MartinSaab

Glückwunsch. Ein echter Traumwagen

Es könnte auch wie beim iPad sein, dass nämlich die max. Lautstärke begrenzt ist, um Hörschäden zu vermeiden. Soweit ich weiß, kann man diese Begrenzung aufheben und dann "vernünftig laut" über aux hören.

Richtig, aber ich schrieb ja, daß sie sowieso schon wenig fährt. Da wird das mit der Gewöhnung so schnell nix. Ausserdem willst du ihn ja eh behalten

Heißt "Reservekanister mit max. 10 l", daß ich einen dabei haben muss, der aber max. 10 l haben darf, oder heißt es nur, daß der (freiwillig) mitgeführte Kanister max. 10 l haben darf? ...

Der Golf 3 ist nun wahrlich kein "moderner Kleinwagen", was die Übersichtlichkeit betrifft. Und Einparken ist nicht alles, man (frau) muss das Dickschiff auch durch enge Anliegerstrassen zirkeln...

In erster Linie auf die Karosse. Sie fährt eh sehr wenig, von daher ist es nachvollziehbar, dass so ein Dickschiff nichts für sie ist...

Meine Frau ist 1,80 groß und fährt 'nen Golf 3. Aber da ich den Golf meistens fahre, würde ich ihn gern durch 'nen Saab ersetzen...

Seh ich genauso. Wenn er meiner Frau nicht zu groß wäre, wär der schicke 6-Ender auch was für mich/uns...

Ich wär auch dabei, denke aber noch über eine "passende" Nummer nach... Möglich wäre die Anzahl der Saab-Jahre: 9 Oder den wievielten Saab ich fahre: 2 ... [EDIT] Ich nehm dann die 9: 9 Jahre Saab 9.3 mein Auto 9.6. mein Hochzeitstag

Pimp deine Verkaufsanzeige hier im Forum doch mal mit ein paar Bildern... wer weiß, vielleicht hilft's

Sehr schön. Ginge das auch als Chronograph?

Da hast du Recht, das wäre unfair. Ist dann eben mein Fehler, nicht reagiert zu haben

Die gelben Lichter sind aber Vergangheit, meines Wissens nach. Fast schon schade, da es so ein besonderes Frankreich-Feeling war, diese gelben Llichter im Rückspiegel...

Gestern bei bestem Wetter: 9.3-I Cab mit zwei Fehlern. Nicht zurückgegrüßt und geschlossen

Hmmm. da wird man ja doch nachdenklich... ob es wohl eine weitere Auflage gibt?

Und wenn das Kurvenlicht dabei ist, sieht man schön das Anfahren der Nullposition der Scheinwerfer beim Starten des Wagens: erst nach ganz rechts, ganz unten ("Nullpunkt") und dann zurück in Neutrallage.

Meine Bilder im Album: http://www.saab-cars.de/members/martinsaab-albums-saab-museum.html

Bilder im Album http://www.saab-cars.de/members/martinsaab-albums-sichtungen.html

Viele Sichtungen in den letzten 9 Tagen - kein Wunder bei einem Schwedenurlaub. Bilder folgen. Übrigens sehr wenige alte 900er, und immerhin 4-5 freilaufende 9.5-II Mietwagen war (leider) ein Volvo V70. Ist aber schon auch ein feiner Reisewagen...

Da ja mit NEVS eine Art Neustart erfolgt, wollte ich einen neuen, unvorbelasteten Thread starten Eben...

Hi Admins, das versteh ich nicht: mein neuer Thread "Saab, NEVS und wie es weitergeht" wurde verschoben in "Saab, Opel und wie es weitergeht". So weit so gut (oder auch nicht ), aber leider ist der letztere Thread geschlossen... LG Martin

SAAB, NEVS und wie es weitergeht... Wie seht ihr das? Wird das was? Wird das Saab? (Bitte um Mäßigung im Umgangston, damit der Thread nicht gekillt wird ) Martin P.S. Für mich bitte einen kleinen Saab als Cabrio mit Brennstoffzelle. In gelb.

Oder das 9.3 Cabrio ab 2004 mit den "Rollover protection bars", die bei Bedarf hinter den Hintersitzen rausspringen. Und es hat - laut Rettungskarte nur das Cabrio, aber nicht die Limousine - hochfesten Stahl im Frontscheibenrahmen.

900-I 16 S Cabrio heute in Mannheim (mit Mannh. Kennz.) gegen 14:00 uhr gesichtet. (Rauchende) Fahrerin hat mich nicht gesehen (oder wollte nicht) und ergo nicht zurückgegrüsst...

90000 km im Saab 9.3-I Cabrio und nie irgendwie unsicher gefühlt. Bin aber auch nie in die Velegenheit gekommen, "bei 200km/h ausweichen" zu müssen... (wobei es doch definitiv darauf ankommt, wie gross das Hindernis ist, dem man "bei 200 km/h" ausweichen muss)