MartinSaab

Danke hat geklappt. Aber bei mir steht das so nicht drin (oder hab ichs überlesen?) Gruß M.

Von mir auch!

Der war gut... oder auch auf neudeutsch: Tina, you made my day.

Ich weiss das... aber manche denken da halt nicht dran. Und das Beglückwünschen wundert mich so, weil man hier zur Teit eher bedauert wird... da man ja bald einen wertlosen Gebrauchten fährt - bzw. bald nicht mehr fährt, da keine Ersatzteile mehr lieferbar sein werden. *Ironie an* Wenn Saab dann endlich tot ist und die Pessimisten Recht behalten haben. *Ironie aus*

und solange selbst in einem sog. Saabforum weiter Nägel reingekloppt werden...

Lese ich richtig? Du beglückwünschst Neuwagenkäufer? DANKE!!! Bin ich leider nicht gewohnt hier... Und by the way ich habe ja nur von 2006 (electricblue) bis 2008 (incagelb) gewartet...

dem wars nur peinlich, mit geschlossenem Dach gesehen zu werden...

Genau. Darum lieber Autos mit Assistenzsystemen die aus grottenschlechten Fahrern schlechte machen als Strassen voll mit den ersteren...so ist leider die Realität.

Oder sie warten mit dem Kauf, bis die gewünschte Farbe ins Angebot kommt

Heute ist die Warnleuchte wieder aus und der Meister beim fSH meinte (telefonisch) wenn nichts mehr angezeigt wird, muss auch nichts unternommen werden...

Träum weiter... (und wieder nen Fred geschreddert. )

Honi soit qui mal j pense...

da lässt Norbert nicht mit sich reden... ICH liebe mein helles Leder :-)

...bekam ich heute als Fehlermeldung. Der Motor ging auch einfach aus. Nach d. Starten hatte ich den Eindruck, dass nicht die volle Leistung da ist. Dann, nach dem Shoppen, war wieder Leistung da wie gewohnt, aber die gelbe "Motor"-Warnleuchte bleibt an. Was nun? Zum fSH und d. Fehlerspeicher auslesen? Oder mal die Batterie ab- und wieder anklemmen?

Sorry, wollt niemandem zu nahe treten. *Vorsicht, Ironie* Und was das Selbst-entscheiden angeht, kontrollierst auch du den Einsatz von Airbag, Gurt oder ABS manuell?

Danke. Werd ich probieren. Aber für die Fahrertür hat ja das andere Vorgehen (wie es im Handbuch steht) auch geholfen.

Vor dem ersten Gelben fuhr ich übrigens ein schwarzes Cab zur Probe, war dann aber nicht schnell genug in der Entscheidungsfindung. Und es war ein schwarzes Cab, das mich überhaupt erst auf Saab gebracht hat... in einem Mercedes-Autohaus (war aber schon reserviert und dann bald verkauft).

Immerhin habe ich durch den Thread hier gelernt, dass der Gesetzgeber unter Blinken "mindestens 3 mal" versteht. Darum also gibt es diese Komfort-Blinkfunktion... Es gibt übrigens Leute, die das allen Ernstes als Bevormundung ablehnen (geht's noch?). Ich dagegen halte es für sinnvoll, da ich oft auch nur antippe und nach einem Blinken die Spur wechsle.

Nee, nee, nee, nee, nee.. Allein vom Cabrio in gelb waren es in 2008 ganze 22 Stück

Ach ja, mein neues Rad ist (matt)schwarz. Sieht schon edel aus, aber der kleinste Staub trübt das Bild... von "fingerprints" mal ganz abgesehen. Als ich vor einigen Jahren mit einem neuen Rad geliebäugelt habe, war das Objekt der Begierde knallorange. Und was das Sattsehen angeht, mein neuer (incagelb) gefällt mir immer noch - und der erste (montecarlogelb) sieht auf den Bildern immer noch toll aus (3 Jahre nach Verkauf und inzwischen wäre er 13 Jahre alt!).

Also ich kauf meine Autofarbe für mich... und nicht für den Wiederverkauf...

Genau. An meinen Sääben war/ist immerhin das Verdeck schwarz, am ersten auch der WS-Rahmen

Du hast Recht, das mit dem Sitzeverschieben ist noch nicht optimal gelöst. Aber ich denke schon über eine neue Variante nach: Echtglas mit einer Halterung wie beim Original-WS.

"So können Sie bequem die Entwicklung bei Saab beobachten und sich mit Volvo vertraut machen." (Und baldmöglichst zu Saab zurückkehren )

Stimmt. Als Kompromiss lasse ich manchmal die vorderen Scheiben oben und die hinteren unten. Falsches Windschott