Alle Beiträge von ManuTOmanU
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Neue Farbe gesucht ? ! ? !
Mein favorite, weiß perlmut, ich hab da mal irgend wo eine seite gesehen, da war ein Saab 900 in weiß lackiert und an einigen Stellen, ganz dezent, kam so ein regenbogenfarbiger Schimmer durch... Meine Farbe hab ich mir gedacht... ich such mal die seite... vielleicht finde ich sie...
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Strom im Fahrerraum
Das 12V Birnchen im Aschenbecher brennt bei mir immer dann, wenn ich die Zündung einschalte... Ich bin mir aber nicht sicher, ob das so sein soll... Weiß das, da ich meinen Kompass dort anschließen wollte... Nun hängt er am lichtschalter... :)
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Schmiermittel und Kühlwasserflüssigkeit
Hey, danke euch allen,,, Also das ich das richtig verstehe, Getriebeöl ablassen, irgend ein billig Öl (10W40) einfüllen, eine Woche damit fahren, ablassen, das ganze noch mal wiederholen, und dann erst den guten Stoff einfüllen und hoffentlich nen paar km drinnen lassen. :00001794: @ Jan, ich glaub ich hab ne Ablassschraube...Ich gucke aber noch mal und melde mich noch mal... Also dann, freue mich schon auf morgen, stammtisch hier in München... hehe...
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Schmiermittel und Kühlwasserflüssigkeit
Gut, ist das nen riesen Aufwand (Ausspülen oder so was?), oder nur wie beim Motorölwechsel, die Getriebeölablassschraube aufdrehen und ablassen und wieder neues Öl nachfüllen??? Durch diese kleine Öffnung? Danke Jan... P.S. bitte mehr informationen zum Getriebeöl...
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Schmiermittel und Kühlwasserflüssigkeit
Wie sieht es eigentlich aus, sollte man das Getriebeöl mal wechseln? Ich glaube, das ich noch mit dem original erstkauf Öl unterwergs bin... 280.000 km, was meint ihr...?
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Welche Winterreifen??
Hehe, hab gar keine Ahnung was ich für winterreifen hab...
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Wie war das mit Achse vom 9000 in den 900?
Hab jetzt eine vom Ben, falls das nicht geht, werde ich auf dich zurückkommen. Wie gesagt, Bj. 89 und ABS...
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an tobias m wg.ersatzautosuche
viel Spass...
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Wie war das mit Achse vom 9000 in den 900?
Ok, die Achse ist verbogen, wenn ich einfedere, schleift das Hinterrad am Radkasten... Ich benötige nun ne neue Achse, diese Strebe, die von der Achse nach hinten geht, und die Radaufnahme. Auf der rechten Seite ist alles Ok, hoffe ich. Vielen Dank...
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Wie war das mit Achse vom 9000 in den 900?
Also gut, nur für den Fall, wenn irgend jemand ne Achse vom 900 mit neuem Lochkreis und ABS hat, oder weiß, was ich als Ersatz nehmen könnte, dann schickt mir entweder eine PN oder Email oder so etwas... Ne selbst einbauen traue ich mir nicht zu, hab keine Bühne, weiß nicht wirklich was darunter noch so alles modifiziert werden muss usw. Auto steht jetzt erst mal beim netten Herr Welle (Gute Arbeit). Wenn ich dann in München bin, hoffe ich mal nen paar Hobbyschrauber zu finden, von denen ich dann was lernen kann... Herzlichen Dank... Ach so, bevor ichs vergesse, ne Felge brauche ich dann dem Nächst auch noch... werde jetzt halt gleich auf Winterreifen umrüsten...
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Wie war das mit Achse vom 9000 in den 900?
Also Achse wird vermessen, falls ich die neu machen muss, was bau ich dann rein, und wo bekomme ich ne gebrauchte her? wird schon gehen, bin aber mitten im Umzug auch nach München. Verzögert sich halt jetzt alles. Danke
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Wie war das mit Achse vom 9000 in den 900?
Gut, melde mich dann...
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Wie war das mit Achse vom 9000 in den 900?
