FeuchtFarmer

Der Motorhaubenlift gefällt mir! FF

Erklärst Du mir bitte den Hintergrund? Und was mache ich, wenn das nicht klappt? danke! FF

Du benötigst keine Bühne, sie würde Dich eher noch behindern. Ich habe allerdings den Wagenheber benutzt und das rechte Vorderrad demontiert, so kann man die eine Mutter besser halten und fummelt nicht nur blind rum. Beste Grüße FF

Ich hab die Teile am Wochenende bekommen und am Montag eingebaut. Das lief zunächst gut und ich hätte es wirklich in einer halben Stunde schaffen können, wenn dann nicht das zur Verschraubung in der Karosserie vorgesehene Loch zu klein gewesen wäre (also da wo vorher der Gumminippel sitzt, zum Rad hin). Da stand ich erstmal ziemlich blöd davor. Abhilfe schaffte dann ein freundlicher nachbar, der über das nötige Werkzeug verfügt und mir das Loch etwas aufbohrte. Etwas Rostschutz und ein paar Minuten später war dann alles fertig. Und was soll ich sagen: Es ist großartig! Ich hätte vorher nicht geglaubt, dass diese kleine Modifikation so starke Auswirkungen hat. Zusammen mit meinem geänderten Fahrwerk rollt Saabine endlich so über die Straße, wie man das von einem solchen Auto erwarten darf. Die Lenkung ist deutlich direkter und präziser. Echt ne tolle Sache! Vielen Dank nochmal an alle für die freundliche Unterstützung! FF

Ich habe eine AT-Servopumpe von skanimport.de verbaut bekommen. Hab die Rechnung nicht zur Hand und es war auch noch mehr kaputt (Klimakompressor, Keilriemen, Spannrolle, Umlenkrolle u.s.w.), aber ich schätze mit Einbau solltest Du 400 bis 500 Euro kalkulieren. FF

Im Innenraum läuft noch ein anderes "Aggregat" nach: Der kleine Motor im Sensor für die Klimaanlage. Der läuft allerdings noch länger als 3 Sekunden. Der kann aber auch nahezu beliebig laut sein und ich bin damals auf der Suche nach der Geräuschquelle beinahe bekloppt geworden... FF

Klasse Ding! Meine persönlichen Highlights: finünftiege wagen Wagen war TOP leherlauf ruckelt bitzchen Lackirung ja hat bitzchen schaden Spasbitter bazalt 25% fon verkaufpreis :biggrin: FF

Die "Diskussion" war längst beendet. Dachte ich zumindest. "Dein" Meister ist auch "mein" Meister und absolut niemand hat ihm hier übel nachgeredet. Ich verstehe nicht unter welcher Intention Ihr die Beiträge hier lest, um soetwas in die Aussagen der User hineinzuinterpretieren. Die zeit der Inquisition und Hexenverbrennung ist übrigens auch schon ein paar Tage vorbei.... FF

Ich geb ja zu - mein Saab heißt auch gerne mal Saapel. Und welche Macken aus dem 901 kommen weiß ich nicht. Aber so Geschcihten wie der Kat als Campingkocher für die Ölwanne und die daraus resultierende Problematik mit dem Ölsieb oder das Zündbox-Phänomen sind nur 2 Beispiele von Saab-eigenen Problemchen. Damit hat GM doch nix am Hut, oder? Saab-Geist finde ich aber auch in meinem 903. Sei es die äußere Form, das Cockpit, die Sitze... FF

Denn is ja allet jut! (wie man in Berlin sagt) FF

Also jetzt mach mal halb lang! Der einzige der sich hier gerade auskotzt bist Du. Sorry, aber das sehe ich so. Deine Verlautbarungen sind unverhältnismäßig stark überspitzt und treffen wohl kaum auf die User dieses Forums zu. Ich kenne die Situation bei Detlef sehr wohl und will der letzte sein, der ihm unnötig auf die Eier geht. Mein anfänglicher Post in diesem Thread zielte darauf ab zu erfahren, ob es Detlef noch als Saab-Schrauber in seiner Altona garage gibt und "noch alles gut" ist. Mitunter passiert Menschen Unvorhergesehenes oder das Business ändert sich (soll sogar in Altona schon mal vorgekommen sein). Mein Hinweis, dass er auf eine E-Mail-Anfrage reagiert hat kann wohl kaum kritisiert werden und auch die "Veröffentlichung" seiner Mailadresse wird den Ansturm auf sein Postfach nicht signifikant erhöhen. Denn jeder, der sich wirklich dafür interessiert, findet die Adresse schon mit wenig Googelei, schließlich steht sie auf seiner Internetseite und - oh mein Gott - die ist sogar öffentlich! Dieses Forum hier in allen Ehren - aber zu glauben, dass ein interessierter User in genau diesem Thread genau den Post findet (und danach gesucht hat) in dem die Mail-Adresse steht, ist lächerlich. Das geht über Google schneller. Im Übrigen bin ich der Ansicht, dass genau die Typen, die wegen jeder Kleinigkeit bei ihm auf dem Hof stehen, ihn deutlich länger von der Arbeit abhalten als jene, die einfach mal kurz am Tel einen Termin vereinbaren wollen. Und irgendwo gehört das auch zum Geschäft. NIEMAND hier wollte Detlef anpissen oder ihm sein Geschäft madig machen! Ich lass mich aber auch nicht dafür anmaulen, dass ich nach Detlef frage und seine ohnehin bekannte Mailadresse dort veröffentliche, wo ein (langjähriger) User nach einer Kontaktmöglichkeit sucht. Wenn irgend einer der Admins/Mods der Meinung ist, dass die Mailadresse hier nicht stehen darf, so möge er sie bitte entfernen, das kann ich akzeptieren. FF

