wizard

...gibt es auch... habe letztens mal das vergnügen gehabt, einen screenshot zu sehen von einer software, die auf einem "koordinationswagen" der feuerwehr genutzt wird - da gibts auch die 9ooer und 9oooer zu sehen...

...dafür gibts doch add ins...

...yep...allerdings abgleich via exchange-server...und das wie gesagt vollkommen problemlos...

...genau so - wir haben auch so einen patienten gehabt - neues gewinde geschnitten (metrisch) und gut....

@columbus: um dir die nächste frage zu ersparen -> mit VIN ist deine fahrgestellnummer gemeint...

...mhh...komisch, dass es mit mind. vier iphönern bei uns im office seit ca. vier monaten (so lange sind sie hier in gebrauch) reibungslos funktioniert...

...auch von mir - herzlichen glückwunsch...

...dafür nimmt man dann ja auch sitzpolster mit matten aus einem 9k - preiswert und gut...

...bereitet seine blitz-überraschungs-kandidatur als bundespräsident vor...

...oh gott - aber die folgen des ungesunden offen fahrens...??? zumindest bei kennedy...

...dringend werkstatt wechseln! das der adac das nicht weiss - ok - aber die werkstatt...??? oder war es keine saab-werkstatt...??? das relais sitzt zusammen mit dem hauptrelais auf einer konsole über dem motorsteuergerät. beide erreicht man nur, wenn man beifahrerseitig die einstiegsleiste löst, die an der türöffnung aufgehende, den teppich fixierende leiste löst und dann den teppich beiseite klappt. dann wirst du vor der beifahrertür an der innenwand das steuergerät und die beiden darüber liegenden relais finden...

@claudio: hier auch nochmal für dich: ergänzend zur löschung des im öffentlichen bereich geposteten klarnamens möchte ich nachfolgendes mit der bitte um kenntnisnahme kommunizieren: ihr habt differenzen, die in einer aktivität im marktplatz begründet sind bzw. durch eine wie auch immer geartete kontaktaufnahme mit einem user, in der absicht etwas zu kaufen bzw. zu verkaufen? dann bitte folgendes verinnerlichen: wir als betreiber/moderatoren des forums stellen lediglich eine plattform zu verfügung (marktplatz) die einen handel mit teilen bzw. fahrzeugen zulässt. wir sind weder für den erfolg einer kaufabwicklung noch deren misserfolg zuständig! sollten aus aktivitäten auf dieser plattform probleme erwachsen, so sind wir gerne bereit, eine kurze, objektive meldung des sachverhaltes in empfang zu nehmen - dieses bitte per pn an einen moderator seiner wahl - in einem öffentlichen thread hat das nichts verloren! schon gar nicht, wenn klarnamen bzw. andere sensible persönliche daten preisgegeben werden! wir werden uns, wenn wir eine solche meldung erhalten haben, mit beiden parteien einmal in verbindung setzen und beide parteien bitten, die unstimmigkeiten untereinander zu klären. diese bitte wird an eine frist geknüpft, bis zu der wir eine rückmeldung beider parteien erwarten. sollte es am ende dieser frist keine einvernehmliche klärung geben, so werden die involvierten user von uns für die teilnahme am forum gesperrt.die sperre wird bis zu einer klärung des sachverhaltes aufrecht erhalten. eine einvernehmliche klärung ist für uns auch, wenn uns mitgeteilt wird, dass man die sache auf zivilrechtlichem wege klärt und es somit keinen foren-bezug mehr gibt. sollte der zu klärende sachverhalt - wie in diesem falle geschehen - in einem thread erwähnt werden, sollten in diesem zusammenhang klarnamen oder andere persönliche daten öffentlich gemacht werden, dann behalten wir uns vor, den thread zu löschen und den/die entsprechenden user auf unbefristete zeit zu sperren. sollten etwaige probleme nicht in aktivitäten auf dem zur verfügung gestellten marktplatz begründet sein, so sind diese ausserhalb und ohne beteiligung der forenöffentlichkeit zu klären! sollte die klärung derartiger probleme hier im forum thematisiert werden, behalten wir uns vor, zugehörige threads/beiträge ohne vorwarnung zu löschen! auch wenn wir alles daran setzen, das forum so transparent wie möglich zu gestalten, hier sehen wir die o. g. regeln als absolut notwendig, um schaden vom forum und nicht zuletzt auch von nutzern des forums abzuwenden. ich bitte um beachtung und um euer verständnis. danke....und nein - es wird darüber keine weiteren diskussionen geben...

