Alle Beiträge von Gerd
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Probleme nach wechsel der kopfdichtung
Dieser Marbo ist ja noch fieser, als mir ohnehin schon klar war... ! ;-( GB PS: Das erste Mal wurde mir bei diesem seinem "Beitrag" klar, wie fies der sein kann... ! http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=284287#post284287 Im Klartext: @ KGB: Das Du halt statt eines Kaufpreises öffentliches Wohlverhalten bezahlst, ist ja ok. Usw., siehe Link
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Probleme nach wechsel der kopfdichtung
Allerdings ! ... und Statistiken trau ich übrigens nur, wenn ich sie selbst gefälscht hab... (lt. Konrad A.)
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Schalter der Innenbeleuchtung
http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=21609&stc=1&d=1218016126 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=21606&stc=1&d=1218014504 und Gruss GB
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Anfang vom Ende ? (Turbolader)
http://www.forum-auto.de/technik/technik_apc.jpg Host me ? GB
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Anfang vom Ende ? (Turbolader)
Schau mal: http://www.forum-auto.de/technik/techLaWasteg.jpg und: hier Guten Morgen ! GB
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Exitus oder nicht?
Saabgetriebe und Glas, wie leicht bricht das, vornehmlich bei Ölmangel... Unterhalb der Kupplungswelle befindet sich die Schaltstange, welche wiederrum die Schaltgabeln hin-und her bewegt ! http://www.forum-auto.de/technik/getriebe5neu.jpg Auf dem zweiten Foto ist die Schaltwelle=Schatlstange zu sehen http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/RWgang-Synchronfeder-600.jpg Schwierig, schwierig, ich bin dabei nachzugrübeln, was die Ursache Deines Defektes sein könnte; ob ich zu einem brauchbaren Ergebnis komme, kann ich Dir allerd. nicht versprechen... ;-( Gute N8 + Glück ! Gerd B. PS: Prüf doch mal am Getriebeölmessstab, wieviel Getriebeöl noch drin ist/war, bitte, danke ! ;-)
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Batterie kaputt ?
Lieber Farbi, Einen derart wütenden Kampfhund mit mir zu vergleichen find ich doch etwas "leicht übertrieben"... ! Soll ich Dir mal verraten wie ich mich immer fühle, wenn ich in den Spiegel schau: http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Gags/Spiegelbild.jpg Host me ? Na dann gut N8 Gerd :biggrin:
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Klackern bei Rückwärtsfahren
Vorsicht !, die Dinger sind paarig, will heissen, es gibt modulverschiedene, nicht kompatible "R-Gang Schieberäder" ! GB Edit: Übrigens, lieber Ingo, bist Du ganz sicher, dass sich das R-Gang-Schieberad nur durch Abnahme eines Deckels wexeln lässt ? ;-) Erinnere Dich bitte an unseren seinerzeitigen, netten GWS... *g* Stichwort: Verflixter gemeinsamer Neben-und Rückwärtsgangwellensperrhebel im Kegelwellenrad-Differentialraum... Na ? - Host me ?
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Probleme nach wechsel der kopfdichtung
Die Meinung Deines befreundeten Mechanikers kann ich sehr gut nachvollziehen... Gerd B. PS: Statistisch gesehen schaffen es ca. 40% aller mit hauptsächlich gutem Willen (und sonst nix) ausgestatteten ZKD-Wexler nicht, am Ende die Steuerkette wieder richtig zu justieren... Wobei Ausnahmen die Regel bestätigen ! Host me ?
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Bremsflüssigkeitsverlust und Feuchtigkeit im Fußraum = Kupplungsgeberzylinder?
Postlt = mundartlich Merkzettel, oder ? (in Bayern und Schwaben weniger bekannt...) 1. An der roten Ampel warten bis grün wird, dann Kupplung treten, 1. Gang einlegen, Kupplung laangsam kommen lassen und dabei progressiv gefühlvoll Gas geben. Vor der näxten Ampel wieder abbremsen, auskuppeln, Gang raus und stehen bleiben. Weiterfahren siehe 1. usw., usf. ... *gg* Host me ? Allzeit gute Fart - äh Fahrt ! (wobei in Englisch "fart" ohne "h" eine völlig unterschiedliche Bedeutung hätte...*g*), Gruss und gute N8 Gerd PS: Stimmung, wie Du siehst, wieder im grünen Bereich, danke !... :biggrin:
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Computerfragen am Stammtisch - macht das Sinn?
Würdet Ihr Beiden bei der Gelegenheit mir auch noch ein kräftig Wörtchen zum Laserdrucker sagen, bitte, danke und Gruss Gerd
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Airflow Rost jetzt auch in Berlin !
