dschenser

Nö, leider nicht - hab ja auch nur nen Saugerschlachti und dort sind die Federn fertig, gelängt!

?????

Er wollt ja nicht an Höhe verlieren ;) - was gibt es da noch für Alternativen, außer bei den härteren kürzeren Federn unterzulegen (Sinnfrage!)??

Moin Jens, Du hast ja jetzt Sauger-Federn drin, wenn Du Turbo-Federn einbaust (nicht die 16S-Teile, sondern ganz normale) hast Du es schonmal härter und nur minimal tiefer! (so zumindestens für vorne) Für hinten gibt es dann noch, zusätzlich zu der von Alex genannten Version, verstärkte Federn, die Du gegen die alten Federn tauschen kannst.

Ja da empfehle ich dir: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=10932 ;)) wird schon wieder heile werden!

Ähm sag mal Jörg, warum kommst Du denn nicht leidenschaftlich zum Sit-In??

Elmar, sag mal bitte Bescheid, ob wir Steine mitbringen müssen! :biggrin:

@racinggreen: Natürlich hat man das früher NICHT im eingebauten Zustand gemacht ... tststs, aber lustig sehs schon aus, so ein glühender Vorderwagen ;))

jepp!

Ähm ja, was sonst?? Patienten sagst Du doch gibts genug ... ;) Ingo??

Dann lass uns suchen ...

Hm, mein Vati hat früher in den 50igern Kfz-Schlosser gelernt. Er meint damals hat man zuhauf Guss geschweißt und zwar Riss vorbehandeln, Objekt zum glühen bringen, schweißen und dann in Asche legen, damit das ganze laaaangsam abkühlt - ich bezweifle, dass am Auto schweißen ein ordentliches (länger haltbares) Ergebnis bringt. Tja, aber wo gibt es noch Firmen/Leute, die sowas machen?? Einen 16V Patienten hätte ich auch noch liegen.

Genau aus diesem Grund hab ich immer die Welle komplett ausgebaut und auch gleich beide Manschetten gewechselt!

Dachte es geht NUR ums äußere Gelenk?? Da würde es nämlich schon gehen... Edit: Na ja, außer bei so einer Situation wie von Gesus ;)

Also bei mir ging das äußerer Gelenk immer sehr gut (leicht) ab, so dass ich mir schon vorstellen kann, dass es auch ohne Ausbau der Welle geht. Aber ich hatte eher Bedenken, dass dann der Dreck der da so rundrum ist, ins Gelenk kommt und darauf hatte ich bisher keinen Bock...und der Ausbau der Welle ist ja nun kein Hexenwerk ;)

@hft: Gutes Stichwort! ;)

dito! Ging bisher immer problemlos, wie der commander beschrieben hat!

Geilomat Frank! Na denn bis morschen!

Was das knacken betrifft, so sind das wohl die äußeren Antriebsgelenke. Ansonsten kann ich nur mal empfehlen die inneren Köpfe der Spurstangen zu prüfen (sind unter/in der Lenkmanschette, daher nicht sichtbar) - haben die Spiel (wie bei mir auch) fährt sich das ganze sehr schwammig ...

Ein anderes Bild hab ich leider noch nicht auf dem Computer!

Schau mal gaaanz genau in meinAvatar ... seit ein paar Wochen hab ich Super-Incas drauf und ich finde beim Schrägi-Sedan passen die verdammt gut! Nächste Woche gibts n Bild...

Dann sollte es passen!

Geblitzt wird in einen Ausschnitt der Kupplungsabdeckung auf die Schwungscheibe!

Moin Hagen, wohne in Weinböhla, falls Dir das was sagt - quasi "neben" Meißen! Und DU?? Wars Leipzig?

jepp!