MartinSaab

Es ging mir auch um die Behauptung, vor GM sei Saab erfolgreich gewesen. Was zumindest indirekt zum Ausdruck gebracht wird mit der sinngemäßen Formulierung "Einstieg von GM = Anfang vom Ende"

Danke. Das wird hier leider viel zu oft verdrängt. Es wird immer wieder so getan, als habe das Elend erst durch GM begonnen. Gerade so, als sei Saab vorher eine hochrentable Firma gewesen...

und manche Forumsmitglieder...

@Troll: stimmt, das hat mein Bruder (der lange als Autoverkäufer gearbeitet hat) mir auch gesagt, daß man keinem Kunden den Eindruck geben darf, er habe bisher eine Schrottkarre gefahren. Denn sonst stempelt man ihn ja als Idiot ab...

Na also, geht doch. Sogar in middle-of-nowhere-bremen Enjoy!

Hallo und Willkommen, schön, dass du dir einen Saab zulegen möchtest! Beim 9.5 kenn ich mich nicht so aus, aber du findest sicher ne Menge Infos über die Suchfunktion. Zu dem 3. Wagen in deiner Liste: 150 PS sind nicht viel für so ein grosses Auto, aber da hat sicher die Firma Hirsch was für dich... (Hirsch: Saab-Haustuner, bei Neuwagen blieb sogar die Garantie erhalten!) LG Martin

Ja, würde mich freuen. Schwedenfahne hab ich auch noch irgendwo...

Stuttgart? perfekt.

Huch, wer hat denn das verschoben und umbenannt?

Es gibt eine Neuauflage des Convoys am 14./15.Januar 2012. Koordiniert wird das Ganze von Outside Saab. In einigen Ländern laufen die Vorbereitungen. Deutschland ist noch nicht dabei... wie schauts aus, Leute?

@Norbert: Wo um alles in der Welt wohnst du denn???

Lass gut sein. Positives Denken ist hier inzwischen unerwünscht.

Hallo. Die Winterreifen 195/60 gehen laut CoC nicht für deinen Neuen. Die Aux-In-Buchse kannst du nur mit dem Kopfhörer-Ausgang eines x-beliebigen mp3-Spielers (oder sonstiger Soundquelle) verbinden. Die Steuerung des Spielers (Songreihenfolge o.Ä.) geht damit nicht, da AUX ein rein analoger Tonsignal-Eingang ist. "COMF" dürfte die Komfortsteuerung des Verdecks, der Fenster und der Aussenspiegel per Fernbedienung sein (einfach mal ausprobieren und den Öffnen-Knopf lange drücken). Leider sind beim Verdeck und den Fenstern nur "Komfort-Öffnen" per Fernbedienung möglich, Schliessen nicht. Statt Hirschmann => Hirsch, F0F7A ist das Chiptuning von 150 auf 195 PS. Glückwunsch Die anderen Optionen kann ich dir nicht dechiffrieren. Bei mir sind da O4U, TL20, XEMQ, XFSH, IIT, N80, W9E genannt. (Bestellt hatte ich über die Serienausstattung hinaus 4 Dinge: andere Felgen, anderes Radio, Komfortpaket, Sichtpaket) Evtl. sind da auch Motor, Getriebe, die Aussenfarbe sowie die Polsterart und -farbe mit drin "versteckt"... LG Martin

Dieser Thread ist schon wesentlich länger bankrott als Saab. Mit dem Unterschied, dass sich bei Saab eine Rettung noch lohnen würde. Sag ich jetzt mal als Rosabrillen-Optimist...

Die Nachbarin oder der Kalender?

Vor allem, wenn manche sich weiterhin weigern, ein neueres Modell als Saab anzuerkennen... Danke.

Genau. Meine Mama hat zu ihrem 85. per E-Mail eingeladen. Stolz wie Oskar...

Es ist Gewohnheitssache... und das Smarte daran ist für mich weniger die Bedienung (vielleicht beim eiFon anders *) sondern die Vereinigung von mp3-Spieler, Navi, Handy, Mail-Programm und Internet... und das bei Bedarf auch noch gleichzeitig. (Internet allerdings etwas eingeschränkt, was aber eher an der Displaygrösse als an der Downloadgeschwindigkeit liegt) * Ich bin trotzdem froh, KEIN eiFon zu haben: habe kürzlich mit ca. drei Mausklicks ein komplettes Musikalbum vom Handy auf einen PC kopiert, an dem mein Handy vorher noch nie angeschlossen war!

Nein, denn -Martin hat seinen schon. Leute (hb-ex & Co.), Geduld, das Warten lohnt sich!!!

Gib mal Details, meine Tochter studiert und lebt dort. :-)

Mein 3er Golf war nach knapp 10 Jahren rostfrei - behaupte ich mal :-)

Nee, ich meinte schon den 9.3-II. Aber stimmt, der 9.5-II ist natürlich noch weniger oft gebaut worden. Und der Sonett-I natürlich

Ging mir genauso. Dann aber kamen gleichzeitig Erleuchtung - und Vorfreude!

Weller ist noch Service-Partner oder wie das heißt (ich war erst dort: Steuergerät...). Panaeque ist immernoch ein super Ansprechpartner für Saab-Fahrer. Und zu Roth: auf dem Weg zu den XWDays in Mayrhofen hatte Wieland an seinem 9.3 SC TiD einen Marderschaden. Das Kabel (als Ersatzteil) gab's zwar auch bei Roth nicht, aber dafür hat der Senior (70 J.) das Kabel dann selbst gelötet!

Ich hoffe mal, der 9.3-II Facelift wird nicht dadurch Kult, daß er der Saab mit der geringsten Stückzahl bleibt...