93 Viggen

Dort ist auch der Schwachpunkt der Kupplung. Die Kupplung die Ich im Viggen verbaut habe ist eine verstärkte von Sachs Race Performance hat ca. 40 Tkm. runter und im 5 Gang unter volllast rutscht die wieder. Ich glaube das die hier die richtige ist.http://www.speedparts.se/images/prod/vxl/406060.jpg

Keine Ahnung. Wenn die Ihren dienst verweigern wahrscheinlich. Die Dämpfer haben ca. 20 Tkm erst.

Die Felgen sehen Super aus. Die Hirsch Felgen halten aber nichts aus. Ich muss meine wieder zum richten abgeben. ALLE VIER SO EIN SCH.......S

Hey immer ruhig bleiben dies bezog sich auf die Polizei hier in GR. und nicht irgend ein User hier.

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Ja Norbert das wird nicht wieder passieren. In den nächsten 4 Jahren besteht keine Beziehung mehr nach Athen. um den Führerschein wieder zu bekommen. Mitte Sept. ist schlecht du......

Hier mal ein Video. Ist im 5 Gang...... und kein Vollgas. Besser ging es nicht. Die Strassen hier in GR lassen es nicht zu.

Hallo Marcel, vielleicht die falschen Dämpfer genommen. Bei anderen Federn als die Serien schreibt Bilstein die B8 vor. Ich werde wieder die B8 nehmen. Die sind SUPER.

O ja Ich glaube da gibt es viele. Suche mal hier im Forum.

Hier kannst du mal ein paar Infos raus Lesen.... http://www.saab-cars.de/hallo/12493-projekt-9-3-viggen.html Es ist nicht alles von den 58 Seiten Intr. aber ein paar Sachen schön.

Gestern sind neue Hydraulik Zylinder fürs Verdeck eingebaut worden. Jetzt kann Ich wieder offen fahren bei 21c hier im Süden........

Einen ganzen Film wollte Ich aber nicht Drehen bei der Fahrt........

Dies würde Ich so nicht bestätigen.

An welchem Kabel den.... Ich habe bestimmt 7 Steuergeräte an meinem Wagen gewechselt und habe nie irgend eine Wegfahrsperre Nr durchgegeben. Die Fahrgestell Nr ja. Das Steuergerät sitzt im Beifahrer Fussraum rechts.

Wie Sling schon sagt, nicht vergleichbar. Ein Projekt für die Zukunft wehre es.......... Fahre das Setup was du zur Zeit hast ein paar tausend Km und sehe dann mal nach dem Motor. Wenn alles Ok ist mache das mit dem Turbo und den Düssen. Ich würde an deiner stelle erst mal an die Kupplung denken. Daten habe Ich keine. Ich werde mal hier in GR nach eine Werkstatt mit einem Prüfstand suchen. PS. Der Unterschied ist deutlich merkbar Ich mache mal ein vergleichs Video von 140 kmh auf 200 kmh..........

Habe mal was bei You tube Hochgeladen. Das Video ist aber mit der JT Anlage ohne den 18 Turbolader, Einspritzdüssen usw.....

Das Setup ist Perfekt. Mann könnte es noch etwas verfeinern auf dem Prüfstand, wenn man aus der Software und dem Setup das letzte rausholen will. Es fährt sich sehr gut, aber die Kraft bei Vollast ist Brutal. Meiner Meinung geht da nichts mehr bei einem Frontantrieb. Videos habe Ich nicht, muss mal welche machen.

Ich auch

Ich fahre dieses Setup jetzt ca. 40 Tkm ohne ein Problem.

Nimm dir am besten die Siemens 650 cc Einspritzdüssen, den Turbolader TD04 HL18T, einen besseren Ladeluftkühler, eine grössere Intake pipe und vergiss nicht die 3 zoll Auspuffanlage ab Turbolader mit Racekat am besten. Dann Fährst du damit zu deinem Tuner des Vertrauens und lässt dir eine Software Prog. Das würde erst mal reichen oder....... Grüsse

Dann nimm eine Bremsanlage von Hirsch

Kann Ich bestätigen. Top Ware, Top Personal, Top Service auch unangemeldet:biggrin: und SUPER PREISE:smile:

Ja es sind Bilstein B8. Die sind sehr gut in vergleich zu den Serie Sachs. Werde wieder die gleichen nehmen........

Bei meiner JT ging das aber gut Stephan.......

Und Stephan Gibt es was neues um den Motor. Ich habe heute mein Auto von Saab wieder bekommen. ( Hier wird der Wagen Abgeholt und wieder gebracht von Saab) toller Service. Der Filter war frei. Fotos