wizard

...beim zündung einschalten ist die benzinpumpe zu hören??? zuckt der drehzahlmesser, wenn du den anlasser betätigst...???

http://www.amazon.de/L%C3%B6tstation-elektronisch-gesteuert/dp/B0014HD5QE/ref=sr_1_6?ie=UTF8&s=ce-de&qid=1272392569&sr=8-6 sowas in der art sollte für den anfang reichen...

...naja - auch wenn man vielleicht ein gewisses verständnis dafür haben könnte - professionell ist das in keinster weise...

...eigentlich gehört da beim turbo immer eins rein - ja. haben aber auch schon mehrere "gepflegte" turbos gesehen, bei denen es fehlte...

...na in dem fall gibts da nicht viel zu diskutieren. das zu verwendende instrument muss es zulassen, dass man 0,35 bar ablesen kann...

...doch! du brauchst in jedem fall ein hinreichend genaues manometer! deine anzeige im kombi-instrument ist zum korrekten einstellen des gld definitiv zu ungenau...

...was ist schon offiziell...???... wenn du aber bei den üblichen teileversendern ein rückschlagventil für die leitung zwischen drokla und ventildeckel bestellst, solltest du das richtige teil geliefert bekommen. achtung -> in der richtigen richtung montieren, sonst gibt das lustige nebenwirkungen...

...schon bei skandix (http://www.skandix.de/de/) probiert...???

...unter dem gebläse...??? mhh... klima = KEIN pollenfilter... falls der gemeint sein sollte...

...am besten telefonisch bestellen und abschliessend nochmal das dort aufgenommene mit dem gewünschten abgleichen. sonst ergeht es dir wie mir schon - wagen auf der bühne beide antriebe raus, manschetten ab um dann zu merken, dass leider viermal die innenseitigen geliefert wurden... übt aber... über die qualität ist ja schon einiges geschrieben worden - die ist bei den "aftermarket" gummiteilen nicht sonderlich - da hat aber auch flenner keinen einfluss drauf. beim wechsel der unteren stoßdämpfergummis die dämpferaufnahme am querlenker kritisch prüfen - hatten da schon zweimal anrisse bzw. risse...

...vielleicht ja auch zum bestatter des vertrauens... sorry - das wird langsam ot....

...ähm - du kennst keinen wirklichen werkstatt-eigner oder...???...

...die einstellung des grundladedrucks geht auch bequem bei kaltem lader und stehendem fahrzeug...

...torsionsfeder hat meiner meinung nach nichts mit trennen/nicht trennen zu tun. wenn da eine oder mehrere kaputt sind, beginnt die kupplung zu rupfen - trennen muss sie aber noch... flüssigkeitsverlust merkbar?

....bilder sind auch alle in der ebay auktion zu sehen gewesen... gleiche tel.-nr... ebay nur als preisfindende massnahme...???

...anbei mal ein auszug aus dem werkstatthandbuch... nach lesen aller öl-freds hier wird sich vielleicht auch dir erschliessen, dass beide sorten öl - baujahrabhängig - durchaus ihre existenzberechtigung im getriebe haben...

...wenn das "knattern" nun weg ist, wird es das sogar gewesen sein... frage ist, war es nur ein kontaktproblem, oder ist dein apc ventil auf dem weg nach walhalla oder oder oder....

...ja kann jemand... nein - in den türen ist nichts, was mit dem airbag zu tun hat. es gibt zwei frontsensoren - jeweils zu sehen im rechten und linken innenkotflügel und einen sicherheitssensor - in der steuerelektronik integriert... die aussage des verkäufers lässt vermuten, dass schonmal der schleifring des airbags, der sich hinter dem lenkrad befindet, getauscht wurde... wenn dir das brikett nicht gefällt - ich mag es übrigens, weil durchaus zeitgemäss und meiner meinung nach passend, dann hol dir eines mit lederbezug und tausche den airbag-einsatz - wie schon empfohlen - gegen einen einsatz aus einem 9k...

...sag du es mir - als österreicher...

...gut, dann tee und dinkel-kekse... besser...???...

...dejavu...

...braucht man auch nicht - deshalb hab ichs mal probiert - naja, 72%...

...ich war dann mal so frei, das hier anzuhängen...

nicht schon wieder *ironiemodus an* ...na endlich mal wieder ein beitrag zu einem thema, welches wir hier noch gar nicht behandelt haben - schlechter bis nicht vorhandener leerlauf bei einem 8v motor. na hoffentlich kann jemand helfen, bei dieser so seltenen symptomatik.... *ironiemodus aus* nein - ich werde jetzt nicht nochmal auf die suche bzw. die teilweise schon recht umfangreichen threads (inklusive gerds 8v abhandlungen) hinweisen - schert sich ja eh niemand darum... macht ruhig für alles, was euch bewegt einen neuen thread auf. nicht nur im stammtisch - nein - auch in der technik... die mods werdens schon irgendwie richten und wieder zusammenführen oder ähnliches...

...super filmchen... danke...