MartinSaab

Hmmm... mir würde es auch nicht gefallen, aber es geht dem TE um seine Heckscheibe und nicht um unsere Meinung. (Hinweis an den TE: sowas kommt trotzdem dauernd vor ) Andererseits kann natürlich der Hinweis, nochmal über die optische Wirkung nachzudenken, durchaus hilfreich sein. Vielleicht hat der TE ja noch nie darüber nachgedacht, wie "F**k-Folie" im Zustand "offen" aussieht...

Tausend Dank. Die Sicherung #5 ist die richtige. Leider funktionierte die Kalibrierung nur auf der Fahrerseite... Evtl. probiere ich noch das mit der Batterie.

Das sieht immer noch zu neu aus... Wie wärs damit? [ATTACH]56953.vB[/ATTACH]

Vom Saab?

Ich kann nur eine Kurzzeiterfahrung abgeben mit meinem Cube mit 8-Gang-Nabenschaltung: relativ leicht, hydr. Scheibenbremsen, wartungsarme Schaltung, geiles Design ;-) und für die meisten Steigungen gut ausreichender Übersetzungsbereich. (An einer Feldweg-Steigung auf dem Weg ins Büro fehlt gelegentlich ein Gang "unter" dem 1. Gang, aber da bin ich eh schon an der Grip-Grenze des Hinterreifens.) Die Nabenschaltung hat auch den Vorteil im Stadtverkehr, dass du im Stand an der Ampel problemlos vom höchsten zum ersten Gang runterklicken kannst! Ach ja, es kostet deutlich unter 1500 Euro... und es ist schwierig zu bekommen, da die neuen Messemodelle - die aber wahrsch. erst im Frühjahr kommen - dafür sorgen, dass der Hersteller keine 2011er mehr liefert. Und es ist ausnahmsweise mal nicht gelb: [ATTACH]56945.vB[/ATTACH]

Das nenn ich mal Schubumkehr

Hallo Experten, wie die Kalibrierung der Komfort-FHs theoretisch geht, weiss ich: Das Fenster 2 mal runter- und wieder rauffahren, dabei jeweils am Ende "des Weges" den Schalter mindestens 1 Sekunde lang weiterbetätigen. Soviel zur Theorie. Leider ist es so, dass sich das betroffene Fenster gar nicht ganz hochfahren lässt, da es auch im manuellen Mode sofort wieder ein Stück runterfährt. (Das ganze findet temperaturabhängig statt: meistens läuft der FH völlig problemlos, nur die momentane Hitze führt dazu, dass das Fenster wieder ein Stück aufgeht.) Wer weiss Rat? Danke und Gruß Martin

Wer diffamiert hier? Aber egal,ich bin raus.

In Ordnung, dann ersetze eben "unverhohlene (Vor-)Freude der Realisten/Pessimisten/Wirtschaftsweisen," durch "unverhohlene (Vor-)Freude einiger Realisten/Pessimisten/Wirtschaftsweisen, " Sorry, Missverständnis. Ich hatte anderen unterstellt, sich zu freuen, wenn sie Recht behalten. Es war nicht davon die Rede, dass ich das so mache.

Dieser Ausflug hinab ins allgemeine "Saab, Opel und wie es weitergeht..."-Niveau wird nicht wieder vorkommen, sorry.

@saabstockcar/rene: leider falsch interpretiert: es ging mir nicht um rosarote Brillen oder Visionen, sondern um die offensichtliche, unverhohlene (Vor-)Freude einiger Realisten/Pessimisten/Wirtschaftsweisen, den Naiven/Rosabebrillten/Optimisten endlich das lang ersehne "I TOLD YOU SO" entgegenschmettern zu können... Und dass dann offensichtlich noch so manches mehr steht als nur die Saab-Fertigung... *SCNR* (= sorry, could not resist) *Edit: "der Realisten/Pessimisten/Wirtschaftsweisen" durch "einiger Realisten/Pessimisten/Wirtschaftsweisen" ersetzt...

Ich habe jetzt auch Visionen: Ich sehe ein Grüppchen von Saabfans, die sich mit einem Champagnerglas zuprosten, weil Saab endlich tot ist... Und irgendeiner ™ murmelt was von "...besser als Sex und Schokolade..."

Ich denke, die Realität würde eher so aussehen: [ATTACH]56877.vB[/ATTACH]

Es wird auch nichts direkt über den "Deal" gesagt. Anscheinend muss aus rechtlichen Gründen so sein, solange die Verhandlungen laufen.

SU wird nicht mehr von Swade gemacht.

Witzig: eine "Saab-Hörung" bei "Maria Wern, Kripo Gotland": die Verdächtige hat ein (leider nie ins Bild kommendes) Saab Cabrio Baujahr 1998. Und man kommt ihr auf die Spur, als ein etwas verwirrter Typ erzählt, sie sei bei Kälte "ohne Dach" gefahren...

Hoffungsschimmer ?

Genau so sehe ich das auch, aber das ist eben Geschmackssache. Als dann zum Darth-Vader-FL noch gelb dazukam, war mein Glück perfekt...

Willkommen und viel Spaß mit deinem schönen Wagen. Was ist denn das Netzartige im letzten Foto? Das hat der 9.3 nämlich nicht... Oder hat sich da nur etwas gelöst? LG Martin

Keine Ahnung. Ich hab Leder in meinem Saab ...

Gerücht...

*langweil*

Also bei mir hat die Reparatur immerhin über 2 Jahre gehalten. Im August 2006 habe ich die Walze gangbar gemacht und im Sept. 2008 (bei Verkauf) lief sie immer noch. Wichtig ist auch das Eindrehen zweier Schrauben in das Gehäuse an genau definierter Stelle. Diese "verformen" das Gehäuse so, dass die Walze dann leichter läuft.

Ja, gegenüber dem letzten Mal S** oder Schoki ist der Neukauf verdammt lang her Wär ja schlimm wenns anders wäre...

Vielleicht beim durchschnittlichen Neuwagen-mit-Stern-Käufer... definitiv nicht beim Neuwagen-Saab-Käufer