ManuTOmanU

das nervt, viel zu kalt vor allem... naja wie sagt man "die Eisheiligen"... Nacht..

http://www.hagstromsaab.co.uk/accessories.asp there is a pix on...

the good old 80s relley marketing whatever... well it's a louvre that protects the rear window from dirt, sun and what ever... In the winter pretty usefull as long as you don't have too much snow... but in summer i don't see any sence, does not keep the cars inside any cooler at least I didn't feel it... in German, Heckscheibenjalousien

ok, then mine is different...

Well I am not talking about the one with SAAB cut out on the side,,, actually it dosn't say Saab any place... So maybe I am wrong... tschau,.

I may have a similar... mine is made by Thermoform or something... I don't know if anybody is still producing them... Also I don't think they were originally sold by saab...

na dann viel Spass... Wow zur mitlenkenden Hinterachse...

vielleicht bald wieder saab.. servus...

Also bei meiner Eintragung letztes Jahr wars nicht ganz so einfach, es ging zwar nur mit Hilfe der Einbauanleitung, aber nur weil der Prüfer nicht so den Überblick hatte... Bzw weil er gesehen hatte, dass es korrekt eingebaut wurde...

Sehr schön...

Würde mich ja auch mal interessieren, was der Gerd da noch hat... Also ich habs eintragen lassen, hab nen Zettel bekommen mit Unterschrift und so... hab leider keinen scanner da, sonst wärs im Forum...

Sowas gibt es nicht mehr... Dokumente sind alle abgelaufen... müssen irgendwie nur 10 Jahre aufgehoben werden... => Einzelabnahme...

Kann leider nicht... mach bitte viele Fotos.. hehe :) Danke.. Viel Spass...

na hoffentlich Gerd... Wie oft gehst du denn eigentlich... man liest das ja fast jede woche...

hä? klar net...

wenn du mal wieder in München bist kannst sie gerne mal ausprobieren...

Naja, ich hab die Federn und B6 Dämpfer letztes Jahr gekauft, die Woche drauf war Stammtisch in München, Horst war da... Er hat mir gesagt, das die B6 sehr hart wären und dass er ab und zu schon mal Probleme gehabt hätte mit den Lesjöfors. Glaube er meinte sie seien vorne manchmal (abhängig von Baujahr, vermutlich) zu kurz zum Einbauen und hätten zu viel Spiel bei Entlastung... Mit den Dämpfern bin ich sehr zu frieden, die finde ich nicht zu hart, liegen auf der Autobahn sehr gut, lange und kürzere Bodenwellen sind super zu fahren... Wenns zu eng wird dann vielleicht etwas zu hart, aber das ist mir bis jetzt ein mal passiert, dass es sich komisch angefühlt hat, war vielleicht Einbildung... Kurven und so kann ich noch nicht viel sagen,,, war halt Winter.. Die Federn haben bei mir gepasst, vorne perfekt und hinten auch... Allerdings reicht mir der Federweg hinten nicht aus... An sonsten kann ich dazu nix sagen... Weiß nicht ob sich andere Federn spürbar anders fahren... ich glaube kaum.. @ Metalldetektor, hinten neue Federn oder wie? Zusatzfedern sagt mir gar nix... ich hätte hinten halt gerne mehr Federweg, sonst nix.. Danke

Ja Montafon... hab das immer verwechselt, hat sich so in meinen Kopf eingebrannt... Wäre immernoch dankbar für Infos über diese Unterlegplatten...

Ja, sehr richtig, allerdings ist ein umbau mit APC Steuerung gar nicht nötig, es reicht einfach den LLK zu ergänzen... Schont den Motor, Allerdings: an der Leistung ändert sich dann nix...

Ja kann auch sein... wirst wohl recht haben...

hft hat mich ja schon aufgeklärt, bei manchen passts, bei anderen nicht hat er gemeint... bei mir passts, ist aber hinten zu wenig...

Also bei mir merk ich schon öfters mal die Achse auf Anschlag...!!! Hätte schon gern diese Distanzscheiben... Bin mit 4 Leuten und Skiern nach Strunz gefahren und das war nicht mehr schön... Für mich Lesjöfors => zu wenig Federweg...

Wer spielen mag, Koni, wer nicht, Bielstein oder Sachs... da gibt es glaub ich nicht viel mehr und nehmen tutn sich die auch nicht viel... Aber kennt jemand diese Gummi "Unterlegplatten" die für mehr Federweg sorgen? Erfahrungen? Aero und Frank haben mich drauf Aufmerksam gemacht... Lesjöfors sind hinten einfach zu tief, zu wenig Federweg.

vielleicht kann da irgendwie wasser heiß werden und verdampfen??? Der Dampf wandert zurück in den Ausgleichsbehälter...??? Weiß ja nicht, was in so ner Wasserpumpe für Reibung herschen kann.

WIE 1 zu 1 mit den Dieselfahren????