Saab Ede

D>Tensfeld KREIS SEGEBERG

Die zündkerzen sind neu NGK BCP7ES

Was würdest du machen?

Hallo alle Zusammen, es handelt sich um ein FPT,Bj 91,B202 Cabrio US Version. Folgendes Problem tritt auf. Fahrzeug beschleunigt im Teillastberreich gut, gegen Ende des Beschleunigungsvorganges beginnt es zu ruckeln, Fahrzeug erreicht max.180km/h. Die APC Anzeige ist dann im gelben Bereich kurz vor rot. Das Ruckeln fühlt sich an wie eine Kraftstoffunterbrechung.(Fuel Cut?) Turbolader ist neu Kraftstoffilter gew. Kerzen NGK BCP 7ES Kabel i.o. VK u.VF neu, sämtliche U-Schläuche akribisch untersucht und die schadhaften erneuert. Überrüft habe ich das Magnetventil - stromlos geschlossen,bestromt offen mit klack. GLD eingestellt nach Gerd B,s. Anleitung-- d.h.Stecker Magnetventilgezogen und den Druck am Lader so eingestellt, dass die APC Anzeige beim Beschleunigen im dritten Gang auf 12 Uhr also senkrecht im gelben steht. Symptomatik nur gering verbessert. Kann man die Fuel cut abschaltung irgendwie einstellen? Viele grüsse Saab Ede

Im 4 und 5 Gang, aber im 5 besonders

Moin Moin, Hab da nen Problem mit meinem Auto es handelt sich dabei um einen FPT B202 Bj.91 das Problem ist, daß laut Apc Anzeige die Druckanzeige nur bis Dreiviertel des gelben Bereiches geht und dann fängt das Auto an zu ruckeln. Vollgasfahrten sind nicht mehr möglich und er erreicht nur mit Mühe und Not eine Geschwindigkeit von 170kmh. Fühlt sich so an als ob kein Benzin mehr ankommt, für Bruchteile von Sekunden und dann läuft er wieder normal und dann geht das selbe Spiel wieder von vorne los. APC Dose (dreiwege) und Unterdruckschläuche schon getestet oder erneuert, daran liegt es also nicht. Gruss Saab ede