wizard

...wenn du den wagen nur mit dem schlüssel abschliesst, dann sollte die alarmanlage eigentlich nicht aktiviert werden. aufschliessen nur mit schlüssel danach ohne radau möglich - zumindest bei mir...

...oder vielleicht doch "war"...???

......

..fräse oder cutter doch was sinnhaftes... fensterheber-zahnsegmente zum beispiel...

...nein - einmal versiegeln, alle ca. zwei jahre "auffrischen"...

gelesen hast du die neuen marktplatzregeln aber schon...??? du kannst natürlich ein gesuch aufgeben!! nur kannst du eben bei "suche teile" nur dein eigenes gesuch sehen und nicht die der anderen user... wom also ist das problem...???

...die sinnfrage wurde ausgiebig und erschöpfend geklärt... http://www.saab-cars.de/news/43863-neue-marktplatzregeln-3.html#post600414

da du ein user bist, der weniger als 50 beiträge hat, kannst du nur ein eigenes gesuch aufgeben - die anderen gesuche kannst du momentan nicht sehen...

...diese hier...

...bei mir auch kein suchergebnis...

...is klar - kaufberatung...also manchmal frag ich mich - ach lassen wir das - ich verschiebe es dahin, wo es hingehört -> stammtisch...

...nö - mein deutsches modell '93er hat die shift up leuchte auch - nur eben nicht belegt. das symbol als solches ist auch da...

...so - und bevor das hier jetzt wieder eskaliert bitte ich darum, dass wir beim thema matratze(n) bleiben und jedwede "felddiskussionen" bitte aussen vor lassen, bzw. per pn klären... alles andere führt ja früher oder später wieder zu anfeindungen, diffamierungen, drohungen und dergleichen. sollte das in der richtung weiter gehen, werde ich den thread schliessen...

...ohne worte... welche defizite muss man eigentlich haben, um derart drauf zu sein...???...

...bestimmte marktversionen hatten eine überwachung der katalysatortemperatur. zu heisser kat = exh(aust)-lampe...

...mit viel! glück gibts einen ohne akuten wartungsstau... aber wie gesagt - mit viel glück!... die regel wird sein, dass mindestens! der kaufpreis nochmal investiert werden muss, wenn man selbst nichts machen kann... das auto, was du suchst/brauchst bewegt sich meiner bescheidenen meinung nach in preisregionen von ca. 3.5oo euro aufwärts...

...und genau vor dem selben problem stehst du dann wieder, wenn du dir einen saab für den o.g. preis kaufst...

...ah ja - dann werd ich bei gelegenheit nochmal genauer schauen...

ich hab da bisher nur den wandler gesehen...

...es sei denn, es handelt sich um ein automatikgetriebe...

...ich fänds nur normal - immerhin ist winter!!

...was kaufste auch immer so nen schrott... ja - bühne ist frei... bei evtl. nutzung bei den temp bitte ca. 5 min "warmlaufen" lassen...

...zuerst mal - ich habe gar kein wasserbett. habe zwar des öfteren mal auf einem solchen genächtigt und es als durchaus angenehm empfunden, viel mehr kann ich zu wasserbetten also gar nicht sagen... aber schon interessant, wie da befindlichkeiten geweckt werden... sicher - die temp-regelung eines wasserbettes wird - egal, ob alt oder hypermodern - wohl immer mit hilfe eines thermostats geregelt werden. allerdings gibt es wohl mittlerweile recht effiziente "dämmsysteme" für wasserbetten, die wärmestrahlung in bereiche, in denen sie einfach nur verpulvert wäre (also unter die matratze und zur seite weg) minimieren hilft. dessen ungeachtet brauche ich natürlich strom - mal mehr, mal weniger, um das bett zu heizen...aufgrund dessen nun aber ein wasserbett komplett energetisch "zu verteufeln" halte ich für ein wenig übereilt. warum? wie ja fast immer gibt es ja mehrere blickrichtungen auf ein "problem" sicher - und da stimme ich als befürworter intelligent genutzter energie durchaus mit saafran überein - ist es nicht sonderlich energieeffizient, wenn ich ein elektrisch beheiztes wasserbett in eine wohnung in einem konventionell gebauten haus stelle. plane ich allerdings neu - und bewege mich da in den regionen von niedrigenergie- bzw. passivhäusern - dann macht die nutzung von wasserbetten unter umständen sogar sinn ("interner gewinn" an wärmeeintrag und dessen berücksichtigung), wenn diese von anfang an intelligent in die planung mit einbezogen werden. aber es wird wohl in den seltensten fällen eben neu "um das wasserbett herumgebaut" - auch klar... härtegrad eines wasserbettes lässt sich mit füllen/ablassen von wasser in bestimmten grenzen regulieren. wie lange ein wasserbett hält, kann ich nicht beurteilen... aber von der garantierten mindestlebensdauer eines artikels auf dessen haltbarkeit zu schliessen - na ja... und das in einem saab-forum... aber für eine wirkliche ökobilanz unter berücksichtigung von herstellungskosten etc. bin ich leider nicht qualifiziert genug - der energie- und verfahrenstechniker wohl schon eher...

...naja - wasserbetten gibts ja nun nicht erst seit zehn jahren. da hat sich mittlerweile einiges getan, so dass ein modernes wasserbett eben nicht rund um die uhr strom verbraucht. wirklich interessant wäre vielleicht ja auch mal die gegenüberstellung konventionelle matratze, die ja alle x-jahre getauscht wird, also auch neu hergestellt/entsorgt werden muss zu einem wasserbett, was man sich in der regel einmal anschafft, im rahmen einer ökobilanz...

...passt...kannst also zuschlagen...