Metalldetektor

lol alles klar! Und wieder zwei einen Beitrag geschnorrt.

2500 wäre bei mir dann auch gerade die kante gewesen, aber dann wars mir zu knapp und der ebay account spontan gesperrt (ich weiß immer noch nicht wieso, hab ja genug andere. . .).

Welcher? Das urspr. Angebot ist schon verfallen. . .

den Keller möcht ich auch haben, in den zwei 902 reinpassen!

Hm, ist das nicht der, der erst in Ebay war? Unter 100tkm, das muss man gesehn haben! Wusste gar nicht, dass es den deluxe auch in Velours gab.

Also, in der Schweiz ist doch jedes Kaff an die Eisenbahn angebunden, passt doch. Aber man stelle sich die Situation des Händlers vor, er hat ein wirklich gut erhaltenes noch dazu sehr seltenes vollausgestattetes Sondermodell eines Wagens, der einst wohl über 35 000 Mark gekostet hat, zu Zeiten, da 35 000 deutsche D-Mark noch mehr wert waren. Und das soll er jetzt für läppische 4000 Fränkli verscheuern? Da kommen doch jedem Autohändler die Tränen, so einen Wertverlust hat doch nicht mal ein Jaguar, der in zwei Jahren auf 200 tkm Langstrecke bewegt wurde.

Ja, die müssen ja auch von irgendwas leben!

Hm, bin bei einer Freundin jüngst im A4 mitgefahren, kann mich nicht mehr erinnern, in einem neueren Auto so schnell aber "easy" gefahren zu sein. Okay, kann auch an ihr gelegen haben, aber auch den TDI Avant (gibts das Auto überhaupt in ner anderen Ausführung ;) ??) den ich ersatzweise hatte habe ich viel besser leiden können als neuen Megane, Golf oder Astra um nur die bekanntesten Konkurrenten zu nennen. Und der Audi hatte echt fühlbar einiges mehr an Substanz, auch wenn er prestigemäßig schon ne kleine Klasse höher anzusiedeln ist. Nur eine brutale Fehlkonstruktion fiel mir auf: Das Schiebedach flattert vollgeöffnet ab 50 Sachen. Daran ist selbst alles (einzeln) was es am 900 so gibt noch recht unauffällig. A 6 ist dann nochmal ne halbe Liga raumschiffiger? Auf jeden Fall ein interessanter Bericht!

da fällt mir ein: ein Mofa hab ich auch schon mal mit dem Fahrrad überholt, auf einer kurzen Bergaufstrecke.

d. h. unter 1600 kann man auch in den Leerlauf gehen? a propos, wie war das, der 8 V hat keinen Drehzahlbegrenzer? Ich bin allerdings beim Beschleunigen ein paar mal "angeschlagen" (das ca. 7. Mal fatal. Dann müsste ichs eigentlich wissen! kam mir aber doch wie ein normaler Begrenzer vor).

http://www.sirhuckleberry.com/ng/home-h-d.html Die Versicherung gabs auch schon Mitte 2003. Vielleicht hätte man glatt für mehrere Jahre abschließen sollen, wenn das möglich gewesen wäre, aber 1 EUR 26 für Super erschien mir damals astronomisch, außerdem hatte ich eh grad kein Auto mehr (auch nicht dumm, aber es verführt dann doch irgendwie zu biedermeierlichem Rückzug ins Privatleben, wenn man dauernd zahlen muss und außerdem so viel laufen muss).

Ich könnt mich auch aufregen. Ich hab an Saab geschrieben, "Customer Relations", weil mein Saabschlüssel scheints trotz "Saab Take-Off Program" (Plakette am Schlüssel mit der Anschrift von Saab, damals noch in Gütersloh oder soh, natürlich vierstellige Postleitzahl) nicht aufgefunden wurde. Keine Antwort, aber was soll man auch erwarten. . . Ich hoffe mal die haben sich wenigstens amüsiert!

