jove2

was mich nur wundert, es gibt bei G...le - Bilder mehrere Carlssons mit amerikanischer Zulassung?

Hi! Hatte ich auch, war die Riemenscheibe- das vulkanisierte Gummi löst sich und dann rutscht er durch. In der Werkstatt hat man vorsichtig mit einem Montiereisen getestet, ob sie Spiel hat. Beim Wärmerwerden des Motors war das Geräusch weg.

Whale tale, Spoiler mit integrierten Nebelscheinwerfern, rote Box, Zierlinien und Schriftzug (und andere Kleinigkeiten)

Hi! Wer weiß, wieviele Carlsson 900er nach Amerika gingen? D.h. mit Linkslenkung. So weit ich weiß, wurde er bei uns nicht angeboten. Kam er außer in England und in Amerika noch auf andere Märkte? Letzte Frage - gab es dieses Sondermodell auch mit den Veloursitzen? Danke und Grüße

Hallo! Habe seit meinem Kauf (knapp zwei Jahre her) Ärger mit dem Seitenairbag am Fahrersitz. Meine Werkstatt hat den Fehler schon mehrfach gelöscht, nach zwei Wochen bis 3 Monaten tauchte er wieder auf. Muss eine Wackelkontakt zwischen Steckverbindung unter dem Sitz (bereits verlötet) und dem Seitenairbag sein. Wer hat ähnliches bereits erlebt und repariert. 3 Möglichkeiten: 1. man nimmt ein Kabel (Lautsprecherkabel??) und ersetzt das alte in der Lehne, 2. man schlachtet einen anderen Sitz, 3. man kauft ein Originalkabel (ca. 170,00 Euro!!!!!) - falls lieferbar. Wie gesagt, wer kann da mit eigenen Erfahrungen weiterhelfen. Danke und Grüße Jove2

Hallo! Habe Dir zwei Adressen: ATG, Bilforsäljing (kleine Werkstätte, hilfsbereit), Simrisham, Tel. 0414-26244 / 0708-717997 Markus Marklund , Bildemontering (professioneller Autoschlachter mit großem SAAB- Angebot, spricht gut Englisch), Värnamo, 0370- 47165 oder gleich in Trollhättan, da gibt es einen Autoausschlachter, der SAAB für Folkrace bunkert. Leider keine Adresse. Viel Glück in Schweden.

Habe mir zwei neue 205/50 16 gekauft - Das mit dem Querschnitt 60 muss ein Schreibfehler der Zulassung sein.

Hallo! Habe mit meinem 9-3 (185 Ps)Reifen der Größe 205/16 50 gekauft. Nun ist einer kaputt. Im Schein ist nur der 60er Querschnitt eingetragen. Ist das mit dem 50er Querschnitt ok oder muss dieser Querschnitt eingetragen werden? Danke und Grüße

Hallo! Habe bei meinem 90er Softturbo Probleme mit der Handbremswirkung. Vor einem halben Jahr die Scheiben und Beläge hinten gewechselt. Bremse wie gefordert eingestellt und beim 2. Zacken ist sie voll angezogen. Problem - an einem mittelsteilen Straße hält mir die Handbremse den Wagen nicht. Muss ich mehr Seillänge geben, damit die Hebelwirkung noch besser wird? An der Grundeinstellung kann die Wirkung der Handbremse wohl nicht liegen -oder doch? Danke und Grüße

Geschafft.... den ganzen Nachmittag bis in den Abend gewerkelt. Ergebnis: na, ja - sieht wieder freundlich und ordentlich aus, jedoch nicht in höchster handwerklicher Qualität. Ursachensuche. Vielleicht war der Stoff zu dünn, denn er hat sich schnell in Falten gelegt. Mit Sicherheit war es gestern zu warm. Der Klebstoff (Pattex) ist mir schon auf dem Pinsel angetrocknet. Gegen Abend war die Arbeit deutlich entspannter. Am Rande ein paar kleine Fältchen und die Abschnitte des Arbeitsverlaufs (Querrillen) sind zu sehen. Was habe ich gelernt, das nächste Mal besseren Stoff besorgen und vielleicht doch mal den thermoaktivierbaren Klebstoff versuchen. Es grüßt Jove2

So, habe gestern die Wanne mit dem Kövulfix grundiert und will dann heute mit Pattex verkleben. Was mit bei dem Kövul- Kleber auffiel, er trocknet sehr schnell an - hangt vielleicht auch mit der warmen Witterung zusammen. Ich hoffe, dass Pattex nicht so schnell antrocknet, sonst muss man in 10cm Bahnen verkleben. Ich werde berichten...

So,... Wanne ist schon mal gereinigt... Hat jemand mal Kövulfix als Kleber verwendet (ähnlich wie Pattex). Habe den Kleber mit meinem letzten Himmelstoff gekauft, aber nicht verwendet.

Doch ist kaschiert.

Hier der Link: http://www.ebay.de/itm/130560383288?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Wie gesagt, recht dünn, damit leicht und kommt meines Erachtes optisch gut hin.

