MartinSaab

Evtl. kann mir auch ein Moderator seine Addi geben, dann maile ich die Anleitung und sie kann in die Knowledge Base eingestellt werden.

Ich habe die Anleitung, wie man den Luftverteilregler gangbar macht, wiedergefunden! Bitte Privatnachricht mit e-mail-Adresse bei Interesse. Die Datei ist zu gross zum Hochladen.

Das meinte ich doch... das Navi im Handy

Neulich im Netz gelesen: ########################################## zippy July 10, 2011 at 16:52 Nokia are still in business? http://www.saabsunited.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif Jake July 10, 2011 at 17:01 Hey, I’m an Apple enthusiast at heart, but if Apple doesn’t wow me with the iPhone 5, I’ll be getting a new Nokia N9-those things are AWESOME!!! zippy July 10, 2011 at 18:09 Traitor! http://www.saabsunited.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif Jake July 10, 2011 at 18:40 Don’t worry, the reality distortion field works quite well on me… http://www.saabsunited.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif ##########################################

Yeah. Mein Navi hats gefunden

Dann doch lieber Landsberg/Lech

Für mich ist "weit unten" kein Problem! Nach Idstein wären es auch über 200 km gewesen... "Saab. Auf weiten Strecken zuhause"

Sehr schade...

Ich hab einmal bei denen bestellt: http://www.saab-cars.de/gm-saabs/10370-9-3-i-radiobedientasten-am-lenkrad-nachruesten.html Irgendwann später haben sie dann das Porto heftig erhöht. Erklärung (aus der Erinnerung zitiert): vorher ging öfter Ware verloren, deshalb nur noch versicherter Versand -> teuer ins Ausland...

Ja, auch von mir ein herzliches Willkommen. Klaro, Bilder müssen sein ;-)

Geht sowas auch? [ATTACH]55995.vB[/ATTACH]

So isses. Ich hatte schon das Vergnügen, eine Fuel Cell B-Klasse zu fahren. Fährt sich wie ein Benziner, nur fast geräuschlos. Ich war schwer beeindruckt.

Ich kann nur sagen, dass mein 1998er ein Wackelpudding war und mein 2008er wesentlich stabiler ist.

Und mein Minderverbrauch seit ich E10 tanke? Einbildung? Oder ist mein Gelber erst grad eingefahren (25.000 km)?

Genau, überlass das mal der TieferBreiter Fraktion in ihren GTIs...

Du gibst doch die Antwort selbst: Reuters ist natürlich auch nur ein gleichgeschaltetes Sprachrohr unseres diktatorischen, meinungsunterdrückenden, menschenrechtsmissachtenden Polizeistaates... alles klar? *Sarcasm OFF*

Meiner hat bei 90000 abgedankt...

Regierung genehmigt den Immobilien-Verkauf! http://www.saabsunited.com/2011/07/government-approves-the-deal.html

Glückwunsch zum Neuen. Und bitte den Polyriemen nicht vergessen. Sonst gibts irgendwann weissen Rauch aus dem Motorraum (Spannrolle blockiert irgendwann, der Motor dreht weiter und der Polyriemen samt Spannrolle raucht ab). Und so sieht das dann aus (Supermarkt-Parkplatz drei Tage vor Silvester 2004...): [ATTACH]55861.vB[/ATTACH]

Unbedingt auf saubere, störgeräuschlose Funktion des Verdeckantriebs achten. (Teurer) Schwachpunkt beim 900-2... (zum Thema 900-2-Verdeck dringend Suche bemühen )

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Ich weiss es, ich weiss es: "From a tug boat by the river, don´t you know There´s a cement bag just dropping on down That cement's there, it´s there for the weight, dear... " Songtext von "Mack the Knife"

Der Saab war nicht schaaaf genug

Im Prinzip hast du ja Recht, aber das Wesentliche ist der (amerikanische / chinesische) Käufer! Und wenn der 'nen 9.6 oder 9.7 möchte, sollte Saab ihn anbieten. (Und wenn's - aus unserer Sicht - nur dazu gut ist, um vom Gewinn "normale" Saabs zu entwickeln...)

@saabwilliger & turboflar: in diesem Falle habt ihr Recht Ich meinte es halt etwas allgemeiner...