leo_klipp

Hej, ich denke, dass Du nochmal mit knapp derselben Summe rechnen solltest. Die Arbeiten sollten sauber ausgeführt werden, da bei "quick and dirty" Folgefehler (verziehende Scheiben z.B.) unvermeidlich sind. Grüße leo_klipp

Hej! 13 = 19 (C+N Angebot)

Hej, ich kann Cosi bestätigen, man merkt die Unterschiede deutlich. Meine Favoriten sind jedoch ein bisschen anders: Stadt=Comfort, rollt einfach geschmeidiger auf innerstädtischen Buckelpisten ab; Landstraße und AB=Intelligent, komfortabel genug und straff, über 100 Km/H gefühltes AB-Schweben. Sport benutze ich selten, ist schon richtich hart, also nur was für bewusstes Kurvenräubern, was mit biopower-Hirsch und XWD dann und wann einfach Riesenlaune macht. S-Taste ist deshalb wech, weil man im Configurationsmenü alle Sportfunktionen (Pedal, Allrad, Lenkung, Getriebe, Dämpfer) auswählen kann. Viele Grüße leo_klipp

Hej Erik, im 9-3 I , T 5, Nordic stage 1 für E 85 seit 3 Jahren und 35.000 km keine Probleme. Gesamtfahrleistung liegt bei 165TKM. Grüße leo_klipp

Biopower ist KULT. Solltest Du zudem eine oder mehrere Tanken in Rechweite haben (www.ethanol-tanken.com) sparst Du mit jeder Tankfüllung auch noch Bares, da der Preisunterschied in der langfristigen Praxis bei rd. 50ct pro Liter liegt, der Mehrverbrauch sich bei artgerechter Fahrweise (Langstrecke, drehmomentbetontes Fahren) hingegen mit rd.20-25 % in Grenzen hält. Viele Grüße leo_klipp

Hallo Wene, 9-3 I passt ideal zum 9-5 II, kann ich nur bestätigen!!!!!!!!!!!!!!!!

Diese Luftdrucktabelle hatte ich tatsächlich in meinem Bordbuch Modelljahr 2007. grüß leo_klipp

Du bist Novize, deshalb vielleicht ganz simpel: Dein SAAB hat eine nightpanel-Funktion mit entspr. Schalter, da ist dann nur der Tacho beleuchtet. Wenn's das ist, Schalter betätigen, dann müsste das komplette Mäusekino wieder da sein. Grüße leo_klipp

Deine erste Frage - Zufriedenheit? Im 9-5 I SC 2.0t biopower Hirsch mit 220 PS/340NM eine Klassemotorisierung, Genuss durch seidenweichen Lauf, sehr ordentlichen Durchzug und Biss beim Ausdrehen, ich konnte mir auf 180.000 km Laufleistung ohne Probleme nichts schöneres vorstellen - bis er kam: 9-5 II bio xwd Hirsch 260PS/400NM: Das ist zum Guten einfach noch ne Schippe mehr, Erfahrung liegt jetzt bei 45.ooo km ohne Probleme. SAAB hats zumal mit Hirsch bei biopower einfach genial drauf, ich denke dass wird beim 9-3 biopower nicht anders sein. Grüße leo_klipp

Hej Onkel, C+N ist seit einiger Zeit schöner-neuer-größer geworden, daher jetzt in Neuss, Am Bommerhof 7 (wenn ich die Hausnummer richtig in Erinnerung habe) Grüße leo_klipp

Hallo Marc, mein ex-9-5 SC war auch zunächst mit semperit speedgrip 2 (215er, 16 Zoll) ausgestattet. Rundum nett, aber: Auf nasser Straße insbesondere Kurven gab es eine unangenehme Tendenz zum Rutschen/Schieben über die Vorderachse. Dieses unschöne Kribbeln war vorbei, nachdem ich auf Michelin Alpin der Größe 225/45 17 umgestiegen bin. Grüße leo_klipp

Hej zusammen! Auch wenn Vieles/Alles schon gesagt ist: Ich freue mich riesig, dass die Trolle diesen unbändigen Willen zum automobilen Leben haben! Eigentlich hatte ich mich schon damit abgefunden, dass da nichts mehr kommt, da nur sehr spärlich Informationen von NEVS über deren Pläne kamen. Aber was kam, waren (s.o.: Ziehmy) tatsächliche Schritte, die erfolgreich abgeschlossen wurden. Okay, dann also lieber step by step zum Erfolg als mit fliegenden Fahnen in den Untergang. Vielleicht und hoffentlich gibt es dann im kommenden Jahr einen vergleichbaren Bericht wie den aus der Süddeutschen vom 17. Mai 2011 zum 9-5 II, der "Das Wunder der fliegenden Tonne" pries.... Also: Griffin up! leo_klipp

Dein Glaube ist unbegründet: Hirsch hirscht auch biopower, definitiv, fahre jetzt schon den 2. Alki-Hirsch!!!