Ja, hatte ich in Betracht gezogen, kenne diese Beiträge, nur bei dem etwas dünnen Material habe ich Angst, dass der Kleber durchschlägt. Sprühen kann ich ihn nicht, ich müsste ihn walzen.

Wie trägst Du das Silikon auf? Mit der Spachtel!

Hi! Habe schon seit Jahren eine Himmelschale im Keller rumliegen. Daher kurz entschlossen einen Himmelstoff im Netz bestellt. Fällt von der Optik gut aus, jedoch etwas dünn und damit leicht. Nun die Frage - Wer hat Erfahrungen im Kleben mit Sprühkleber, sollte doch bein einem leichten Stoff auch einige Jahre halten? Grüße Jove2

na ja, gut ist es noch nicht, da die Fehlermeldung "so sicher wie das Amen in der Kirche" wiederkommt. Dann kann man wieder an den Kabeln etwas wackeln und den Fehler löschen. Das Programm habe ich schon fünf mal durchgezogen. Eigentlich will ich den Fehler endgültig in den Griff kriegen. Wie war das nochmal mit dem "Schleppkabel"? Grüße

Hi! Zu #2 Die Steckverbindung wurde von der Werkstatt schon gelötet. Die Werkstatt benutzt zur Fehlerauslese ein BOSCH- Gerät mit entsprenendem Programm. Habe dabei nur mitbekommen, dass der gemessene Widerstand vor der "Fehlerbehebung" über 8 Ohm betrug, dann nach Herumwackeln nur noch etwas über 3 Ohm. Dann ließ sich der Fehler auch löschen. Bin gestern mehr als 600 km unterwegs gewesen und bis jetzt taucht die Meldung nicht wieder auf. (Hat zuletzt auch 5 Monate gehalten). Wo befindet sich das "Schleppkabel"? Danke und Grüße

Hi! Habe bei meinem 9-3, Bj 98 immer wieder eine Fehlermeldung des Airbags. Beim Auslesen des Speichers liegt es wohl am Seitenairbag im Fahrersitz. Die Werkstatt vermutet eine Kabelfehler, da der Widerstand bei Fehlermeldung höher ist. Gibt es - besser gesagt - gab es dafür einen Reparatursatz? Laut Flenner nur Airbag mit Kabel (knapp 300 Euro). Gibt es eine andere Möglichkeit der Reparatur - neue Kabel einziehen und verlöten? Danke und Grüße Jove2

Alles paletti! Unser Schrotti hat seit zwei Jahren einen damals leicht verunfallten 9000er (170Ps Maschine und Getriebe sehen super aus!) DI schon neueren Datums und für einen 20er läuft sie jetzt in meinem 9-3. Danke für die Bestätigungen

Hallo! Hatte heute morgen einen Beitrag "Motor springt nicht an". Nach Wechsel der Di- Kasette lief der Wagen, heute mittag blieb er wieder stehen.Jetzt war der ADAC da und kommt zu dem Ergebnis, das auch die zweite Kasette defekt sein muss. Die beiden Reservekasette stammen noch von meinem 9000er. Sind die uneingeschränkt für den 9-3 verwendbar? Alles rote Kasetten. Danke und Grüße Jove2

Hi! SAAB 9-3, Bj1998, Turbo 185 PS Gestern startete meine Frau, Wagen lief 5 Meter und ging aus. Merhmals versucht, sprang nicht mehr an. Ersatz DI eingebaut, Wagen lief. Gestern 3 Fahrten, heute morgen 2 Fahrten gemacht. Vorhin Wagen wollte nicht mehr anspringen. Di scheint es nicht zu sein, wo fange ich mit der Fehlersuche an? Grüße Jove2

Hi! mein Beileid zu dem Schaden - Mir hat letzten Februar auch jemand die Vorfahrt genommen und meinen 9000er unrettbar zerstört. Jetzt kommt das Gute - habe einen Schätzer genommen und der hat mir erzählt, dass bei diesem Alter nicht mehr nach Restwert/Liste sondern nach Wiederbeschaffungswert abrechnen kann. Also ein preislich gutes "Vergleichsangebot" aus dem Netz geholt und entsprechend wurde dann der "Wiederbeschaffungswert" berechnet. Außerdem bekam ich den Leihwagen zwei Tage länger zugestanden, da ein SAAB in Süddeutschland nicht an jeder Ecke zu haben ist. Unterm Strich habe ich im Vergleich zum Einkaufspreis 5 Jahre zuvor wenig Verlust gemacht. In deinem Fall könnte dann auch so viel dabei herauskommen, dass du die aufwendigere Reperatur bezahlen kannst. Ich drückk dir die Daumen, dass du zumindest finanziell gut aus der Sache rauskommst. Grüße Jove2

Hallo! Bei meinem 98er 9-3 hat sich heute der Fensterheber vorne rechts verabschiedet.Muss morgen mal reinschauen, woran es liegt. Schon mal vorab, passen die Fensterheber auch vom 900II ? oder ev. vom 9-5? Davon gibt es ja einige in der Bucht. Grüße Jove2