BTF-XY55

Nabend zusammen, seit einiger Zeit komm ich nicht mehr mit Tapatalk ins Forum. Ist da etwas bekannt? Liegt es an mir oder am Forum? tapatalk erreicht den Server nicht mehr... Grüße vom PC

naja bekannt ist relativ nur als verdächtige Stelle... Ich würde ein der "Knickstelle" Karosse/ Deckel anfangen zu suchen... Oder die die Variante 3 nehmen...

Jap ZV STG. einfach erneuern...

Naja zumindest ZV Steuerteile muss man nicht löten... Das geht einfacher...

Da machst ja dann riesengeschäft... Habe alle bei unseren 9000 gegen Neue ersetzt...

Ich hab da noch paar alte...

geht gar nicht das Ding... Habe heute Bilder vom damals auslieferenden fSH gesehen... Das ist alles hin, sogar der Ansaugkrümmer geschmolzen...

Echt? Nachlöten? Das bringt doch auf Dauer auch nix...

Kurbelgehäuseentlüftung...

Beim 9000 passen die kettenräder der ausgleichswellen glaube nicht... Der Rest schon. Bin mir jedoch nicht ganz sicher

Jap ist 9-5

Habe 100W als Fernlicht... Das ist mal was... Man sollte nur "kontrolliert" mit Fernlicht fahren... Ansonsten bringen die Pseudo 80% mehr Licht Lampen, NIX!! Xenon-Narüstsätze sind auch sehr schön und Hell, nur leider nicht erlaubt... Und das stellen die "Fahnder" selbst bei uns fest...

Die Regeneration ist nicht nur einmal im Monat oder alle 1000km... Ist sozusagen permanent

Nö... Der sitzt auf der antriebswelle...

Naja ABS blockiert nicht! Anti Blockiersystem... Ist nicht in der Lage Druck aufzubauen um die Bremse zu blockieren... Schildere Bitte dein Problem genau

mal in die Anbauanleitung vom Zahnriemensatz geschaut?

So hat geklappt. Macht tatsächlich Unterschiede. zum Lesen reicht der I-Bus zum schreiben nicht... Bin dann auf den P-Bus da gehts... Ist die TrionicSuite auch beim 900 (95er) nutzbar?

Verzeihung Torsten... Immer wieder das gleiche.... Ja Planung haben auch schon paar Ideen, malsehen was umsetzbar ist...

Sollten neu Kalibriert werden--> Tech2 Wobei die Trotzdem funktionieren sollten! Beim Licht einschalten, wird der Test absolviert? Lampen fahren von Anschlag zu anschlag... Ansonsten würd ich den Sensor vorn rechts prüfen! Vielleicht nicht eingehakt oder Defekt

Beim 9-5er muss ich das doch nicht... Oder? Habe aber Fehler sicher selbst gefunden... War auf I-Bus und da solls Probleme geben beim Flashen... Auslesen geht gut nur Flashen halt nicht immer... Zumindest so die Meinung bei Trionic-Tuners...

So habe mich heute mal zum Testen durchgerungen: Fazit--- Naja... Also habe mit 9-5 Bj 00 probiert. ECU auslesen ohne Probleme, Stage1 auch Tadellos.... Nur flashen ging nicht, Habe es mit CanUSB "inCar", also an CanH und CanL Leitung probiert. Flashen fängt an, löscht den Speicher, fängt an zu schreiben und bricht dann sofort wieder ab... Schreibfehler... Konnte es dann mittels Tech2 retten und habe die original Software draufgespielt... Gibt's da nen Trick oder hab ich nur Pech?

Ohne Tech2 kannst du nix machen... Es wird etwas Kraftstoff zusätzlich in den Auslasstakt eingespritzt, dieser verbrennt dann im DPF. Aber irgendwann ist Feierabend, dann ist das Ding voll und kann nicht mehr freigebrannt werden. Da hilft dann nur Neu. Mal nebenbei, was für Öl fährst du im TTiD?

Eh Thorsten (oder ohne H, ich weißbes nicht mehr) Wir sind gerade mal in der Planungsphase... Aber es wird sicher stattfinden.... Willkommen im Club Basti...

Gibt schon einiges an Karosserieteilen... Nur nicht alles... Und paar Teile vom Opel passen auch...

Das ist es ja... Der wurde meistens nicht mit 150ps verbaut. Bei Opel wurde sogar inoffiziell die kleine Variante empfohlen...