Hab heute mein Hinterbau zerstört... Scheiße!!! Ja ja so gehts... Egal, hier ist was passiert ist, war bei nem Kumpel, wollte heimfahren, es hat geregnet, wir sagen noch, aufpassen mit meinen Hinterreifen (hab die Älteren des Vorbesitzers hinten gelassen!!!) und bin dann losgefahren... 500m von seinem Haus entfernt, ne Rechtskurve mit nach links abfallender Straße. Ich hatte den 3. Gang drin (dachte schaltest mal lieber nicht zuviel, riesen Fehler) und war mit etwa 35 unterwegs, wirklich langsam. Heck bricht aus (ja Jan², liegt doch nicht am Cabrio...:? ), ich lenke gegen und will gasgeben. KEINE LEISTUNG IM 3. GANG, mist gegenlenken hat nicht gereicht, Auto dreht sich um 180° und schlittert über diese fast 90° Bordsteine... Puhhh Felge im Arsch, aber noch viel slimmer, das Rad hat es irgendwie in den Radkasten gedrückt und ist krumm, konnte grad wieder zum Kumpel fahren... Mit Grip vorne habe ich glaub ich das Heck völlig unterschätzt... Was mach ich nun, wo kann ich die Karre, nicht fahrbereit, hinschleppen? Was könnte anstehen? Ärger Ärger, wäre ich doch nur mal um den Ring gefahren... Na gut, jetzt ist passiert, vielleicht muss ich jetzt alles neu machen da hinten...
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900I/86er BJ: Motor verliert (tropfend) Öl
Na denn hat Klaus wohl recht...
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900I/86er BJ: Motor verliert (tropfend) Öl
Sieht ganz nach Motoröl-, bzw. Getriebeölablassschraube aus, sieh einfach mal nach ob daneben "enginedrain" oder so was steht... Wenn es wirklich nur aus der Schraube raus kommt, ist es leicht zu beheben und zumindest bei mir nicht normal.
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Klopf LED leuchtet ab und zu auf, was mach ich jetzt?
Ok, habe noch nicht den LMM modifiziert, laut 900aero.com nimmt man einfach die Gitter raus und erhält somit keine hindernden Verwirbelungen... Ach so die Temp lag so bei ca. 18°C--- Danke, viel Spaß
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Klopf LED leuchtet ab und zu auf, was mach ich jetzt?
Beim drehen unseres Videos, ist mir aufgefallen, dass bei wegnehmen des Gases (Schalten), weißer Rauch aus dem Auspuff kommt... Kann das am Turbo liegen? Die Rauchentwichlung ist nicht Drehzahlgebunden, kommt bei 2000 aber auch bei 4000 UPM... Nicht aber beim Gasgeben!!! Und wie sieht es aus mit dem Luftmassenmesser? Habt ihr den modifiziert? Danke
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Klopf LED leuchtet ab und zu auf, was mach ich jetzt?
Tanke ausschließlich Super Plus, allerdings bei Jet oder Oil! wie das jetzt heist... Was heißt Verdichtung auch runter? Danke bin da etwas beruhigt. Manuel
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Klopf LED leuchtet ab und zu auf, was mach ich jetzt?
Ach so, habt ihr den Luftmassenmesser modifiziert? Danke
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Klopf LED leuchtet ab und zu auf, was mach ich jetzt?
Schön, dass die APC Steuerung funktioniert, aber kann man denn nicht das Ding so einstellen, dass es nicht zum abregeln kommt, ohne den Klopf Poti zu verstellen? Danke Erik, da bin ich etwas beruhigt, so ganz zufrieden aber noch nicht...
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Klopf LED leuchtet ab und zu auf, was mach ich jetzt?
Hi, bastele schon die ganze Woche wieder an meinem APC-Ding rum. Ich habe festgestellt, dass der Motor ab und zu klopft, dann der Ladedruck zurückfällt. Egal bei welcher Einstellung ist immer das Selbe, bei Vollgas oder fast Vollgas. Z.B. Max. Ladedruck bei Grenze gelb-rot, oder aber auch bei mitte rot, egal wie, die Diode blinkt kurz auf und der Druck fällt ab. Hab beim JanJan auf der Seite gelesen, das man dies nicht unterschätzen sollte, deshalb jetzt hier, was kann ich tun, an was liegt es? Hab schon mal daran gedacht den R42, den ich überbrückt habe wieder einzubauen, was meint iher? Danke
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Schwierigkeiten: immer wenn man in "kaltem" Zustan
Erik, hast du mal bock meinen 900 unter die Lupe zu nehmen??? :) Kenne mich leider nicht wirklich aus...;)
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'Jetzt mach ich's selbst!' für Saab900???
Ja Platin...
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'Jetzt mach ich's selbst!' für Saab900???
Hab meinen bei http://www.eeuroparts.com/ bestellt, für knapp über 30?... Kostet jetzt 36USD... Zündkerzen sind da auch billig, eventuell könnten wir ja ne Sammelbestellung machen ich bin mit Filtern und Kerzen dabei... 4xBCP7EV für 18USD :D
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