/images/labels/ug_magicby.gif Uppdaterad den 07 september 2006 Diesel http://www.speedparts.se/prod/newupgrade/pub/diesel.jpg Modell Original EffektOriginal NmUppgraderad EffektUppgraderad NmArt.nr.PrisKod 9-3 2,2 TiD 03-04125 hk270 Nm 150 hk320 NmPU,520-16,900 krB9-3 1,9 TiD 05- 120 hk280 Nm 145 hk330 NmPU,530-16,900 krB9-3 1,9 TiD 05- 150 hk315 Nm 175 hk365 NmPU,530-16,900 krB Saab 9-3

@Norbert Campingplatz Trollhattan...sehr empfehlenswert...10 min von der Veranstaltung entfernt... bin wohl auch dabei.... Stephan

Halbsatz ist nicht so ganz richtig. Weinmann hat lediglich den Endschalldämpfer verbaut.Der Mittelschalldämpfer und alles weiter vorne kommt vom Serienturbo. Haben bei einem R auch dieses Downpipe Thema ausgetestet, und festgestellt, das so der olle Weinmann endlich mal Sound hat...und die Downpipe hat auch mit der Software (momentan Step1) erheblichen Schub gebracht...

Ja gibt es von Westfalia Art Nr. 324014300113 95 Euro je nach Händler. Plug & Play.... Stephan

@Kevin das schätze ich ja an den Schweden so...hatte auf der Rolle Probleme mit meinem Lamda Wert.Das Teil ist zwischen 3200 Rpm und 4500 Rpm sowas von zusammengebrochen, (Lambda ging gegen null !!!). Habe mit Magnus kurz telefoniert und 2 Tage später war ne neue SW da. Alles takko...ich finde die Schweden super flexibel.Nix gegen Hirsch...jeder hat halt so seinen Geschmack...liegt vielleicht auch daran, daß ich die Jungs da oben gut kenne und regelmäßig besuche...man guckt auch gerne mal hinter die Kulissen..und was ich da gesehen habe gefällt mir... Trotzdem würde ich auch gerne interessehalber wissen worum es in dem beschriebenen Tread ging.Hat den nicht noch einer "rumfliegen"? Stephan

Einer ist keiner.....

Rolf Uhr /(Fa. Nordic) ist nicht umsonst in die engere Wahl gekommen, wo Saab einen Haus und Hof Tuner suchte...übrigens daher auch meine Witzeleien wie z.B. Toblerone-Marabou Tuning

Getestet habe ich natürlich mit dem ser. Steuergerät, und verspürte einen deutlichen, verbesserten Durchzug/Lauter wurde da im übrigen nix. Mehr zusagen gibts da kaum von meiner Seite,gestern noch einen Abgastest gemacht:alles klasse-Spitzen Werte...

Ab Kat folgt das längere Rohr.Es ersetzt das Flexrohr (wurde in in 9-3 154 PS gebaut)- danach folgt das Anschlußstück mit der verjüngung auf den folgenden serienanschluß. Getestet habe ich natürlich mit dem ser. Steuergerät, und verspürte einen deutlichen, verbesserten Durchzug/Lauter wurde da im übrigen nix.

Da eine Downpipe mit einem anderen Kat (Sport oder Race ) verbunden ist, bringt sie natürlich Mehr-Leistung.Heute erst wieder praktiziert und "erfahren"...deutlich verbesserter Durchzug.....

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Hmhhh...bestimmt...da hätte ich nicht mit Termin 2,5h warten müssen. Überhaupt nicht dran gedacht ich Trottel...

Nee, AVD....