turbostar

:thumbsup

Wie im ersten Posting beschrieben, handelt es sich um das Gerät "magic watch MWE-800-4" von Waeco. Wenn ihr diesem Link folgt, erhaltet ihr noch ein paar Informationen zu der technischen Ausgestaltung (fünftes Gerät) und seht ein Bild des beschriebenen Displays. Der Preis des Rückfahrwarners steht dabei. Dort sind auch Geräte zu finden für denjenigen, der eine festinstallierte Anhängekupplung hat (z.B. 6. Gerät). Bezogen habe ich das Gerät über eine freie Saab- Werkstatt.

standesrechtlich erschießen... -wobei das keine Aufforderung war-

:image011 Gruß zurück !!

Den 90 habe ich immer selten beachtet früher. Ein 2türiger 900er Sedan gefällt mir heute immer noch besser, aber mittlerweile finde ich auch Gefallen am 90, er gehört einfach dazu.

Danke für den Link, da finden sich ja auch noch ganz andere schöne Dinge, z.B. http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3433/blackmbjamg.html

... aber wehe es greift hier jetzt einer zur Flex....

matti, du hast doch nicht etwa.... :00001643 :biglaugh :biglaugh

So, wie versprochen eine Rückmeldung nach dem Einbau. Zum Gerät: Set besteht aus vier Ultraschall- Sensoren und einem Display mit vier Leuchtdioden + Piezo- Lautsprecher. Die Sensoren könnten theoretisch auch lackiert werden. Zum Einbauort: Sensoren sollten klar sein, Display hinten mittig am Dachhimmel angebracht. So liegt es gut im Blickfeld und der Einbau erleichert sich. Die Handhabung: Wie beschrieben hat das Display vier Leuchtdioden. Es leuchtet immer das Lämpchen, welches den Gegenstand erfasst. Beispiel: Pfosten hinten links, dann leuchtet die entsprechende Lampe. Die Warnung erfolgt optisch und akkustisch in drei Abschnitten. Je näher man dem Stoßstangenmordenen Objekt kommt, verändert sich der Ton von kurzen Pieptönen zu einem langanhaltenden Ton bzw. wechseln die Leuchtdioden ihre Farbe von grün über orange zu rot. Die Praxis: Die Frage, ob die Dinger was taugen, ist nach meiner Erfahrung aus den ersten Tagen mit ja zu beantworten. Ganz auf sie verlassen, sollte man sich freilich nie, aber als Unterstützung brauchbar. Das einzige was zur Zeit noch ein wenig nervt ist, dass sich das System immer mit einem Piepton meldet, wenn der Rückwärtsgang eingelegt und somit das System aktiviert wird. Was das bei einem Saab mit Schaltgetriebe bedeutet, muss ich wohl nicht weiter ausführen... Hohn und Spott aus dem Freundeskreis blieben übrigens aus, da den meisten die perfekt integrierten Sensoren gar nicht aufgefallen sind, was wiederum den Fahrer zu Spott veranlasste. Zum Abschluss noch ein paar Bilder:

Die Farbkombination sieht gut aus, gefällt mir sehr. Setze bitte unbedingt ein Bild rein, wenn du die Blinker umgebaut hast !!

Stimmt, da waren es die 9-3er --> http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic6965.html Man merkt, eine Familie :icon_wink

Ja ja der Herr ist abgemeldet und meldet sich nur gelegentlich mit einem neuen Buch zurück :00000284 (übrigens Iacocca) Den PT Cruiser gibt es doch jetzt auch mit Turbo, was an dem leicht danebenen Design des Cabrios nicht viel ändert...

war nur ein Gag...

:icon_lachen :icon_lachen ...nicht bildlich vorstellen... :icon_lachen :icon_lachen :icon_lachen

:icon_lachen :icon_lachen :icon_lachen

macht schneller... :00000284

:

Griffins erstes Bild ist ein Plädoyer auch Tiere im Auto anzuschnallen... :biglaugh :biglaugh

Zuwenig Platz ?? Dann bau dir doch einfach dieses High-End- Kombi- Instrument ein. Ein 6 in 1- Instrument mit analogem Drehzahlmesser, Ladedruck, digitalen Anzeigen für Öltemperatur, Öldruck, Wassertemperatur und mit einstellbarer externer Drehzahl-Warnleuchte „Shift Light“. Wenn das kein Flugzeugfeeling gibt..... :biglaugh :biglaugh

Betonung auf "noch": http://www.autoexpress.co.uk/previews/56446/saab_95_estate_eth1.html

Nicht nur eine Spoilerfrage:

Persönliches Update: +100 PS = 16.518 PS/ 61 User Ø 270,79 PS

Tolle Bilder. Vorhin war in den Vorberichten zum 24h- Rennen auch ein Bericht über die Youngtimer. Groß mit im Bild auch der 900er, der sogar eine Inboard- Kamera hatte....

Ich kenn das Problem auch, aber eine Lösung habe ich auch noch nicht gefunden. Dass das Wasser dann immer genau in die hinteren Abdeckungen fällt, bereitet mir auch Sorgen.

Hmmm... das bringt mich auf eine Idee.... Schwedische Kardinäle und deren Autos ausfindig machen... :engel2