ManuTOmanU

Hi, ich weiß noch nicht ob ich wirklich kommen kann, eventuell aber schon, allerdings wirds etwas später werden... Warst du schon mal da als ich da war (die letzten beiden male)? Ich kenn noch wenige vom Stammtisch... Also dann Viel glück

Siehst, so gehts... Liest sich gut das Thema... Schöne Beiträge hier... Also danke an alle und viel Spass, bei mir ist zur Zeit nicht viel los von wegen Saab, keine Zeit, kein Werkzeug und Dreckwetter. Aber er läuft ok.

Ja, ja bei mir dampft es auch aus allen Ecken da vorne am Kühler... hehe find ich aber auch original... oder nicht? Sehst an der Ampel alles dampft und die im Auto fragen schon, na dein "Alter" machts auch nicht mehr lange... Man schmunzelt dann vor sich hin... Wichtig ist aber dennoch immer mal die Stände zu kontrollieren... Ich versuch das regelmäßig zu tun, oft verliert man flüssigkeit nur langsam und kontinuierlich, das bemerkt man beim checken dann... hehe

genau, würde ich auch raten, 900 steht noch nicht in deiner Liste, das kann doch nicht sein... Für mich sind die 900er Sitze eigentlich ganz in Ordnung... Es sei denn du bist relativ groß, dann kanns im 900er schon recht eng zu gehen... Mein bester Tip, ein 900 Turbo Bj. 89 oder so... Farbe weiß!!! hätte ich gern, aber egal... Die sollten auch recht günstig (im Vergl. zu dem 9³) zu haben sein... viel glück

Danke euch beiden, ich werde dann auch bei einer 900 er Kupplung bleiben... mein 900 ist ja Bj. 89... Viel spass

Danke KGB... Das wollte ich doch nur hören... hehe Bleib doch einfach bei 3 Bar Benzindruck, Thomas... Viel Glück

Also ich habe einen Lucas 3 bar Regler drin, habe leider keinen Vergleich, aber wenn man am APC Kasten rumspielt ist 3 Bar sinnvoll, 3,3 ist für viel Leistung noch besser, allerdings sollte man auch nicht zu viel Benzindruck haben... Sagt mir bitte noch mal jemand, warum man nicht zu viel Benzindruck haben sollte? Ich denke Lucas und Bosch nehmen sich nicht viel in diesem Teil... Ich hoffe nicht, dass man einen Benzindruckregler so empfindlich bauen kann, wie andere Teile die Lucas gebaut hat... lol

ah, hatte auf den ersten Blick gedacht, er wäre weiß... Aber silber ist auch gut... Wie viele 900er habt ihr denn, bzw. wer seid ihr alles??? Danke

Das sieht beschissen aus, soooo tief... Kein Kommentar..LOL Aber dieser weiße im Hintergrund auf dem ersten Bild der gefällt mir...

Ach Helmut, ich glaub ich hab auch noch meine erste, zu mindest ist in meinen Unterlagen nie die Rede von ner neuen Kupplung... Ich bin jetzt bei 290 000, die Zahl schreibt sich sehr schön angelangt...

Nach dem Tip vom Gerd B., werd ich erst mal nur den Geberzylinder machen, werde, wenn es wärmer ist, mal bei ihm vorbeischaun... Ich habe hier kein Werkzeug und außerdem hab ich nicht das Wissen, glaub ich... Hehe, na Jan, wenn du keine 9000er Kupplung brauchst, dann glaub ich reicht mir die 900er locker... Ist billiger und einfacher, aber KGB, vielleicht machts ja doch mal jemand und wenn ich wirklich ne neue Kupplung brauche, dann überleg ich mirs noch mal... Gute Nacht, danke und euch viel Glück

Alles klar,, wie wars jetzt eigentlich bei deinem Vater? Danke, frage heut noch mal am Stammtisch... Happy... Bis später

Hi, wollte mal fragen, wer von euch nun wirklich eine 9000er Kupplung eingebaut hat und ob es sich lohnt diesen Aufwand zu betreiben??? Ich glaube ich werde in den nächsten Jahren nicht all zu viel an Leistung dazubekommen, also was meint ihr... P.S. meine Kupplung ist kurz davor den Geist aufzugeben... Und nach dem Erik mit dem Auto seines Vaters (gleiche Symptome wie bei mir) so viel Erfolg (bis auf Geberzylinder, oder?) gehabt hat, will ich meine Kupplung erneuern.

Ich liebe meinen 900, der schon an so ziemlich jeder ecke nen paar Schrammen hat...:) Aber nichts desto trotz, man ärgert sich immer, sogar ich... Und es ist auch nicht net einen Schaden zu verursachen und dann abzuhauen... Grüße...

Schade... Ist aber wirklich nicht die feine Art...! wer haut schon ab, wenn man einen Unfall verursacht? Aber nicht schlecht ist es immer sich am besten das Nummernschild aufzuschreiben, das macht die Sache etwas leichter... Aber wie dass so ist, in solchen Situationen, ein Glück ich hatte noch nie eine solche, hat man andere Sorgen... Ja, wie BodoCSE schon gesagt, vielleicht siehst du ihn ja noch mal..

Ok, dann lass ichs glaub ich mit den Spiegeln... Der halbe Apfel gefällt mir aber... lol... Danke

liegt im spiegel schon nen 12 V anschluss für die heizfolie? Danke...

Hier ist nen link zu Conrad... So was hab ich gemeint, wie sieht es aus? würde es dann so anschließen, dass die Heizfolie mit einschalten der Heckscheibenheizung aktivieren wollen,,, was meint ihr prizipiell doch möglich... Oder?

Also ich muss sagen, jetzt in der Winterzeit nerven mich meine Spiegel, ständig angelaufen oder frostig... Ich frage mich ob es nur mir so geht, oder ob ihr alle beheizte Spiegel habt... Vielleicht ist ja nur nen Stecker ab... Bei Conrad, da gibt es doch so heisplatten für Außenspiegel, auf 12V, hat die schon mal jemand versucht? Liegen Kontakte bereits im Spiegel? Naja, bis dann...

Sau gut, eldee... hätte auch keine Idee gehabt, da es für mich auch bald interessant werden könnte, würde ich mich freuen wenn ihr hier eine Möglichkeit posten könntet.... Viel Glück...

Ach so noch was, der Gerd, hat die ZV von irgend einem anderen 900 im dunklen, bei Schneefall repariert, zum glück gibt es hier noch normale leute... hehe... :)

Kein Problem... dafür fahren wir ja Saab... Ich werd auch so nen paar dinge wieder grade basteln... Zum glück, hab ich keine Probleme mit der ZV... Gute Nacht

kommt halt immer darauf an, was man betreiben möchte... habe keine ahnung, was so nen cd player benötigt...

Fragt halt mal im anderen forum...

Heißer Tip, frag mal den Gerd B. bei forum-auto der hat sich da was ausgedacht... schick ihm halt mal ne email oder poste dort im Forum... Ich will hier nicht seine Ideen verbreiten... denke aber er hat nichts dagegen... Also dann, noch nen kleiner Tip, eventuell kann dein problem ganz leicht mit 0 cent behoben werden... Viel Glück...