Biopower-Motore "erkennen" u.a. auch die positiven Grundeigenschaften der Stöffchens, nämlich erheblich höhere Oktanzahl (bis 110). Das bedeutet auch Adaption von Zündzeitpunkt und Ladedruck, daher wohl schlicht mehr "Bum" pro Verbrennungsvorgang. Grüße leo_klipp

...weiter unten im Fließtext: Handschalter! Du darfst also weiter sabbern!

Hallo, Biopower-Motore kenne ich aus dem 9-5 I und II (aktuell), das sind, natürlich immer Wartung und Pflege vorausgesetzt, problemlose und dauerhaltbare Aggregate. Mein Erfahrungshorizont beträgt beträgt - zudem gehirscht - mittlerweile gesamte 230.000 KM. Good luck! leo_klipp

..das heißt subchassis-Federung, wenn mich meine Erinnerung nicht trügt. Kannst im Klangfreudenfall dann ruhig heftiger Hopsen, ohne dass gleich der Tonabnehmer den Dienst in der EINEN Rille versagt. Have fun... leo_klipp

Hej, ein Aufruf für Zivilcourage - irgendwie irgendwo immer noch aktuell auf diesem schönen Planeten: Hannes Wader - talking böser Traum Das erste, was ich sah, war ein Kalender an der Wand,als ich die Augen aufschlug und las gleich, was da stand.Es war das Jahr 2095 im April,ich wollte gehen, mir wurde schlecht, ich stolperte und fielüber irgend etwas Und dann sah ich dass das Dingeine Lochkarte war, die an meiner Zehe hing.die steckte ich sofort in den Computer, der da standund erfuhr dann auch sofort, warum und wo ich mich hier befand. Diese Geschichte ist nur ein böser Traum,ob das denn mal wahr wird, glaub ich kaum.Denn schon setzen sich Menschen dagegen zur Wehrund jeden Tag werden es mehr! Vor hundert Jahren wurde ich so kam es jetzt heraus,besoffen eingeliefert in dieses Krankenhaus.Ich hatte keinen Ausweis bei mir, darum hat man mich,einfach eingefroren, wie es hieß versehentlich.Ich öffnete die Tür um mich ein wenig umzuschauen,da saß ein Mann der Zeitung las mit angesengten Brauen.Er sagte gar nichts und ich berührte seinen Armund merkte, dass er tot war, dabei war sein Puls noch warm. Diese Geschichte ist nur ein böser Traum,ob das denn mal wahr wird, glaub? ich kaum.Denn schon setzen sich Menschen dagegen zur Wehrund jeden Tag werden es mehr! Die Zeitung hob ich auf und las, da wurde mir auch klar,warum ich gerade jetzt enteist und auferstanden war.Es war die Rede von der größten Bombenexplosion in der GeschichteUnd dass sie vor einer Stunde schon stattgefunden hatte,und Ort der Zündung wär?,die allertiefste Stelle im Steinhudermeer.Durch die Druck- und Hitzewelle, das sieht wohl jeder ein,Musste all das Eis um mich herum geschmolzen sein. Diese Geschichte ist nur ein böser Traum,ob das denn mal wahr wird, glaub? ich kaum.Denn schon setzen sich Menschen dagegen zur Wehrund jeden Tag werden es mehr. Ich tappte durch den Korridor, kam in den Krankensaal,aber da stank es nach Aas, ich sah Leichen überall.Schon kams mir hoch ich riss ein paar Toilettentüren auf,leider saß da überall schon ein Toter drauf.Ich kotzte, wo ich stand, schloss mich in der Dusche ein,und fragte mich, wies wär, nun auf der Welt allein zu sein.Ich wusch mich und verbrauchte eine Dose Deospray,gegen atomare Strahlen vom Scheitel bis zum Zeh. Als ich mich wieder besser fühlte, ging ich in die Stadt.Alle Häuser waren aus Plastik, keins war hoch und glatt.Es war düster auf den Strassen ich sah kaum wohin ich ging,weil der Atompilz immer noch schwer auf den Dächern hing.Ich sah im Schaufenster ein Buch mit dem Titel unserer Stadt;das nahm ich mir, indem ich die Ladentür eintrat.Moskel hieß die Stadt, las ich und man ahnt es schon,sie reichte vom Rhein bis tief in die Sowjetunion. Diese Geschichte ist nur ein böser Traum,Ob das denn mal wahr wird glaub? ich kaum.Denn schon setzen sich Menschen dagegen zur WehrUnd jeden Tag werden es mehr. Ich dachte: ?Das ist auch nicht mehr alles so wie früher hier?,dann sah ich ein Pornoheft, beim blättern schien es mir,Das da alles noch beim alten war,gleich wurde mir bewusst,das ich 100 Jahre schlief ohne Sünde, ohne Lust. Dann erst sah ich, dass ich nackt war und ich schämte mich,denn auf einem Stuhl hinter mir bemerkte ichein Mädchen, das hielt noch in der schwarz und roten Hand,den aus feuerfestem Material gedruckten Goetheband. Diese Geschichte ist nur ein böser Traum,ob das denn mal wahr wird, glaub? ich kaum.Denn schon setzen sich Menschen dagegen zur WehrUnd jeden Tag werden es mehr. Ich lief zurück zur Klinik, um ein Mädchen aufzutauen,Um ohne langes Zögern die Welt neu aufzubauen.In der Gefrierabteilung zweiter Klasse waren alle tot,doch fand ich die erste Klasse schnell in meiner Not.Hier lief als Extrasicherung ein Notstromaggregat,doch fror ich bei der Kälte nicht als ich den Raum betrat.Denn 100 Jahre ohne Frau, ihr wisst schon was das heißt,ein Kolben mit dem hätt? ich jeden Gletscher aufgeschweißt. Doch diese Geschichte ist nur ein böser Traum,ob das denn mal wahr wird, glaub? ich kaum.Denn schon setzen sich Menschen dagegen zur WehrUnd jeden Tag werden es mehr. Doch als ich sah, wer da alles unterm Eise lag,traf mich die Kälte plötzlich wie ein Hammerschlag.Alles alte Weiber, die Haut verschrumpelt blau,das Tal in allen Farben aber unterm Nabel grau.Da lag die Tankerkönigin mit ihrem Hund im Eis,mir gefror auf der Stirn der ohnehin schon kalte Schweiß.Denn die Pille ewiger Jugend, fiel mir plötzlich ein,könnte ja für diese Monstern schon erfunden sein. Ich hielt es da nicht lange aus, ging durch die nächste Türin den Männersaal, Politiker und Greise lagen hier.Fast alle wegen Korruption und Meineid abgesägt,hatten sie sich selber für ne? Zeit auf Eis gelegt.Mit dem Wissen, die Summe ihrer größten SchweinereienWürde eines Tages, völlig umgedreht als reinhistorisch große Tat Durch die Geschichtsbücher gehen,wenn sie einmal wieder aus dem Eise auferstehen. Diese Geschichte ist nur ein böser Traum,ob das denn mal wahr wird, glaub? ich kaum.Denn schon setzen sich Menschen dagegen zur WehrUnd jeden Tag werden es mehr. Ich stellte mir voll Ekel diese Kreaturen vor,sich begattend die Erneuerung der Welt im Chor,grölend feiern Wechselbälger erzeugen dieebenso brutal und skrupellos wie siedie Erde neu bevölkern, diesen guten alten Stern,um sie nach 1000 Jahren vielleicht wieder zu zerstören.Und wieder fror ich, rannte grübelnd hin und her,nicht wissend, wie die Katastrophe zu verhindern wär.Doch ich suchte, bis ich einen Haufen Holzpflöcke fand,unten angespitzt, nahm einen Hammer in die Hand,um den Herrschaften, noch vor Beginn der Nachtdie Hölzer ins Herz zu treiben, wie man?s mit Vampiren macht.Ich ging zum ersten besten, holte aus zum Schlag,wachte auf und sah, dass ich in der Badewanne lag.Weil die Ärzte meinen, dass es gut wär das zu tun,schrieb ich die Geschichte nieder und hier ist sie nun. Diese Geschichte bleibt nur ein böser Traum,ob das denn mal wahr wird, glaub? ich kaum.Denn schon setzen sich Menschen dagegen zur WehrUnd jeden Tag werden es mehr.

