Alle Beiträge von MartinSaab
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Saab-Treffen am 30.Juli 2011 Nähe FFM
Kinder, Kinder... getreu dem Motto "Niveau ist keine Hautcreme" muss ich über meine Teilnahme nochmal in Ruhe nachdenken...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Zu 1.: wir reden aneinander vorbei. Es ging irgendwann mal darum, dass es einerseits egal sei, wenn eine Marke verschwindet, andererseits soll sie sich aber um ihre Oldie-Fans kümmern... was nur geht, wenn sie weiterlebt. Was wiederum nur geht, wenn sie mit Neuwagen Geld verdient. zu 2.: Airbags und ABS hatte ein 70er-Jahre-Saab aber auch noch nicht, oder? zu 3.: no comment
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Saabsichtung
Steingraues Pre-Facelift-9.3-II Cabrio mit Esslinger Kennzeichen parkte gestern Nähe Gazi-Stadion, Stgt.-Degerloch
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
zu 1. Eben, aber man muss Autos verkaufen! Wenn das passiert, was du schriebst "dass ein Hersteller verschwinden kann und die älteren Autos bei entsprechender Pflege noch 100 Jahre oder mehr überdauern können" dann kann der Hersteller seine Oldie-Fans eben nicht mehr unterstützen. zu 2. zu Sicherheitsfeatures kann ich nur auf die Unfallopferzahlen der 70er gegenüber heute verweisen. Es hat eben nicht jeder 2 Mio unfallfreie km auf der persönlichen Uhr... zu 3. du hattest vorhin vom "echten Saab-Fan" gesprochen, der "den ideellen Wert des Oldies weit über den des Neuen" stellt...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Hallo LCV, in einigen Punkten hast du sicher Recht, in anderen möchte ich aber doch widersprechen. 1. Warum wohl können sich manche Hersteller das leisten? Weil sie pleite sind? Oder weil sie Neuwagen verkaufen? 2. ESP plus Fahrsicherheitstraining wäre noch besser. (Sorry, aber bei Sicherheitsfeatures lasse ich nicht mit mir über Notwendigkeit reden!) 3. Den Neu-Saaber als unechten Fan darzustellen, ist sowas von abgedroschen, dass es sich eigentlich nicht lohnt, dazu was zu sagen... Liebe saabische Grüsse vom Neuwagen-Saab-Fan Martin
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
@Celeste: danke und volle Zustimmung
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Fenster qietscht beim Öffnen und Schliessen
Bei meinem auch manchmal. Erstzulassung 10/2008!
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Startknopf anstelle des Schlüssels
Und es hängt ab davon, wie oft der Motor schon aus war. Die Batterie muss ja auch mal wieder nachgeladen werden... (Meine Erfahrung: Fiat Doblo, Mietwagen.) Abschaltbar ist der ganze Spaß (Krampf) auch...
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Anleitung Lufverteilregler!
Evtl. kann mir auch ein Moderator seine Addi geben, dann maile ich die Anleitung und sie kann in die Knowledge Base eingestellt werden.
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Anleitung Lufverteilregler!
Ich habe die Anleitung, wie man den Luftverteilregler gangbar macht, wiedergefunden! Bitte Privatnachricht mit e-mail-Adresse bei Interesse. Die Datei ist zu gross zum Hochladen.
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Saab-Treffen am 30.Juli 2011 Nähe FFM
Das meinte ich doch... das Navi im Handy
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iPhone
Neulich im Netz gelesen: ########################################## zippy July 10, 2011 at 16:52 Nokia are still in business? http://www.saabsunited.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif Jake July 10, 2011 at 17:01 Hey, I’m an Apple enthusiast at heart, but if Apple doesn’t wow me with the iPhone 5, I’ll be getting a new Nokia N9-those things are AWESOME!!! zippy July 10, 2011 at 18:09 Traitor! http://www.saabsunited.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif Jake July 10, 2011 at 18:40 Don’t worry, the reality distortion field works quite well on me… http://www.saabsunited.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif ##########################################
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Saab-Treffen am 30.Juli 2011 Nähe FFM
Yeah. Mein Navi hats gefunden
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Saab-Treffen am 30.Juli 2011 Nähe FFM
Dann doch lieber Landsberg/Lech
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Saab-Treffen am 30.Juli 2011 Nähe FFM
Für mich ist "weit unten" kein Problem! Nach Idstein wären es auch über 200 km gewesen... "Saab. Auf weiten Strecken zuhause"
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Saab-Treffen am 30.Juli 2011 Nähe FFM
Sehr schade...
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Erfahrungen mit Elkparts
Ich hab einmal bei denen bestellt: http://www.saab-cars.de/gm-saabs/10370-9-3-i-radiobedientasten-am-lenkrad-nachruesten.html Irgendwann später haben sie dann das Porto heftig erhöht. Erklärung (aus der Erinnerung zitiert): vorher ging öfter Ware verloren, deshalb nur noch versicherter Versand -> teuer ins Ausland...
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Neu mit 9-3 Cabrio
Ja, auch von mir ein herzliches Willkommen. Klaro, Bilder müssen sein ;-)
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Saab-Treffen am 30.Juli 2011 Nähe FFM
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Zum Thema E 10: Habt ihr DAS gewusst?!?
So isses. Ich hatte schon das Vergnügen, eine Fuel Cell B-Klasse zu fahren. Fährt sich wie ein Benziner, nur fast geräuschlos. Ich war schwer beeindruckt.
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Vergleich Steifigkeit 9-3 II und III
Ich kann nur sagen, dass mein 1998er ein Wackelpudding war und mein 2008er wesentlich stabiler ist.
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Zum Thema E 10: Habt ihr DAS gewusst?!?
Und mein Minderverbrauch seit ich E10 tanke? Einbildung? Oder ist mein Gelber erst grad eingefahren (25.000 km)?
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Was habt Ihr schon an euren 9-3 IIern verändert ?
Genau, überlass das mal der TieferBreiter Fraktion in ihren GTIs...
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Mal wieder was von der Front in Stuttgart
Du gibst doch die Antwort selbst: Reuters ist natürlich auch nur ein gleichgeschaltetes Sprachrohr unseres diktatorischen, meinungsunterdrückenden, menschenrechtsmissachtenden Polizeistaates... alles klar? *Sarcasm OFF*
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9-3 Cabrio mit kleinen Problemen: Ratternde E-Sitze, fehlenderWischer, Reifen
Meiner hat bei 90000 abgedankt...