aero73

Wat willste denn da sagen? Weil es vier Räder hat und fährt? Es wird jeder eine nach seinen Ansprüchen gerechtfertigte Begründung abliefern, auch wenn sie nur ein vermeintliches Klischee erfüllt. Ich finde in Bezug auf Saab immer wieder den Begriff "Understatement" witzig. Ein 9000 Aero hat Anfang der 90er über 80.000DM gekostet. Da haben sie durchaus in der Liga der Großen angefangen mitzuspielen. Und der Wert (manchmal auch die Wertigkeit) eines Autos spiegelt sich durchaus im Preis wider und es wird auch deswegen gekauft. Man beachte hierzu die immer wiederkehrende Aussage "Ein gutes 900er Cabrio kostet mindestens 15.000€". Gerne auch von Leuten, die sich hier als Vorreiter des Querdenkens zeigen. Wenn ich an den Anfang der Neunziger zurückdenke: Unser Zahnarzt fuhr ein MC und der Händler sagt: "Wenn alle Anwälte, Richter und Staatsanwälte, die einen Saab fahren, zugleich am Gericht wären, wäre die ganze Straße mit Saab zugeparkt". Es war also durchaus ein Prestigeobjekt.

Neulich hat mich in Lübeck an der Lohmühle ein anderer 9000er geradezu überschwänglich (mit Winken) gegrüßt. Ich war sehr erfreut (hatte natürlich zuerst gegrüßt:biggrin:)!

Das trifft es sogar noch besser, danke! Meist sind erfahrene Leute dann sogar noch schneller und wenn die Kosten auch dementsprechend berechnet werden, sind beide glücklich. Nur werden wir in absehbarer Zeit ein Problem bekommen, da es immer weniger von diesen Leuten gibt/geben wird. Die meisten sind geschult auf Arbeit nach "Arbeitsanweisung" und es wird nach Zeitvorgabe abgerechnet. Und selbst davon gibt es immer weniger; kaum einer will mit eigener Hände Arbeit Geld verdienen und die, die es machen, meinen leider oft Fabelpreise dafür aufzurufen. Handwerkliche Arbeit verteilt sich auf immer weniger Schultern.

Ist das im Handwerk mittlerweile nicht sogar vorgeschrieben (also im dem Sinne: sonst erkennt es das Finanzamt bei Vorsteuerabzug nicht an)? Ich habe allerdings auch ein Problem damit, wenn ein Handwerksbetrieb schon recht ordentliche Stundenlöhne nimmt (wir sind hier ehemaliges "Zonenrandgebiet", die Konkurrenz ist groß) und dann noch den vollen Herstellerpreis beim Material von mir haben will. Da wird dann irgendwie rumgedruckst mit "Mischkalkulation" und "dann verdien ich da gar nichts mehr dran". Es ist eine Pracht! Die bekommen 30% und mehr auf den Listenpreis (teilweise sogar noch viel mehr). Öl scheint mir da fast wie Sanitärmaterial. Bsp.: Auf Armaturen gibt es bis zu 50%. Der Einbau dauert bei einer Gr....armatur nicht länger als bei einer von Dor.....t. Nur leider kostet die das drei- bis vierfache. Bei 800-1200€ Listenpreis ein stattlicher Gewinn, bzw Aufschlag auf den Stundenlohn! Es sollen alle leben, aber die Werkstätten sollten nicht versuchen, die Kunden abzuzocken und der Kunde sollte die Werkstätten leben lassen. Das ISAT/Tech2 ist mittlerweile wahrscheinlich abgeschrieben, die Glaspaläste müssen nicht mehr (nach Herstellervorgabe) unterhalten und neu ausgestattet werden, aber trotzdem würde ich es als für selbstverständlich erachten zu fragen: "Was bekommst/en Du/Sie?" P.S.: Gerade gemachte eigene Erfahrung: Smart platt, vom ADAC zu Mercedes/Smart geschleppt. Diagnose: Motor hin. Kompression gemessen. Ohne Berechnung. Der Wagen war zum Ölwechsel/TÜV und nötigen Reparaturen da, also bestimmt nicht als Premiumkunde.