Hej, ich würde -insbesondere aber nicht nur bei T 5/7 Motoren - auch schauen, ob die Zündkerzen einwandfrei sind. Das beschriebene Problem hatten wir 2mal beim getunten T 5 - Motor, dann neue und korrekte NGK-Kerzen und er läuft wieder perfekt - auch unter Vollast hoch. Grüße leo_klipp

ik sächt ja ook för mech!

Also dann bleibe ich doch vielviel lieber bei Selle und Roland, da gibts für mich immer olle Saabs zum Fahren... Grüße leo_klipp

yes sir!

Ja, aber ich wollte den Legendären doch schon noch mal die Gelegeheit zum TATATAAAA-Auftritt bieten:smile:!

Hej bibo93, klär den Kollegen trollhetz doch mal gründlicher über Euer sympathisches wie anspruchsvolles Clübchen auf!!

Hej, und täglich grüßt das Murmeltier: Dieselbe Kreuzung in Essen (Kronprinzen/Helbing), dieselbe Zeit (8.35 Uhr): Zunächst huscht ein piekfeiner 9-3 SC darth vader durch mein verschlafenes Blickfeld, Sekunden später biegt das darth vader Aero Cabrio in weiß/schwarz von gestern in die Straße ein. Als wärs noch nicht genug, steht in der Heineckestr. ein dunkelblaues 900 II Cabrio GE-CV xxxx (auch saabig) mit NSOA Aufkleber in der Frontscheibe geparkt......Schöner Beginn des Arbeitstages, ich danke Euch unbekannterweise! Grüße leo_klipp