Das sind ja ganz neue Töne !, oder etwa doppelte Moral ? ... ... unter der Mittelkonsole sieht man eine zwecks einfacherer Nachrüstung einer Schaltlagenzentrierfeder aufgeschnitte Teppichnaht ebenfalls nicht mehr... ! Host me ? Grübel, grübel ? - Hatte das nicht seinerzeit bei Forumskollege Marbo einen gewaltigen Sturm der Entrüstung hervorgerufen... ? *gröhl* GB Was man schwarz auf weiss besitzt... *g* http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=280470#post280470 und http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=280480#post280480
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Batterie kaputt ?
Info... ... alle Missverständnisse in meinem Beitrag Nr. 21 sind inzwischen einvernehmlich geklärt ! Es herrscht also wieder "Friede, Freude, Danke ! Gerd B.
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Bremsflüssigkeitsverlust und Feuchtigkeit im Fußraum = Kupplungsgeberzylinder?
Guuut so ! Satire ist ebenfalls mein Steckenpferd ! (wenn ich heut nur nicht so schlechte Stimmung hätt...) ;-) Gerd B.
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Batterie kaputt ?
Und für Dich, lieber i_h, gilt leicht abgemildert dasselbe, wie in meinem vorangegangenen Beitrag # 21 ! GB
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Batterie kaputt ?
Hochmut kommt oftmals vor dem Fall... Thema gewaltig verfehlt ! Für mein empfindsames Gemüt ist das kurz vor der Schmerzgrenze ! ;-( Jedenfalls gabs "anno dazumal" auch schon höfliche Mitmenschen, die nicht versucht haben, unterschwellig persönlich beleidigend zu werden ! Wenn Du willst, kannst Du Dich dafür entschuldigen, ansonsten... ;-((( (auf einen mehr oder weniger hier kommts mir jetzt auch nicht mehr an...) Gerd B. PS: Das darf doch nicht wahr sein, dass in Beitrag # 18 katte der einzige sein soll, der verstanden hat, was ich sagen wollte... ??? Ein Laienuser, der vergeblich seinen Saab mit leerer Batterie zu starten versucht, übt Dreisatz mit Vor-und Innenwiderständen... tzzzz, *gröhl*, *gröhl* und nochmal *gröhl* !
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Bremsflüssigkeitsverlust und Feuchtigkeit im Fußraum = Kupplungsgeberzylinder?
Und, was gedenkst Du heute am Montag gegen das "rote Licht" und die fehlende Bremsflüssigkeit vom Samstag zu unternehmen ??? Doch hoffentlich nicht einfach so weiterfahren, oder... GB
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Batterie kaputt ?
Siehe nochmal klick Gerd :biggrin:
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Batterie kaputt ?
*gröhl* - mehr sag i ned !
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Wo kann man schweißen lernen?
Aha, AWT - mehr sag i ned ! *ggg* Ich hab früher auch mal selbst zu schweissen versucht - lauter Löcher... :biggrin: Na dann gut N8... GB
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Sch....Pullover
Welches Bild und wozu ? ... ... blackout, versteh nix... GB
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Klackern bei Rückwärtsfahren
Und mein kompetenter Zahnarzt hat mir gesagt, dass meine ehemaligen vier Weisheitszähne auch keine Probleme mehr machen... GB
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Klackern bei Rückwärtsfahren
Hoffentlich stimmt nicht, was ich befürchte... Wenn Dein Diff-Tellerrad beim Rückwärtsfahren umgekehrt läuft, ist es ähnlich wie bei der Archimedischen Schraube ! Siehe: http://www.hydro-kosmos.de/anlage/archimed.htm Besagtes Saabgetriebe-Tellerrad schaufelt dann alle unten im Getriebegehäuse "herumliegenden" metallischen Gegenstände ab einer gewissen Grösse nach oben zwischen die Zahnräder und das macht dann: "klackklackklackklack" Host me ? Muss aber nicht so sein, könnte evtl. auch was viel Harmloseres sein, was ich Dir sehr wünsche... ! Sonntäglicher Gruss und Daumenhalten Gerd
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Batterie kaputt ?
Danke !... ... ich bin ganz selten sprachlos... Du hast es geschafft ! Liebe Grüsse und schönen Sonntag noch... Gerd
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Zündung (Bosch 0227 100 139)
Angebot freibleibend... *g* Respekt Guly, aber schau mal, was ich da noch Leckeres aus meiner mittleren Jugend in fast neuwertigem, komplett mit sämlichen Adaptern und Anleitungen, in nur einmal von mir erfolgreich eingebautem Zustand, zu einem absolut vernünftigen Liebhaberpreis *g* anzubieten hätte: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=21562&stc=1&d=1217766261 Damit könntest Du Dir evtl. vielleicht den gesamten aufwändigen Verteilerumbau sparen !? - Host me ? Mit erwartungsvollem Gruss Gerd