Are you kidding? Ist es jetzt Deiner oder nicht???

Puh, ein ehemals befreundeter Polizist nannte das, glaube ich, tatsächlich öffentlicher Verkehrsraum. Keine Schranke, kein nix. Jeder kann rein. Ich würde es daher nicht probieren.

Bitte, wie gewünscht! Als Mäuseköder empfehle ich Kinderschokolade (kein Witz, funktioniert wirklich). Und mit dem Bewegen auf dem großen Parkplatz neben dem Wohnhaus wäre ich mit einem nicht zugelassenen Auto vorsichtig.

Wo im Antrag auf Erlass eines Mahnbescheides wird ein Nachweis gefordert?

Doch, es beginnt genau deine genannte Frist um einen Mahnbescheid zu erlassen, um im streitigen Verfahren die Rechnung als Anspruchsgrundlage zu verwenden.

50 Tage nach Ostern.

Und lesen kost sogar gar nix.

Hier ist aber schnell der erste Absatz gelöscht worden (und teilweise wieder ergänzt worden)! Man kennt sich also anscheinend (der gelöschten Passage nach). Könnt Ihr das dann bitte persönlich austragen! Zur Empirie: Ich würde hier mal die Kette Ursache-Wirkung überdenken.

Muß man den Schrott immer in Vollbildgröße einstellen?

Wer ist Stelo?

Mit Verlaub, ich ziehe mir die Hose nicht mit der Kneifzange an! Wie soll denn Geld gewaschen werden, das gar nicht eingeht? Das war die Intention des Beitrags. Und die Finanzämter sind dann ganz schnell zur Stelle und prüfen z.B. die Gewinnerzielungsabsicht. Ich wollte keinesfalls behaupten, dass das nicht geht oder nicht vorkommt. Nur die, die sowas betreiben, haben schon eine Menge kriminelle Energie und Wissen!

Kein Problem. Wußte ja was ich suchen muß. Unser war ein CC blau, mit blauem Leder. Ich durfte ihn noch nicht fahren und nach einem heftigen Unfall auf der Autobahn mußte er gehen. Dann lief er aber noch einige Jahre in Lübeck.

Guck mal hier (#6): http://www.saab-cars.de/threads/saab-9000-i-16-crown-edition.16031/ Gabs auch als CC. So einer war unser erster Saab.

Wie willst Du denn etwas als Begründung für Einnahmen heranziehen, wenn nix verkauft wird?

Deswegen schrieb ich: "Das bedeutet aber Ärger". Ob sich den jemand antun will und für welchen Preis?

Wenn Du Dir Ansprüche erhalten willst ---> Finger weg (und notfalls den Motortod in Kauf nehmen). Das bedeutet aber Ärger. Wenn Du keinen Ärger willst ---> probier die Vorschläge aus. Bin auch kein Jurist, aber wenn ich irgendwas verkaufe und jemand fängt an daran herumzu"basteln", dann würde ich mich auch darauf berufen, dass die "Bastelei" an einem Schaden schuld ist. Ohne Eingriff kann ein Gutachter immer sagen: Keine Eingriffe offensichtlich (und hoffentlich: Der Schaden muß schon vorher vorgelegen haben.).

Hmmm???? http://de.wikipedia.org/wiki/Ölkrise Zitat: "In der Bundesrepublik Deutschland wurde als direkte Reaktion auf die Krise ein Energiesicherungsgesetz erlassen, auf dessen Grundlage für vier aufeinanderfolgende Sonntage, beginnend mit dem 25. November 1973, ein allgemeines Fahrverbot verhängt sowie für sechs Monate generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen (100 km/h auf Autobahnen, ansonsten 80 km/h) eingeführt wurden." Wie gesagt, ich weiß es nicht aus Erfahrung. P.S.: In der Quellenangabe von Wikipedia unter [2] findet sich der Wortlaut der Verordnung.

Die Quelle des Zitats ist immer hilfreich. Ich finde dazu nur was aus dem Raum Ahrweiler. War das vielleicht lokal begrenzt? Ich habs nicht bewußt erlebt. Mir war eine derartige Reglung nur aus neuerer Zeit - ich glaube aus Japan - bekannt.