Eike 900-II

Ach dann war das gar nicht der Polyriemen der bei mir letztens geblutet hat Ist vielleicht mal ganz interessant welcher Motor hier von der ganz großen Laufruhe betroffen ist

Ah ich sag ja Adlerauge

geil ist das Schenker sich erst noch ein paar Saabs als Pfand gesichert hat. die HAben dann ein paar Autos für Ihre Mitarbeiter wenn Saab letzlich insolvent ist. Aber schon hart was da ao abläuft. Unsere Regierungsleute sollten auch mal so sein wie die Schwesen so das Opel solange kein Geld bekommt wie die Gefahr besteht das die GElde nach USA wandern. UNd wenn GM halt kein Konzept vorlegt geht Opel halt den Bach runter. Man kann doch nicht immmer weiter die Steuerzahler für die Fehler irgendwelchen Manager verantwortlich machen, die dann naoch Millionen als Abfindung kassieren, wenn man eine Kasiererin wegen 1,30 € fritlos kündigt und das auch noch rechtens ist So nun ist mein Blutdruck auch auf Betriebstemoeratur

also die Stoßstange ist defenitiv vom 93, denn die 902er sieht doch etwas anders aus da sind die Lifteinlässe nicht an den Seiten sondern mittig. Aber wo sieht Ikarus denn den kaputten Öldruckschalter?

Herzlich wilkommen im Forum auch von mir bin gebürtiger Siegerländer aus Burbach und wo kommst du her. Mit dem Auto bist du im Siegerland ja auch so ziemlich alleine unterwegs. Ich glaube Reparieren kannst du ihn auf der Kalteiche bei Scania lassen die haben auch so ein paar Saabteile

Ist mir erst eben passiert. Stand bei der Feuerwehr und einer meinte das ich meinen Saab nun doch mal weg geben sollte, doviel würde ich dafür nie wieder bekommen ausserdem sei die Ersatzteillage ja sicherlich bald sehr sehr schwierig. ICh musste ihn dann auch noch mitnehmen, aber er war erstaunt wie gut man in einem 11 Jahre alten Saab sitzt und fährt un dwollte nicht mehr in seinen 4 Jahre alten Astra zurück

noch ein Grund dafür das es sich um einem Umbau handeln könnte. Was mir übrigens schon damals aufgefallen ist auf dem sechsten Bild sieht man das in der Armaturentafel der Schalter für Nebellampen verbaut ist und auch gedrückt wurde. Aber seltsam das Auto hat gar keine Nebellampen!!!!!!!!! wo sind die denn hin und das bei einem Viggen

sieht auf den ersten Blick sehr gut aus aber ich würde den alten Threat an deiner stelle durchlesen. wie gesagt Front passt nicht ganz aber Innenleben und Motor würden passen. Was mich nur wundert mein 902 hat keinen Turbo aber Tacho bis 250. der Viggen mit fast 100PS mehr und Turbo nur noch bis 240, und die wird er ja wohl locker erreichen. Naja wird wohl so nilliger gewesen sein und da hat GM dann den Zuschlag gegeben

ne er wollte die entsehung des Begriffs Schwedenpanzer noch mal erläutern

kennen wir schon passiert seit Saab Insolvenz angemeldet hat fast täglich, jeder will doch mal schauen was die so für Autos bauen

wo ist der Danke Button wenn man ih n braucht @ Janny

@Ziehmy nicht den roten Eimer das wird nichts bei der Betreung machen die Saab in Schweden dicht obwohl das ja nun her Oppel Deutschland versemmelt hat mit der Betreuung. Also ich bin auch dabei und die 10,00 habe ich da auch noch irgendwie über

@ Ziehmy ich dachte der rote Eimer wäre verkauft???? Oder nutzt du ihn nunals gelegentlichen Familientrasporter, denn dafür ist der Audi ja ein wenig klein

Ok also doch wieder was dazu gelernt hatte mich nur gewundert weil der 902 Turbo in dem ich mal saß(leider durfte ich nicht fahren) zeigte bei ausgeschalteter Zündung und Motor keinen Ausschlag der APC Anzeige

Ich glaube ehr das die Schweden nicht erst große und Vollmundige Versprechungen machen das sie mit Milliarden von Euro unterstützen und dann doch den Schwa... einziehen. Ich gehe fast davon aus das die gute Ministerin erst mal sagt gibt nichts von uns und dann wenn ein vernünftiges Konzeot vorliegt sagen wird ok nun können wir uns da auf die und die Summe von Hilfen einigen. Ehrlich gesagt glaube ich fast das SAAB überlebt und Opel den BAch runter geht aber wir werden sehen. Einfluß nehmen können wir sowieso nicht Eins kann ich nur Bestätigen was Tina gesagt hat der 902 ist gar nicht schlecht gut ich habe ein MY98 aber trotzdem

Ich kann gar nicht verstehen das er das Auto lieber los werden möchte als es zu fahren. vielleicht ging es ihm ja wie mir und einer seiner Freunde hat ihm gesagt das es ein Opa Auto sei. Wenn er sich dads zu Herzen nimmt mus der 9-3 halt weg. ICh gebe meinen 902 (MY98) Sauger auf alle Fälle nicht mehr her

oder der Winkel wo der Schlauch für den Heckwischer ran geht im Motorraum ist Kaputt wei bei mir, das ist so eine Art Rückschlagventil und bei mir lässt es das Wasser alles schon direckt beim Wischwasserbehälter aus diesem Knie raus da anscheinend irgendwo der Schlauch nach hinten Dicht ist. BEkanntes Problem

Einen Vorteil hat es ja das Saab nun in jeder Zeitung steht, die Leute erkennen die MArke nun auch mal. Bin gestern gefragt worden ob das denn ein Neuwagen sei, als ich dann sagte das der 902 mitlerweile 11 JAhre ist, hörte ich ein erstauntes:"Boah das ist aber mal ein solides Auto, das hätte man mal früher wissen sollen. Mein 9 Jahre alter A4 ist nicht mehr so gut in Schuß wie de Saab, man sollte man überlegen ob man sich da noch einen Kauft" Also vielleicht wird das ja was mit den Steigenden Verkaufszahlen die sollen aber bloß nicht en BEricht von Ziehmy in die Finger bekommen

mal wieder was dazu gelernt. Aber ich dachte immer APC zeigt den Überdruck im Suagrohr an, dann sollte doch der Atmosphärendruck an der Nullgrenze anliegen

OffTopic Uhii bei Scanimport ist der 902 schon bei Saab Klassik angelang wenn das die 901 Fahrer lesen

also bei dem 9000er wundert mich das die APC Anzeige einen Ausschlag hat ohne das der Motor läuft, und bei dem SKI 902 Wahrscheinlich Motorschaden- Was ist das denn für eine Aussage:confused: Ist so wie verkaufe Katzenbabys sind quitsch lebendig eines könnte aber tod sein

also selbst an der Nordsee hatte es dieses Jahr schon etwas Schnee. Sorry nur ein Handybild

Gerade in Husum am Dockkoog einen 901 Cabrio in Grün HH-F XXXX gesehen

Sorry dann habe ich das wohl falsch verstanden:tee:

@ Ikarus siehe Post #7 da steht das diese für einen zwei stufigen Lüfter gedacht ist, also für den EU Markt nicht vorhanden