...jein - zwei der ablaufschläuche! die anderen beiden führen nach vorn und verlaufen dann durch die a-säulen. in die vorderen abläufe bekommt man einen geeigneten, flexiblen draht oder langen großen kunststoff-kabelbinder recht problemlos eingeführt. damit erstmal vorsichtig! versuchen, evtl. verstopfungen zu beseitigen. danach mit wasser prüfen, ob ablauf wieder frei. (läuft dann hinter dem kotflügel wieder ab) nach dem mechanischen frei machen der vorderen abläufe kann man - wieder vorsichtig - versuchen, mit ein wenig druckluft nachzuhelfen. aber vorsicht, wenn der ablauf noch verstopft ist - bei zu viel druck haut es dir den ganzen schmodder dann ins gesicht/innenraum - ohne die garantie, dass der abfluss danach frei ist. an die hinteren abläufe kommst du von oben - also vom schiebedach aus - nicht heran. dazu musst du die seitlichen luftauslässe an den hinteren seitenteilen abbauen/ausbauen. dort enden die hinteren abläufe des daches. dann wieder mit geeignetem draht/kunststoff von unten in richtung dach hin versuchen, die verstopfung zu beseitigen...

...wenn du von vorn auf die einheit schaust, dann geht (auch) links ein stecker weg. diesen abziehen, das ist der stecker des druckschalters. der druckwarnschalter ist in den hbz geschraubt...

...na nun mal nicht gleich persönlich werden!... ich kann nichts dafür, dass du dich scheinbar bekauft hast... und ohne angaben zum jeweilige fahrzeug kann nat. auch kein user versuchen, dir zu helfen... also bitte mal wieder beruhigen und weiter gehts...

...GR...???... aber mal im ernst - zündung nicht nur korrekt eingestellt nehme ich an, sondern deren komponenten (kabel, finger, kappe, kerzen, spule) in einwandfreiem zustand...???

...ich würd erstmal den ascher auskippen...

...der te möchte doch auch gar keine fachliche hilfe... nur ein wenig psychologischen beistand...schweeeeeester....

...stimmt - das sommerloch wird schon mit anderen "qualitativ sehr hochwertigen threads" zu füllen versucht... keine lust, dich über bunte fähnchen an kfz jeglicher coleur auszutauschen...???...

...manchmal kann es so einfach sein...

...das ist ja nun recht einfach rauszufinden... haube auf - beifahrerseitug den innenkotflügel nach einem güldenen "kühlkörper" absuchen... wenn vorhanden, dann lucas, wenn nicht - bosch... oder mal den teppich beifahrerseitg über dem stuergerät entfernen und nachschauen...werde auch bald wieder - trotz lucas - MIT peilstab unterwegs sein... deckel umgebaut...

...gilt nicht... man kann seinem nachwuchs ja auch beibringen, dass sowas nicht an auto gehört...

...genau die...

muss gestehen, dafür habe ich auch keine lösung... ich hab einiges geändert in der reg...eben z.b. die ganzen ablageorte für temp.dateien etc... und ja - xda-developers sind wirklich gut! andereseits - würde das os nicht so grauenhaft sein, würde es das forum in der form wohl gar nicht geben...

...im technik bereich würde jetzt jemand sagen "das ist natürlich quatsch". warum? sicher - jeder winmo benutzer sollte schon so schlau sein, seine anwendungen nicht im gerätespeicher abzulegen. was die programme dann allerdings mit ihren daten machen, das hast du als nutzer - ohne evtl. die registry zu verbiegen - gar nicht in der hand! dein browser legt - wenn man in der reg nichts ändert - all seinen temporären scheiss im geräte-hauptspeicher ab. das log, in welchem gespeichert wird (wozu eigentlich???) wann du an wen eine nachricht geschickt hast oder eine empfangen hast wird - richtig - im gerätespeicher abgelegt. (die wird dann schnell mal 30 mb gross - und größer!) den speicherort zu ändern verlangt dann schon ein wenig mehr kenntnis der registry! und das kann man von einem "normalnutzer" ja nun nicht verlangen, dass er, um speicherprobs vorzubeugen, im os seines telefons rumwühlen muss...und nun sag du mir mal, wie du den geräte-hauptspeicher "relativ leer" lässt...ohne manipulation am os - einfach als nur-user... by the way - mein ipod ist noch nie abgestürzt...