Aua, das tut mir als 9-3 I Fahrer ja fast schon weh. Bestünde der 902 tatsächlich "nur aus Opel-Dreck" (diese Aussage finde ich in jeder Hinsicht unpassend), dann hätte er das ein oder andere typische Saab-Problem weniger (dafür vielleicht aber mehr andere Sorgen). Woher weißt Du? Hast Du ihn Dir angesehen? Oder kennst Du das Auto von "früher"? FF

Dann hast Du immer das Glück, ihn gerade nicht mitten in einer OP zu erwischen. Das ist ja auch ok, dass er nicht immer ran geht. So ein Chefarzt unterbricht auch nicht die Herz-OP wenn da gerade "irgend jemand" anruft. Ein Ab wäre vielleicht gar nicht schlecht... FF

Ich doch aber auch. Da hast Du mich nun wieder falsch verstanden. FF

Also hier suchen Leute nach Kontaktmöglichkeiten und dann ist das doch nur fair zu sagen, dass er auf meine Mail reagiert hat. Ob Detlef die regelmäßig abruft und beantwortet ist ja nicht garantiert und auch allein seine Sache. Aber seine Mailadresse ist kein Geheimnis. Zu sagen "die Adresse findet Ihr auf seiner Homepage" finde ich dann doch zu albern, sorry. FF

Ich habe eine Mail von ihm bekommen, mit Terminangebot! Musste ich nun aber leider ausschlagen, der kaputte Bremssattel kann nicht so lange warten. Er checkt also offenbar gelegentlich seinen Account: info@saabreparatur.de Grüße FF

Ich fürchte von dem Typen bekommt man keine ordentlichen Antworten und wenn man nicht gerade in Saarbrücken und Umgebung wohnt, wird man wohl nie erfahren wie das Auto wirklich "aussieht". Auf den Bildern schaut es gar nicht sooo schlecht aus. Ok, das Radio ist doof und der Kerl weiß nichtmal, ob das Auto eine Klima hat. Aber angenommen er läuft rund und hat wirklich keine "erheblichen Mängel", könnte es doch ein Schnäppchen werden, oder? FF

Ich komme gerade aus der Werkstatt. Hatt die Reifen nochmal wuchten lassen (war auch nötig) und die Jungs gleich noch einen Blick auf die Bremse werfen lassen. Offenbar ist der äußere Kolben beim rechten hinteren Sattel fest. Auf langwierige Reparaturversuche am Sattel möchte ich mich nicht einlassen und diesen tauschen (lassen). Wollte eben noch bei Flenner nach dem Preis fragen, kurz nach halb 6 ging aber keiner mehr ans Tel (probiere es morgen früh wieder). Habt Ihr noch eine andere Empfehlung für eine zügig liefernde Bezugsquelle. Brauche das Teil spät. Mittwoch hier, damit es Donnerstag verbaut werden kann. Lohnt sich der Kauf eines gebrauchten Teils? Hat einer von Euch noch einen Bremssattel rumliegen? Gibt es Unterschiede bei den Satteln zu beachten? Matthies hat 2 im Programm und angeblich passt einer davon nicht. Vielen Dank für Eure Hilfe! FF

Bei PFS geht es auch nach dem gewicht, deswegen lohnt sich dort eine "Sammelbestellung" zumindest für die Clamp nicht. Meine Bestellung hatte ich am Sonntag getätigt. FF

Das werde ich dann auch besser nicht alleine machen. Hab nochmal versucht das Knacken nachzustellen., fällt aber nicht so leicht bzw. tritt nicht immer auf. Mir kommt es so vor als ob es nur passiert, wenn ich gleichzeitig bremse (zum Beispiel bei einem langsamen Wendemanöver in einer engeren Straße). FF

Was heißt das jetzt? Ist er im Urlaub oder meinst Du den auf der Homepage angekündigten Urlaub ab 02.08.? Danke! FF

Ach man, das ist ja doch irgendwie ärgerlich für Dich. Ich war's aber nicht! Verrätst Du mir noch, wieviel Du ihm angeboten hattest (darf auch ne PN sein)? Danke! FF

Wippen und Rütteln bringt leider nichts, habe ich schon in allen Formen probiert um die Geräuschquelle ausmachen zu können. Im Stand bekomme ich das (scheinbar) nicht hin. Fahre ich mit dem Auto (auch schon ganz langsam), dann höre ich es schon bei geringen Erschütterungen am hinetren rechten Rad (z.B. bei einem Gullideckel). Als ich Saabine gestern nochmal aufgebockt habe und versuchte das Rad zu lösen, glaubte ich ein ähnliches Klappern zu hören (beim terten gegen das rad damit es sich löst). Kann sich vielleicht auch irgendwo ein Stein "eingeschlichen" haben, der jetzt munter an irgend einem Blech klappert und zudem die Bremse blockiert? FF

Dämpfer und Federn sind noch kein Jahr alt. Klar, deswegen können sie trotzdem defekt sein, aber dann müssten sich doch auch die Fahreigenschaften geändert haben, oder? Und das konnte ich bislang nicht so wahrnehmen. Nun gut - das rad muss ja wegen der Bremsen eh runter und danach bin ich vielleicht auch schlauer in bezug auf das Klappern... Danke! FF

Moin zusammen, weiß jemand was mit Detlef los ist? Ich bin zwar noch nicht vorbei gefahren, aber versuche seit Tagen ihn per Telefon zu erreichen. Keine Chance! Auch auf eine Kontaktanfrage über das E-Mail-Formular auf seiner Website habe ich keine Antwort oder einen Rückruf erhalten. Macht er Urlaub? Ist er krank? Oder hat er ganz aufgehört? FF