wizard

...gehts vielleicht auch ein wenig gemäßigter...?! danke...

...wer ist dieser herr "gott"...??? karel gott...??? ne danke, mit dem möchte ich mein abendessen nicht teilen müssen...

...und das hoffentlich milde...

...und ich dachte schon, es würde nur mir alleine so gehen...

..aber gefixed...

...genau - irgendeine rechtfertigung, sich nicht mit dem anliegen anderer auseinanderzusetzen zu müssen gibts ja immer... hätten sie die die strasse für ein internationales saab 96 treffen gesperrt, hättest du es mega-geil gefunden... ich gehöre im übrigen auch zu den menschen, die zur arbeit fahren müssen...

...dann hättest du dir aber nicht das maul darüber hier zerrissen - und auch das ist meiner meinung nach durchaus gewollter nebeneffekt dieser veranstaltung...

...wo sonst...??? oder kontrollierst du deine betriebsflüssigkeiten immer aufm standstreifen...??? ( das wäre dann eine klassische "kdwe" = kontrolldurchsicht während des einsatzes)...

...lass das mal den für dich (dann) zuständigen bearbeiter bei der führerscheinstelle lesen..."charakterlich zum führen eines kraftfahrzeuges ungeeignet" -> fs-entzug-> nachweis der fahreignung mittels eines medizinisch-psychologischen gutachtens...also obacht...

...aber klaus... da wären doch noch: -ölstand kontrollieren -getriebe-ölstand kontrollieren -wischwasser-stand kontrollieren -evtl. nachfüllen einer oder mehrerer o.g. betriebsstoffe -frontscheibe reinigen -einmal wegen vergessenen portemonnaies zurück laufen -wieder in schlange einreihen -lässt sich beliebig fortsetzen...

...vielleicht einen umzug in erwägung ziehen...

...mal wieder: was für ein wagen...???????? das klacken könnte! das belüftungsventil des aktivkohlebehälters sein. sitzt im linken innenkotflügel, obenauf das ventil...

...ich dachte, damit würde ein "kfz meister" klar kommen...auch ohne mehrere motoren zu zerjagen...

...das klingt nun wirklich nach ot-geber...der sitzt allerdings hinter der riemenscheibe...

...bewegt sich beim startversuch - also wenn der anlasser dreht - die nadel des drehzahlmessers...??? (sie sollte ein klein wenig "zucken")...

...das lässt sich am besten durch nachfrage bei den üblichen verdächtigen klären... http://www.skanimport.de/skanimport/opencms/html/de/ http://skandix.de/de/

...also doch kein turbo... dann könnte es nat. durchaus ein defekter ot-geber sein...

...danke auch von mir für diesen super-ausführlichen bericht...!!... na mal schauen, wann ich den ersten 9-5 II mal live sehe... werd ihn mir mit "geschärftem" blick ansehen...

die erste hab ich registriert und "überlesen", bei der zweiten wurde ich "hellhörig"... ...danke...

...muss das hier im öffentlichen bereich sein? ich denke nicht... danke...

...ähm - kann mir mal einer rasch erklären, wie das mit der relativitätstheorie so geht...???... sorry - aber bei der vorlage... also - eines vorweg - dein klackerndes apc und dein nicht korrekter leerlauf sind zwei verschiedene baustellen. um zu verstehen, wie das apc funktioniert empfehle ich die lektüre im "nachbar-forum" forum-auto.de. dort ist unter der rubrik "technik" erklärt, wie das apc funktioniert... einfach mal reinlesen...

...gerechtigkeitssinn...mhh...erschliesst sich mir nicht... egal...

...vielleicht ja, weil schadenfreude angeblich ja die schönste ist...???...

...die gibts auch ohne die explizite "zielgruppen"bezeichnung - schau mal bei motor..a. die haben auch sowas - und meiner erinnerung nach gar nicht mal so teuer...

...durchaus - wie gefällt dir das denn hier...???...: http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.seniorenhandys-online.de/root/img/pool/handys/doro/doro330/seniorenhandy_doro_330_b1_large.jpg&imgrefurl=http://www.seniorenhandys-online.de/cms/website.php%3Fid%3D/de/seniorenhandys/seniorenhandy_doro_330_schwarz.php&usg=__Qi0jzJHkJ8bxc3etvS9GdQzf-L0=&h=500&w=375&sz=22&hl=de&start=13&um=1&itbs=1&tbnid=bAkH3lr4Q8lz5M:&tbnh=130&tbnw=98&prev=/images%3Fq%3Dseniorenhandy%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1