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Gerd

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Alle Beiträge von Gerd

  1. Soll das ein Argument sein ? ... ...Du beliebst wohl zu scherzen !? Schmeiss endlich den Motor weg, der ist hin ! (zumindest die Ölabstreifringe von den Kolben usw. ...) Gerd
  2. Nicht alles, woran man selbst ganz fest glaubt muss immer stimmen... Tröste Dich: Viele Patienten vom Tierarzt verstehen auch nicht, warum sie gesund geworden sind... Hierzu ein Beispiel für alle hier versammelten Meister Propper Ahnungslosfans: Es gab Vergleichsversuche mit: 1. Luftfilter uralt, total versifft und nie erneuert 2. Luftfilter monatlich prophylaktisch erneuert Ergebnis nach 3 Jahren Langzeitversuch: Kein messbarer Unterschied bei Laufeigenschaften und Verbrauch ! Host me ? Guten Morgen allerseits ! Der Gerd B.
  3. Ja sag mal... ... war das denn immer noch nicht deutlich genug ! ;-( Der Gerd B.
  4. So, jetzt schneid auch ich mal eine Schneise durch diese Scheiße !!! Den Satz: "Was bitte braucht es noch um einen alten 8V(Turbo)-Motorlauf zu prüfen?" habe ich mir auf der Zunge zergehen lassen... ! Antwort: "Einen dazugehörigen sachkundig fähig auswertenden KFZ-Meister" !!! Hobts me ? Der Gerd B.
  5. Aha ! ... ... die "Hauptsachesauberdeshalbgufraktion" ! :rofl:
  6. Cool !, aber nicht unbed. artgerecht ... ... meine Katzen lieben den Innenraum meines Saab usw. *g* ausschliesslich bei stehendem Motor. Sobald der Motor läuft bekommen sie Panik, weils dann erfahrungsgemäss zum Tierarzt geht. Katzengruftigerd
  7. Um was wetten wir, dass der Motor dann, besonders im Leerlauf, wesentlich unruhiger läuft ? Na dann gut N8 Der Gerd B.
  8. Mensch Juri, schön, dass Du wieder da bist, wo warst Du denn so lange ??? (das wirst Du mir gerade auf die Nase binden, gell...*g*); aber sei doch bitte bei einem Brillenträger nicht gleich so pingelig; rechts neben dem Turboemblem war doch kein Platz mehr... ! Und richtig, die drei übrigen Endrohre hab ich bei der Hinterachse abgeflext und zwecks Zusatzheizung in den Innenraum geleitet ! Na dann gut N8 Gerd Ist ein Unikat ! Du bekommst ihn für 900 Euro, oder Preis vorschlagen... !
  9. Klar doch, Du leitest den Schlauch direkt in den Fahrgastraum !
  10. Ja, ja, lacht mich nur wieder aus... Nochn Erklärungsversuch ! http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=136227#post136227 Vom Gruftischizo Fritz Lupus...
  11. Saab 900/1 mit 12 Töpfen ? Anbei Beweisfoto: http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Saab-V12-grins.jpg Hat evtl. noch jemand so einen ? ;-) Gerd B.
  12. Nomen est .... ! *lol* *loel* *gröhl*
  13. Gerd hat auf Martinez's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Erwischt ! Und sagt bitte nicht Baron Münchhausen zu mir...
  14. Also früher, als es in Minga noch Fa. Bosch-Meinburck mit K-Ket Prüfkabine usw. gab, wo man seinen Saab abends bringen musste, damit er am näxten Morgen kalt geprüft werden konnte, kostete nur das Anschliessen an die Prüfgeräte pauschal DM 300,-- Was dann an fehlerhaften Komponenten erkannt und fällig war, kam natürlich zusätzlich dazu. Erfahrungsgemäss kam man nie unter ca. 700 bis 1000 DM davon. Trotzdem ging die Fa. pleite... ;-( Gerd B. PS: Aber frag doch bitte auch nochmal den Rocket88, der hat, (wenn ich mich nicht irre...*g*) doch kürzlich gepostet, dass es seiner Meinung nach kein Problem sei, alte Bosch K-Jet Anlagen auch heute noch zu testen und eizustellen usw. ... ? (den Rest mit der Schneise usw. verkneif ich mir heute ausnahmsweise mal... *g*)
  15. Gerd hat auf Martinez's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Mein abschreckendes Beispiel ! ... ... wenn Du, (wie ich) z.B. aus schwäbischen Sparsamkeitsgründen den Filter (in vorliegendem Falle den im Motorraum) ausbaust und mit dem Mund durchblasend feststellst, dass noch was durchgeht, und ihn (den Filter) dann wieder aus Versehen verkehrtrum einschraubst (also nicht auf den auf den Filter aufgedruckten Richtungspfeil achtest), dann dauerts nicht lange, bis Dein Motor stottert... Peinlich gell ? Der Gerd B.
  16. @ matti, Päckchen liegt bereit ! Empfehlung: Trotz glattgefräster Dichtflächen erleichtert zusätzlich dünnes Einschmieren beider Dichtflächen mit Dichtpaste (Scuril *g* usw., oder wie das Zeug heisst...) den Einbau ungemein ! 1. Weil die dünne Papierdichtung, natürlich vorher "wohllochfluchtausgerichtet" so schön und praktisch daran pappen bleibt und beim Einbau nicht ständig runterfällt... ! und 2. Weil die Pampe zusätzlich dichtet. Host me ? Mit wasserdichten Grüssen heutmorgen um 8 Uhr 175 ;-) Gerd B.
  17. Bitte in "biete Saabteile" verschieben... ...Genau so eine Wapu noch aus Friedenszeiten wie auf Marbos Foto hätt ich noch fabrikneu und org. verpackt rumliegen. Braucht hier jemand zufällig eine zum halben Flennerpreis + Porto... ? *gg* Guten Morgen Der Gerd B.
  18. Stilblütensammlung, köstlich !!! *gröhl* ! ... Gute Wildsäue dagegen schon! Na dann gut N8 ! Der Gerd B.
  19. Hellau und alaaf ! Wieso das denn ? Zum bayerischen Fasching geh ich immer als Dorfdepp; schaffe, schaffe, teure Verkleidung spare... Euer Gruftiii
  20. Gerd hat auf racinggreen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das tut weh... ...wenn jemand der Genauigkeit einer elektronischen Stroboskoplampe im Vergleich zu einem alten Saab+Verteiler, die ausschliesslich nur noch aus mechanischen Toleranzen bestehen, misstraut, bekomme ich stets Gänsehaut am Skrotum ! ;-) Hellau !
  21. Und neue Schraubschellen nicht vergessen !
  22. Genau dieses Thema hatten wir hier schonmal ausführlichst (wenn ich mich nicht irre ?) Es müsste nur jemand in der Lage sein, es in der Suche zu finden... Gerd B.
  23. Helau und alaaf ! ... ... Felgen, ich auch, erinnert Ihr Euch noch? http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=184236#post184236 Gruftiii
  24. Ich brunfte das ganze Jahr über... !
  25. Betrifft diesen und einige vorangegangene Beiträge: Mensch sind die Jungen heute albärn ! Der ernste Grufti

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