ManuTOmanU

Sorry, I am not so familar with the 8v Turbo, you did not rotate the turbo housing right? Just curious. thanks

kannst ja mal auf der folgenden seite vorbeischaun... http://www.moddingpower.de/print.php?article=led

@ Gerd, nach den Logikgesetzen der Mathematik schließt das eine das andere nicht aus... Wenn also 90 % gelegentlich grinsen, können trotzdem noch 80% der leute lachen... Oder irre ich mich.

Schöner Thread... Tschau.

Pole vielleicht vertauscht? dann leuchtet gar nix... Erde kommt von der Box, 12v vor irgendwoher... viel glück... P.S. leuchtet bei euch das led beim Zünden kurz auf? Danke

Hi, bin zufällig auf den Thread gestoßen... irgendwie bekommt man keine emailbenachrichtigung, wenns zu lang her war, dass man gepostet hat. Also, habe die Masse glaub ich von der Aschenbecherbeläuchtung genommen und ein kabel von der APC Box über den Radkasten, durch die Öffnung für die Tachowelle in die linke Lautsprecheröffnung gelegt, das LED dann einfach von rechts (Radioschacht) im Instrumentengehäuse reingeklebt... Man sieht es gut, habe so ein blaues helles genommen... hoffe das hilft und kommt noch an.. lol.

Ladeluftkühler und alle zugehörigen schläuche... hehe

305 000 km, 1. Kette.!!!! Dafür macht meine Elektronik immer mehr schlapp...

Naja, mann muss ja nicht gleich jedes Geräusch aus dem Motorraum der Kette zuschieben. Halt mal nen Scharubenschlüssel auf den Ventildeckel und hör mal, kann man dann klar hören. Sers

Hab ja bei mir den Ventildeckel neulich abgehabt, da ist ja dieser Kettenschutz, welcher ganzschön abgenutzt war. Vielleicht ist es auch nur ein Verschleiß eines Schutzes. ... Werde auch mal bei mir nach dem Kettenspanner gucken, bald sind ja semesterferien... tschau

Auch noch ne anmerkung, habe ja ähnliches Problem... Habe aber noch keine Zeit mich drum zu kümmern... Bei mir geht der vordere rechte Blinker nicht, Lampe ok, wenn ich auf die Hupe drücke, geht der Blinker an, aber daueran,,, also irdend ein Masseproblem, kannst ja mal deine Hupe ausprobieren, vielleicht geht die auch nicht mehr... Tschau

would be neet to have a before and after compareson of saab vs. volvo intercooler... hehe cu

Ich bin im Sommer den Fulda Atiro oder sowas gefahren, kann nichts schlechtes sagen über den Reifen, Laufruhe ist bei mir auch nicht sooo wichtig. Allerdings habe ich nur wenig Vergleich, die Reifen davor waren irgend so nen billig Schrott... habe dann mein Lehrgeld bezahlt... Also der Grip finde ich auf jeden Fall um Welten besser, gerade bei nassen Straßen sehr spürbar. Allerdings, was mir aufgefallen ist, ist die Haltbarkeit, scheint nicht allzugut zu sein. Ist schon einiges runter vom Profil für einen Sommer... Ist irgendwie schlecht da nützliche infos zu geben... Alles was ich da geschrieben habe bezieht sich halt auf einen Vergleich zwischen 2 Jahre alten billig Reifen und neuen Fulda Atiro. Naja vielleich fährt ja noch jemand den reifen, glaube schon mal davon gelesen zu haben.

@ Metalldetektor, die Anleitung ist ganz ok, alles was du brauchst ist nen lötkoblen und nen paar widerstände, Lötzinn natürlich... An sonsten kein Problem, das größere Problem ist es die Einstellungen zu finden, die für deine Box, (mit dem alter verändern sich die Werte der Kondensatoren, siehe Gsus), und dein Auto, wenn dus ausreizen willst, an sonsten halt die redbox-werte auf die Potis übertragen.... Tschau

Erklärungen!!! sind für mich noch wichtiger als der Kontrast,,, Danke Gerd.

Hehe,, alles gute,,, bei uns waren es 13°C heute in Garching und sonnenschein... durchaus was fürs Cabrio oder? Also dann tschau

Also nen Riss hab ich glaub ich nicht im Lader, aber ist mir jetzt erst mal egal, werde im Februar erst wieder zeit haben mich mit dem APC zu beschäftigen. Außerdem funktioniert mein internetanschluss nicht mehr... Also tschau bis bald, zieh mich erst mal zurück bis ich das mit dem Internetanschluss wieder hinbekomme...

Hilft ja nicht, mich ärgert nur, dass 1000 km nach meinem kleinen Schrauberreien die Elektronik aussetzer hat... Erst der Blinker vorne rechts, dann das APC, frag mich was noch so alles kommt. nacht

So hab keine Idee mehr, hoffe nicht, dass irgendwo ein kabel gebrochen ist oder so... falls noch jemand nen tip hätte oder schon mal nur grundladedruck hatte, wäre nett was zu posten... tschau.

Danke euch allen, sind ja noch gute nachrichten... So werd mich jetzt auf den Weg machen, wollen heut Abend Raclette essen... Viel Spass und bis 2005!!!

Ok, Lader ist in Ordnung, also müsste es irgendwie an der Elektronik liegen, gibt es bestimmte Stecker? Also den von der APC Box hab ich kontrolliert, der ist fest. Danke und nen guten Rutsch. Tschau

jojo, ist klar,,, also bin dann mal testen.

wenns der Bremslichtschalter wäre, müsste doch auch das bremslicht leuchten, oder? Kann man den ladedruck mit Gerds Methode irgendwie steuern? weniger Gas, entschpricht weniger druck oder so? Hab mich da noch nicht dran getraut. werd den Motor dann auch erst warm fahren.... Also bis dann

Hi, habe grad hier nen bischen rumgelesen, allerdings nichts passendes gefunden, Null Ladedruck hab ich auch nicht... Also noch mal von vorne... Wir fahren zum Skigebiet, alles passt, massig Ladedruck, halten kurz an, lasse den Motor nachlaufen und fahre dann weiter. Merke recht bald, dass nur noch Grundladedruck zur verfügung steht, also mitte gelb. Konnte dann nicht ruhig schlafen und habe heute alle Stecker kontrolliert, nach dem Wastegate geguckt, und sonst noch nen bischen rumgeschaut ob irgendwo was locker ist. Jetzt hoffe ich, dass ihr mir nen tip geben könnt, Grundladedruck hat mich etwas gelangweilt. Kanns am Lader liegen, wie grenze ich ein? Danke.

Danke euch beiden,,, hab jetzt aber nen anderes Problem, mache jetzt gleich nen neuen thread auf...