buty

@saxxe welchen Regler hast Du denn verbaut, und seit wann?

erste Sahne, bei mir auch. Danke.

müsste nicht die Motorelektronik ausflippen wenn sie zu wenig Benzin bekommt? @saxxxe vielleicht erklärt das deine Kontrolleuchte beim Ausdrehen.

meine Frage!!

was ist den davon zu halten: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=130313289794

Naja für € 30,oo würde ich das vorsorglich auch einbauen. Geht das wirklich so einfach, alten raus neuen rein. Gibt es auch negatives wenn der Regler verbaut ist? Kann dann was anderes dadurch beschädigt werden?

Kleingeister. Wie wurde oben schon erwähnt: Haben wir doch gar nicht nötig.

Ich hatte mal ein pdf Dokument, leider finde ich es derzeit nicht. Dort wurde das Einbremsen sehr genau beschrieben. Was mir in Erinnerung geblieben ist, das man auch bereits am Anfang die Bremse richtig auf Temperatur bringen soll. Sehr sehr wichtig dabei ist allerdings NIE mit den heißen Bremsen zum Stillstand kommen. Ich suche weiter.

Woher weist Du das mit zu mager laufen.

hatte Zeit.

auch von mir alles Gute zum neuen Auto.

HERRLICH, das was lustig. :biggrin: natürlich nicht, aber meiner Finger wollten das unbedingt schreiben. Wenn man den ganzen Tag ernst bleiben muss. Ich bitte meinen Humor zu entschuldigen.

Habe ich eben mal probiert und mit einer Feile etwas abgetragen, leider ohne Erfolg. Vielleicht hätte ich beide Seiten probieren sollen.

hallo, und schon was Neues? Ich denke ein ähnliches Problem zu haben. Unter Last, aber nicht immer, zwischen 95 und 110km/h rütteln am Lenkrad. Reifen sogar schon elektronisch am Fahrzeug gewuchtet, alles ok. Stossdämpfer beim ADAC auf Testplatte getestet, alles ok. Lager und Buchesn vom Freundlichen prüfen lassen. alles ok. UND NUN ?!?!

@schweden-troll Danke. ich liebe Abkürzungen.

ich stimme zu, solange meine Frau nicht im Zimmer ist!

auch allen einen guten morgen, aber bitte: nicht sooo laut !!!

naja, wer solch ein schwerwiegendes Problem schildert muss damit rechnen. (Sarkasmus Ende)

Blinkendes CEL? was ist das?

Frau soll die Einkäufe auf die Rücksitze abstellen, dann muss sie nicht an den Kofferraum. (tschuldigung, wollte auch mal wat dusseliges schreiben)

Ehrlich gesagt, ich weiss es nicht. Bei Saugern habe ich schon Negatives erlebt, Ruckeln im Schiebebetrieb. Gute Erfahrungen (immer eigenes subjektives Empfinden) beim Subaru WRX STI. Bessere Gasannahme und Beschleunigung. Mein 9-5 AERO Automatik 250PS hatte ohne Tuning auf einem Leistungsprüfstand (auch immer 100 Oktan) gemessene 272PS

Hat bei uns die € 1,50 bereits geknackt. muss sein, denke ich und fühl mich gut dabei . Ich bin vor dem Saab einen 3,5 Liter V6 gefahren. Der Saab benötigt einiges weniger an Benzin, so dass ich immer noch unter den Kosten vom Vorgänger liege.

wie seit 3000km vor dem Tuning: Shell V-Power Racing 100 gestern erste Autobahnfahrt damit, zwar kein v-max erreicht, aber (ich wiederhole mich) nur goil.

Daum drück

naja, irgendwas ist immer ! Finde das Endrohr aber bis jetzt am besten. Ich mag keine Blenden.