turbostar

Äh, das sieht aber schon gar nicht mehr nach Photoshop aus.... Das sieht eher aus wie Variante 2 als noch leicht getarntes Original, das ohne die beiden roten Striche kommt, die in Variante 1 per Photoshop retuschiert worden sind....

jetzt ja :00000284 Macht Lust auf mehr :icon_wink

:beafro :eek7 Blech ist ersetzbar, Hauptsache die Beteiligten sind da heraus gekommen..... Viel Spaß mit uns im Forum und in zweiten Leben :icon_wink PS: ich muss natürlich auch fragen....

funktioniert, lustige Idee!! --> Mozilla Firefox 0.8

Einsatz für unseren Tiefflieger :icon_wink

Ach... nach soviel virtuellem "Mund wässrig machen" erst einmal ein schönes:

@ aero Weißt du eigentlich, wie nah ich ran zoomen musste, damit du überhaupt auf dem Bild zu erkennen bist ?? :brille Nebenbei das Bild ist vom zweiten Tag, ich entsinne mich dunkel, dass du da -selbst mit dem richtigen Auto- hättest gar nicht jagen können !! :biglaugh :biglaugh PS: den deutschen Kraftausdruck nehme ich dir übel. @ hb-ex stimme in der Lateinfrage überein :icon_wink

Treffender hätte man es nicht beschreiben können. Saab- Freunde unter den Spiegel- Redakteuren ??

Ich unterbreche die Lateinfachleute ja nur ungerne, aber um dem Thema dieses Threads Ehre zu machen, habe ich endlich Zeit gefunden, um die Gallerie zu erweitern. Ich habe meine Fotos hier angefügt: http://www.saabphotos.com/gallery/album61?page=1 (zur Zeit die ersten neun Seiten) Gibt ja mittlerweile schon mehrere Gallerien, kann man die nicht zusammenfassen ?? Gruß André

schwindelerregend..... das waren noch Lancia :icon_wink ....

"Er sagte mir ich sollte Ihn gut aufbewahren." Na, wenn der Verkäufer nicht einmal in die Höhle kommt...... :00000284

Die Nachrüstung eines Rückfahrwarners ist eher kein Problem, siehe hier: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic6660.html

Bei den Bildern wundere ich mich doch sehr. Ich wundere mich, dass du heute überhaupt einmal ausgestiegen bist.... :biglaugh Viel Spaß und viele sonnige Tage !!

Och zu dem gelben passt das sogar.....

steht allen dreien sehr gut :daumenhoch

wenn du nur den Aero siehst sicherlich. Aber der 2.0T kostet jetzt als Vector ab 32.500 €, da ist der Sprung dann nicht so groß. Nebenbei, leider typisch Saab die Beschreibung auf der Homepage zum Aero: Schwerpunkt auf Leistung. Die Leistung des Turbomotors beträgt 210 PS (300 Nm), dazu kommen unvergleichliche 17” Aero-Leichtmetallräder, Spoiler, Sportfahrgestell, Sportauspuff, leder-/stoffgepolsterte Sportsitze und ein Sportlenkrad aus Leder. Motorisierungsvarianten und Preise 2.8TS V6 184 kW € 36 450* ....

wow, sehr schön !!! Wenn das nicht mal Ärger gibt.... :icon_wink

Dazu passend ein Auszug aus einem Interview mit Frederick A. Henderson (Europaverantwortlicher GM) zur Situation mit Saab aus der Frankfurter Allgemeinen Zeitung vom 17. Juni 2005: Frage: Was passiert bei Saab ? Antwort: Saab braucht ebenfalls neue Modelle. Einen Anfang haben wir mit dem 9-3 Sportkombi gemacht.... Frage: ... mit dem Sie reichlich spät kommen. Antwort: Ja, aber früher ging es nicht. Und jetzt haben wir das Auto und ich bin davon überzeugt, dass es erfolgreich sein wird. Außerdem planen wir für Saab zwei SUV, die auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt und vermutlich auch dort gebaut werden soll. Damit tragen wir der Tatsache Rechnung, dass Saab heute schon 30% seines Absatzes in Nordamerika macht. Frage: Und in Trollhättan lässt GM den Cadillac BLS bauen. Das dürfte zuwenig sein für das schwedische Werk. Antwort: Niemand hat gesagt, dass wir in Trollhättan eine Ein-Produkt-Strategie fahren. Seien Sie versichert, dass es ein Produktprogramm geben wird mit entsprechenden Kapazitäten. Frage: Ihr Konkurrent Chrysler hat in Europa die Verkäufe enorm gesteigert, indem er amerikanische Autos eingeführt hat. Der schwache Dollar hat dabei geholfen. Antwort: Das muss nicht immer funktionieren. Natürlich können wir unsere Premiummarke Cadillac durch Import stützen. Aber der Cadillac BLS aus Trollhättan hat für GM noch eine zusätzliche Bedeutung. Es ist der erste, aktuelle Cadillac mit Dieselmotor. ... Frage: Herr Henderson, Sie sind jetzt seit einem Jahr in Europa. Zeit für ein Zwischenfazit. Antwort: Wir haben gute Fortschritte gemacht. Die Zukunft unserer Marken Opel und Vauxhall ist geklärt und auch Saab ist eng an GM angebunden. Daneben haben wir die Partnerschaft mit unseren Händlern verbessert. Wir haben die Kosten dramatisch gesenkt und gleichzeitig die Geschwindigkeit in unseren Entscheidungsprozessen erhöht. Dann haben wir die Frage mit Fiat gelöst und uns klar für die Märkte in Zentral- und Osteuropa aufgestellt. Frage: Hört sich nach einer einzigen Erfolgsgeschichte an. Aber machen Sie nicht noch Verluste ? Antwort: Wir sind noch nicht profitabel, aber wir arbeiten daran, es zu werden. ...

@ Lukas: kann sein, Internetfund.

oder wie Großvater mit Brille....

da kann man glatt zum Scorpio- Fan mutieren :icon_wink

ich habe plötzlich so schlechte Laune....

drum prüfe, wer sich bindet..... :icon_wink

Wirklich sehr sehr schön und bei dem Interieur kann man ja neidisch werden :icon_wink Halte den Wagen in Ehren und pflege ihn weiter so gut, wie er auf den Bildern aussieht! :icon_wink @sirakey: da hast du übrigens deine Bestätigung auf meinen Hinweis, wer Loddas 9-5 verfeinert hat. Ich entsinne mich, du hattest damals Zweifel angemeldet.... :icon_wink

Ich kann es mir kaum vorstellen, zumindest scheint es mißverständlich formuliert: http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=8965 (siehe auch viertes Bild)