Moment, es war ja nur die Rede von nem schnuckligen Moped mit 24-34 PS. Da sehe ich schon Chancen, wenn man extrem getriebefeindlich die Gänge durchreißt (obwohl, in der Stadt darf man ja eh nicht schneller als 50. . . bzw. der zweite geht ja auch bis 90) und der Kübelreiter nen schlechten Tag hat. Auf Landstraßen hat man nur auf richtig engen ne Chance gegen Mottorräder, ansonsten sind Motorräder einfach ne komplett andere Welt.

Bremssättel?

"Wer außer mir findet es auch schade, das es die Concorde nicht mehr gibt?" Je! "Okay, völlig unzeitgemäßes Konzept wohl, aber stellt euch das mal vor, so in Kohlefaser..." Uiuiui, wer soll d a s denn bezahlen?? Entwicklung, Erbrobung. . . Die Business-Fluggäste bestimmt nicht, denn für die würde sich das dann absolut nicht mehr rechnen, bei der geringen Zeitersparnis. Man bedenke: Die meiste Zeit (außer bei langen Interkontinentalflügen) geht immer noch für Wartezeiten und Shuttle-Transfers drauf. (Flug Zürich-Heathrow: vielleicht zwei Stunden, Mit der Tube nach London-City: nochmal mindestens ne Stunde).

Jedes Cockpit braucht einen Kompass! Sieht irgendwie aus, als sei da was beim Überlackieren nicht rausgebaut worden, alles schön einfarbig. Ein Haken, an dem irgendwas noch harrt, eingehenkt zu werden?

Chiggi-Baba-Faschisten? Welcome home (Sanitarium), das muss ich sehen!

sehr schöne site! nur wär es eben noch schön, mitzukriegen, was ihr so am Modifizieren seid, das eine "Nordic"-Bildchen ist ja schon vielversprechend. . .

Und vorbeifahren besser nur mit telefonischer Anmeldung!! so hyperbeschäftigt, wie JH immer ist.

das hat mit dem 12-jährigen Reich nicht mehr soviel zu tun, wie damit, dass einfach allgemein zuviel Kot in den Köpfen ist. Auf solche Vorschläge "Ausweisen! raus! raus!" muss man einfach erwidern, dass dann die alteingesessenen Unruhestifter aber bitte gleich mitgeschickt werden, aber nicht mit in die Türkei, die gehört ja auch bald zur EU. . . A propos, eines der gesellschaftlich entspanntesten Länder ist so entstanden (Australien).

Hm, ich hätte einfach auf dem Standstreifen angehalten und den Knallkopp das Weite suchen lassen. Das Problem ist nur, dass das didaktisch völlig falsch ist, weil dadurch wird er ja in seinem Schwachsinn bestätigt. Wenn er das Weite sucht. Wenn er auch stehenbleibt und das ganze dann per Hand austragen will oder dergleichen, ist er aber wirklcih reif für die Mühle. Sich die Visage genau merken und nachher anzeigen geht natürlich auch. Andererseits ist es natürlich im Adrenalinrausch, auf den man sich, wenn man im leistungsgesteigerten Fahrzeug mit der Kanone bedroht wird, verlassen kann, sehr verlockend, eine echte Verfolgunsjagd vom Zaun zu brechen bzw. man sieht dann die Möglichkeit der Deeskalation gar nicht.

Wieso? Vorwärts kann man doch Linksbremsen, aber rückwärts kann mun für nen 180er sonst nur zackig einschlagen. Ich hab es an anderen Autos jetzt schon mehrfach vermisst

fragt sich auch, ob alter oder neuer 900. . . die Zeitenwende war um 93. Auf den neuen passen dafür alle Opel-Felgen ;)

http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=1145&highlight=teutates Das ist KGBs besagter "Teutates"-Fred, wo auch noch einiges hilfreiches steht. Eigentlich ist das ne komplette Anleutung, besser als die amdere. . . Noch Glückwunsch! Chrom und Mett-Grau, eine der besten Farbkombinationen, ein superklassisches CC! Der grüne 96 ist jetzt also reines Sommerauto?

Nicht aber die Fluchtmöglichkeit 900i. . . is doch schon schneller weg als die meisten aufgeblasenen Vectras!