Saabcommander

Ich habe bei PS auch schon mal bestellt wie skanimport nicht so schnell liefern konnte war auch ein klokkerholm Blech. Denke auch nicht das es noch viele Hersteller gibt vielleicht von van wezel

Bei skanimport immer Anrufe die haben eigentlich alles aber nicht alles im Katalog gelistet.

Entweder bei den üblichen wie hier http://www.skanimport.de/ ist eigentlich lagerware oder auch hier http://www.ebay.de/itm/Radlauf-hinten-Saab-90-900-2-turig-BJ-1979-94-/390350052478?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae2ad1c7e#ht_4803wt_922

Na so warm werden die Endstufen jetzt auch nicht lach

Ich hatte ne 45Ah Batterie von Varta gute 8 Jahre wechselweise im Winter i und im Cabrio. Im 9ten Jahr wollte sie danaber nicht mehr :-) im Hannes reicht mir so eine Batterie natürlich nicht aus und ich habe diese hier verbaut http://www.online-batterien.de/shop/Optima-Yellow-Top-YT-S-42-12V-55Ah-AGM-Zyklenfest-SpiralcellTech

Ne aber ich will wissen wie hoch der Mindestpreis ist. Und ohne Gebote wird das nix

Jetzt aber Schluss sonst bietet ja gar keiner mehr. Lool

Achso funktioniert das..... Hätte ich mir denke können :-) dann wird es aber schnell ne 4 mit der Stoßstange und der mehrfach gebrochenen radlaufleiste hihi

Aber Zustand 2 hat er ja keinen :-) also doch unter 7000

Alles gut brauchst dir keine gedenken machen. Selbst 45Ah reichen aus.

Weiterhin alles gute und irgendwo läuft man sich bestimmt wieder über die Füße

Gestern morgen bestellt heute Mittag im Briefkasten.

Stimmt ich dachte immer das es das Blech dahinter nur mit dem Halter davor gibt gibt. Ich hatte aber auch noch nie das Problem sich das Blech aufrollt

Danke für den Link Direkt zugeschlagen und gekauft

@ Erik bild anbei dient eigentlich nur als halter für das ABS sensor kabel verstärkt aber den bereich ungemein

Das verstärkungsblech gibt es aber nur bei ABS Fahrzeugen.

Ok da stimme ich dir zu aber einfach nen Motor verbauen der schon 200 tausen Meilen gelaufen ist hm...... Der Block ist aber noch da keine sorge

Ich habe es auch nicht glauben wollen wieviel Sprit in der kurzen zeit aus den einspritzventilen gepumpt wird. Wie gesagt bei mir drehte der Motor noch nicht mal mehr. Zu erst dachte ich die Batterie ist zu schwach oder defekten Anlasser.Ich habe die Kerzen raus und ihne Weile drehen lassen. Leg am besten paar Lappen oben drauf. Die sauerrei spritzt Meter hoch. Ich habe die Kerzen trocken gelegt und dann ewig georgelt. Nach gut 5 Minuten ist er dann angesprungen aber ganz beschissen gelaufen. Neuen Satz Kerzen rein und dann ging es schon besser. Nach 10 Minuten laufen lassen war es dann gut. Nochmal Kerzen und Öl gewechselt und alles war wieder wie es soll.

Wie ich das erste mal mit dem lh tester gespielt habe hatte ich auch ein Sprit Problem. Ich hatte den benzindruckmesser nicht mit angeschlossen. Beim Durchtesten sprang die benzinpumpe an und hörte nicht mehr auf. Erst als ich den tester ausgemacht habe war Ruhe.ein startversuch vom Motor ist schon daran gescheitert da er nicht mehr drehte. Die brennräume waren komplett mit Benzin voll.also Kerzen raus und Motor drehen lassen. Habe blöd geguckt als der Sprit an die 4m hohe Decke gespritzt ist. Vielleicht gabs bei dir ja auch solch ein Problem mit dem lh tester.

Verstehe ich nicht so ganz ich kann doch jeden b202 auf das kolbenmaß aufbohren.

Hat ja nix mit widersprechen zu tun. Ich kann die Erfahrung nicht teilen und find die kombi gut. Zu den B4 kann ich nix sagen. Ich persönlich fahre nur B6 aber die mag ja keiner :-). Im Cabrio fahre ich sie schon gute 8 Jahre und 60tkm im Hannes seit 2 Jahren und 13tkm.

Die sachs gibt es ja schon länger nicht mehr. die kayaba fahren sich in Verbindung der lesjöfors Federn sehr schön.

Ich habe einen geschlachtet könnte also zur hãlfte auch un die Gruppe hihi

Der ist bestimmt auch rot hihi Und auf die Grube passt er auch loool

Wünsche euch sau viel Spaß und ne schöne Zeit. Spontan wird bei uns leider nicht wir sind erst wieder vom 30.09 bis 02.10 am Ring