MartinSaab

Sehr stimmig... Bis auf die Sattelstütze, ehrlich gesagt. Da frag ich mich schon, ob der Rahmen etwas zu niedrig ist... Und: sehr schöne "Love Story"!

Ich finde ja das Apostroph in "bei'm" mal so richtig baumarktmäßig :-)

Tesla? Siehe meinen editierten Beitrag. 200.000€? 2,x Sek. auf Hundert? 1000km Reichweite? Wer braucht das?

Wann gibt es endlich (wieder)... zu kaufen? ... einen leichten, ausreichend motorisierten offenen Zweisitzer im Stil von Alfa Spider, Karmann Ghia oder Fiat Spider? Volllektrisch oder Plugin, denn sonst heißt die Antwort Mazda MX oder Fiat Spider... Ich hatte da auf einen neuen Tesla Roadster gehofft, aber wenn ich die angekündigten Daten und Preise lese, graut mir davor.

M für Motorbaureihe R für Roadster

Warum? Als zweitakter hat er doppelt so viele Zündungen pro Umdrehung.

Ein abgeranzter 9000 an Heiligabend in Helsinki-Lauttasaari...

Willkommen bei den Saab-Verrückten... Mit so einem hat es bei mir auch angefangen... 2003.

Habe meine (im 9.3-II) immer auf Auto. Nix müffelt, Mehrverbrauch kenne ich nicht, wäre mir aber bei 5000 - 8000 km im Jahr "wurscht".

Wegen Verdeck: wahrscheinlich sind die Hydraulikzylinder undicht. Neu sauteuer, können aber anscheinend im Fachbetrieb überholt werden (was ich aber nicht persönlich bestätigen kann).

Bullshit.

Ich sprach von SCHLAFENDEN Kleinkindern, die man stundenlang rumgetragen hat, um sie zum Schlafen zu bringen...

Also bei Kleinkindern, wenn die endlich mal schlafen, kann man sehr schnell sehr "intolerant" werden gegenüber unnötigem Lärm... Und deswegen ist man noch lange kein Spießer.

Ich finde viele moderne Helferlein durchaus sinnvoll. Und nicht jeder, der sie braucht, ist "zu blöd um Auto zu fahren". Und auch nicht alles, was nach dem 900-I oder dem 9000 an Innovationen kam, ist sinnlos. Was echt daneben ist (bei guter Grundidee) ist die Lichtautomatik. Da verlässt man sich drauf - und ist bei dunstigemTageslicht quasi unsichtbar, da das Licht ja aus bleibt...

Peugeot?

Das ist mir echt ein Rätsel. Auch auf den üblichen Autoverkaufsseiten selbst bei richtig teuren Autos (alte Alfa Giulia Spider) grottenschlechte Bilder, aber keine Scheu, 70000€ aufzurufen.

Hatte dort meine erste Erfahrung mit Linksverkehr. Suzuki Jeep, bei dem ich immer statt zu schalten an die Fahrertür gehauen hab... Und statt zu blinken die Scheibe gewischt.

Volle Zustimmung, incagelb...

Um zu widerlegen, dass hier nur supergute, fehlerfreie Fahrer(innen) unterwegs sind, ein Bekenntnis: Gestern beim Einfahren von einer Bundesstraße auf die andere blinkt mein Vordermann plötzlich rechts und zieht an den Fahrbahnrand. Ich denk mir, was macht der da, und überhole. Er hupt mich an. Da erst bemerke ich den von hinten sich nähernden Rettungswagen und ziehe ebenfalls nach rechts... Ganz klar mein Fehler, zum Glück folgenlos. Trotzdem, mal die Frage, wenn sich von hinten Blaulicht nähert, MUSS ich nach rechts um Platz zu machen oder kann ich, wenn vor mir frei ist, einfach zügig weiterfahren (und damit ja quasi auch Platz machen)?

Mein erster Saab (1998 9.3-I Cabrio) war teilweise auch nackt. Leder, Sitzheizung, CD-Wechsler ja, aber Klima, Funk-FB nein... War ein 2.0i.

Genau. Grillen, Cabrio fahren, ins Freibad gehen... geht alles besser/länger/schöner bei Sommerzeit.

MESZ wäre mein Favorit...

Hab ich jetzt auch gelesen. Sehr schöne Geschichte. Genialer Autor.

Hab meins damals in UK bestellt. 150€ incl. Versand.

Fazit: Wagen in moderner Optik (Geschmackssache!) übertriebene Reifengröße (245/40-20!) gutes Cabriofeeling trotz flacher Frontscheibe gute Sitze (alle Extras incl. Belüftung) passabler Kofferraum (besser als im 9.3-II) teils lausige Verarbeitung nicht zeitgemäßer Verbrauch Kaufen? Eher nicht. Dem nie gebauten 9.3-III nachtrauern? Vielleicht, wenn er die genannten Mängel nicht hätte...