Eike 900-II

NA ja wie man es nimmt wenn man in einer Stadt mit mehreren Anbietern wohnt dann ist das nicht so schwer aber hier auf dem blatten land. Aber das bekommen wir schon hin

Und werde gerne mal nicht empfohlen. In allen Läden wollten sie mir sogar Beru mitgeben. Naja wird wohl nicht viel was helfen und ich muss dann wohl in den sauren Apfel beißen und die 40€ investieren Oder sind die BCPr6Es bedenkenlos auch zu nehmen?????

JA hat Verteilerzündung. Dann werde ich mal den Kater fragen was der zu den 6ern sagt wobei die aber nochmal 94 cent teurer sind 11,01€ pro Stück

Bitte vielmals um Entschuldigung wegen der Farbe aber um halb sieben war es schon leicht am dämmern und die Beleuchtung der Shelltanke im Knoper hat die Farbe auch etwas verzehrt. Aber es wurde nicht zurück gegrüßt

Moin Leute.Habe die Suche schon benutzt, aber leider keine zufriedenstellende Antwort gefunden. Kann ich für meinen Sauger (MY98) anstatt der NGK BCP5EVX auch die NGK BCPR7ES-11 nutzen???? Die NGK BCP5EVX sind nämlich nur noch schwer und dann auch sehr sehr teuer zu besorgen. Bei Sknadix für 4 KErzen maleben locker 40€ und wenn ich sie hier besorge sollen sie an die 60€kosten für 4 Kerzen und das ist ja schon pervers da die BCPR7ES das Stuck nur ca 3€ kosten und damit der Zündkerzenwechsel wieder erschwinglich wird. Schon mal danke für eure antworten

NA wenn du im Motor sitzt hoffe ich mal das du keine lnagen Haare hast ( Denke nur an Polyriemen und die ganzen drehenden Teile) Meine Vermutung Spurstange oder deren Kopf würde ich malnachschauen

MAn muss ja sagen,auch wenn es nicht so mein Ding ist, wenn Tuning richtig gut gemacht ist muss man den Machern auch Respekt zollen. Was ich echt arm finde ist reines Baumarkt/ATU-Tuning. Sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt.Aber jedem das seine. Nur wenn man einen an sich schon schönen Saab verunstaltet könnte ich kotzen denn es gibt da so viel was das unterstatment unterstreicht,so ein Automuss man nicht verbasteln, Aber die Bilder sind einfach geil

Also hinten steht bei mir zwar noch 900 drauf aber als MY 98 ist es eigentlich ein 93 mit alter Heckklappe un der hat jetz 215000auf der Uhr. Alle10000 neues Öl und verschleissteile,sonds noch nichts gehabt

Oh oh wenn du dich da mal nicht täuscht was so ein blöder meter Autobahn doch kosten kann. Zahlt doch dieöffentliche Hand.Da kostet der Stiel für eine Schaufel schon mal schnell 100 €

auf diesen Fred habe ich gewartet der ist ja genial

Bei unseren Steuersätzen durchaus möglich! Berechnung einen Finanzinstituts sagt das der durchscnhittliche Deutsche Arbeitnehmer das komplette Gehalt welches er von Januar bis August verdient an den Staat abführen muss, und das finde ich ist ein Skandal,denn das heißt wenn ich 10€/Std. verdiene gehen 6€ an den Staat. sprich ich würde für 4€ arbeiten

seltsamm wenn es umdinge geht wo Saab angeblich Elektronikschrott verbaut hat dann melden sich die Leute zuerst,in deren Profilman sehen kann das sie einen 901 fahren. Versucht doch mal einen aktuellen Passat wegzuschieben wenn di Batterie abgeklemmt ist. Also nicht nur auf Saab schimpfen alle aktuellen und modernen Autos haben Elektronik verbaut die zum Teil echter Schrott ist. So und nun sollte es hier vielleciht mal wieder etwas mehr Ontopic werden

na dann mal schöne grüße von der Westküste und pflege deinen 900er schön.

ICh hoffe mal das die Montage beim 902 auch so geht denn eigentlich muss ich bei mir auch mal eine PDC einbauen.

war gestern mal wieder in Kiel und da ist die Saabsichte echthoch,so das ich nicht alle aufzählen will/kann aber einner ist echt erwähnenswert. Ein 901 in schwarz sehr gepflegt mit dem Kennzeichen KI-TC 900 Aber ich habe 4 9-3III SC gesehen:eek: Anscheinend kann manin Kiel doch noch neue Saabs verkaufen

@ Schwedenteile wo ist verda....nochmal der Danke Knopf wenn man ihn ganz ganz dringend braucht Ich liebe meinen 900-II und werde ihn wohlauch nicht mehr verkaufen sondern pflegen und irgendwann mal mit H-Kennzeichen zu Ausfahrten nutzen. Vielleicht hat man ja dann mal das erlebniss was Borgward-Fahrer heute haben

oder am besten mal beide Lampen gleichzeitig tauschen und dann wie schon oben gesagt wurde einen Longlife-Variante auswählen

als ob ich es nicht gewusst hätte.ausserdem 2500 Euro kann man als guter Verhandlungspartner immer raus holen.Neben dem Finaziellen Ruin für einige Haushalte,haben bestimmt viele Leute mehr für Ihren neuen CorsaAstraFox usw bezahlt als sie es ohn die Staatshilfe getan hätten

Ist ein 900 meiner ist auch ein 900 MY 98 und wen nich die Nummer des KBA eingeben kommrt bei mir auch immer 93 raus.ich denke mal das diebei Saab nöch genügend 900 Teile hatten und die im MY 98 erst mal alle verbaut wurden bevor er mittem im Modelljahr zum 93 wurde

also ist ja gar nicht mein fall

und zwar den 93-III SC Aero das sind doch aussichten , da würde ich auch mal ein Jahr Passat fahren, aber nur das eine Jahr Also Kopfhoch es gibt Schlimmeres z.B einen MB C-Klasse T-Model

ist Bekannt

Sieht gut aus und wenn Scheckheftgepflegt dann ist das ein schönes Auto.Ich würde nur den 93Grillwieder auf 900 umbauen sieht meiner meinung nach nicht so schön aus der neue Grill

kannst du mal sehen,da wir hier in S-H eh die meiste Zeit mit Lichtfahren und in DK es auch Pflicht ist war ds die erste Handlung wie ich meinen Saab letztes Jahr bekommen habe. Aber Vorsicht Fernlicht und alle nebellamoen funktioniren nur wenn der Lichtschalter auf "on" ist Instrumentebeleuchtung wird auch runtergefahren und nur imBedarfsfall (Tunnelfahrt dunkler Wald usw.) zugeschaltet.Also wenn es dunkel wird den Schalter auf ON drehen. Solltest du in der Stadt wohnen ist das alles Makulatur denn wann braucht man da mal Fernlicht

So was kaufe ich auch noch bei ATU aber sonst nichts, die sind noch nicht mal mehr in der LAge die NGK Zündkerzen für den Saab zu besorgen.und wenn die nicht in ihrem Composter stehen verkaufen sie dir die nicht für dein Auto