BTF-XY55

Ich habe heute einen neuen Thread eröffnet... Zwecks Hängerbau saab 900... 20min später ist er weg? Hallo? Wieso? Ohne Mitteilung der Mods? Was soll der Scheiß? Ists echt so verklemmt geworden? Warum auch immer... Habe sicher nicht gegen regeln verstoßen... Zumindest nicht bewusst... Soll das das "neue" Forum sein?

Warum ein Diesel? Bei 8000km im Jahr lohnt das nun gar nicht... Such doch schicken Benziner... Sind nicht ganz so anfällig

Denn DPF kannst du nur auf eine Art austricksen... Ausbauen und Software ohne DPF aufs Auto spielen... Sonst wird das nix. Ansonsten hat TTID alle gesagt. Im übrigen gibt's bei anderen Herstellern ein Wechselintervall für die DPFs zB bei neuen Fords alle 120Tkm

Ja mache ich. Habe das Ding leider ohne Anschlusskabel ersteigert. Dachte das normal Wechslerkabel passt da.... Falsch gedacht, nun Suche ich ein passendes Anschlusskabel Music-Keg zur Headunit

nee das nicht aber vernünftiges Werkzeug. Gut ein paar Torxnüsse aussen/innen braucht man auch und paar Ring und Gabelschlüssel und nen Drehmomentschlüssel. Das sollte man aber haben und tech. Wissen auch etwas, wenn man sich an sowas ranmacht

Spezialwerkzeug braucht mein keins. Weder für Ausbau noch für Einbau. Und nur die Steuerkette muß ab. Ist kein Hexenwerk. 1,5std und das Ding liegt daneben, wenn man Übung hat

Bei TachoPro muss der Chip doch auch raus. Oder hab ich was verpasst? Zum ruckeln, da würde ich mir mal die Zündkerzen anschauen. Ansonsten kann das schon passen, schlechte Pflege halt.

muss keine Manipulation sein, einfach sehr schlechter Pflege Zustand. Und das mit den Bremsscheiben ist ja meistens so. Da Leute denken die schaffen einen zweiten Satz Beläge! Zum TÜV neue Beläge drauf und fertig. Manipulation am Tacho kann man mit Glück erkennen. Tacho ausbauen und hinten auf Platine schauen ob da was verdächtig ist. Es sei den es ist einfach an anderer Tacho...

klar

Facelift mal anders.... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-2-3t-220ps-kombi-facelift-auf-2002-holzwei%C3%9Fig/198758395.html?lang=de&pageNumber=6&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=2500&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

So habe die Lösung für mich gefunden und auch schon bestellen können... Kenwood music keg khd-c710 Anstelle des Wechslers kommt eine 10GB Festplatte... MP3/ WMA usw wird alles unterstützt und über den Bildschirm (CD Wechsler) gesteuert

Man braucht beim Saab kein FL... Das additiv im Tank reicht aus. Und bei der Gasverbrennung entstehen keine wesentlich höheren Temperaturen! Da aber dem Gas keine Additive beigemischt werden, kommt es zu einer "trockenem" Verbrennung, daher die Schäden.

Ähm du kannst den Kettenspanner nicht prüfen... zumindest nicht den der Ausgleichswellenkette. Steuerkette ist neu? Sicher eine offene durchziehen lassen, Kettenführungen sind alt? Ist genauso wenn du bei abgelaufenen Schuhe eine neue Sohle einlegst --- Sinnlos. Und die Leute haben sich was dabei gedacht. Sicher geht's ohne nur rauher Motorlauf, sicher auch spürbar. Was das mit der Kurbelwelle und Getriebeeingangswelle macht (hängt ja da mit dran) bleibt dann abzuwarten. Investiere lieber in eine richtige Kur und dann hast du lange Freude dran. Ein Saab mit kaputten Motor macht auch keinen Spaß....

Wechsler habe ich ja drin... Will halt nen USB bzw AUX anschluss... Gibt's da irgendwo nen Bauplan?

Das Problem: der 3,0tid kommt aus einem Isuzu PickUp und irgendwer kam auf die Idee Turbo davor und kleiner Motorraum... GEHT NICHT!! Ich hab die Dinger reihenweise getauscht... 45TKM Einspritzpumpe-- 90TKM Motor------135TKM Einspritzpumpe usw

Hallo zusammen, man kann ja nicht alles wissen. Daher die Frage. Kann ich meinem Navi (2004 Model), denke mal Kenwood, beibringen einen AUX oder USB Anschluss zu kennen? Auch mit Umbau... Nur wie?

und ist illegal in der Bucht

es ist ja nun nicht so das Saab alleine die Probleme hatte, Opel und Renault hatten die selben....

Ähm es gibt keine Garantie... Das ist eine Reparaturkostenversicherung für den Händler. Da er ja 12Monate Gewährleistung geben MUSS! Gut die ersten 6 Monate steht er in der Schei**** da der Kunde im Prinzip alles verlangen kann, danach ists besser (Beweislastumkehr).

diese Fehler haben so gar nichts mit einen ByPassVentil zu tun... Es sei den es ist defekt und dauerhaft offen...

als Tipp: mach alle Stehbolzen neu und lass den Krümmer planen

Kontrolliere nochmal die Leckölleitungen... Sonst bleibt nur noch eine Undichtigkeit im Leitungssystem oder die Traversendichtungen. Kannst du testen. An den Leckölleitungen mittels Vakuumpumpe, Vakuum ziehen dieses sollte stehen bleiben... Jeder Zylinder einzeln. Und was zur Info. Die meisten Diesel haben eine Drosselklappe, auch der 2,2tid (die Unterdruckdose). Nur die Funktion ist halt anders, dient nicht der Motorregelung (Beschleunigen usw) sondern dient eher als Garantie das der Motor ausgeht, wird geschlossen bei Zündung aus.

DANKE

mhmm... Saab, als es Sie noch gab, hat versucht... * Software ändern --> Müll * Hardware ändern (Luftspoiler, Luftfilterkasten usw) --> Müll Zum Schluss 3,0tid zurückkaufen.... Weil MÜLL!!! Leute lasst die Finger von den Karren, es sei den ihr wollt absichtlich den Anschaffungspreis versenken... Das ist im Opel und im Renault so... Ist einfach nur Dreck... Renault Avantime oder so

Naja Saablogo beim fSH.... Kostet nicht die Welt