BTF-XY55

Fragen darf man immer... Ob ich antworte ist die andere Sache ;-) Naja waren vorher immer Saab erst Händlervertrag bis 2000/2001 und dann Saab Service Partner bis Anfang 2008 und jetzt halt ne Freie Meisterwerkstatt... Über die Politik mancher Hersteller ihren Partnern gegenüber muss man nix sagen... Werden mitunter Dinge gefordert, da fragt man sich...

Jo danke allen "Kritikern" Ich werde dann mal bissel überarbeiten... Ist ja auch erstmal der erste Wurf... so schon bissel geändert... Ich glaub nach 2 std wird man "blind"... Naja baue wie gesagt noch ein "Spezial" zum Thema LPG dann werd ich auch die Fotos ändern...

Nee nuss ich ändern... Schaut man 10mal drauf und trotzdem finden sich noch paar fehler.... Ändere ich dann gleich mal... Baue derzeit noch ein LPG Spezial...

Hallo, D&W kann man grundsätzlich nehmen... Verkaufen ja auch nur Federn von H&R... Sollte aber wirklich Eibach oder H&R sein!! Nicht D&W als Hersteller!! Ansonsten die üblichen Verdächtigen: Speedparts, Hirsch, Maptun... Finger weg von irgendwelchen Billigmist ala Bucht (E***ay) Wo kommst den her?

Bin mal so "Frei". Werbung für unsere Werkstatt in 06808 Holzweißig/Bitterfeld Hallo, mach mal bissel Werbung für uns.... ;-) http://www.Hoebold.com

@Olli Komm vorbei rüsten deinen auf ne Lpi um (Icom/Vialle).... Lohnt sich eher auch in Zunkunft sicher besser als E85

@ Patapaya war ja auch für saxxe bissel Offtopic

schau mal ob nicht das gehäuse der Lenkung nen Bruch hat... War bei mir so.. Gab die gleichen geräusche Habs aber erst nach nem "Testausbau" sehen können

Naja beim Ölwechsel bleibt der eigentlich voll... Beim Ausbau auch es sei denn man zieht den ab und lässt ihn leer laufen.. Sollte man aber vorm einbau befüllen... Bei unserem Aero (schon gesagt ähnliches Prob) gehts nun wieder... Wer Wasser im Öl (durch defekten Kühler) dadurch Lamellen gerostet und kaputt... Nach Rep. wieder alles bestens

http://cgi.ebay.de/Michael-Schumacher-Privatwagen-MX5-Promi-Auto-Formel-1_W0QQitemZ180243343499QQihZ008QQcategoryZ18211QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem wer will??

Autogas... vergiss E85

oder du hast ein halbwegs gutes augenmaß... geht auch ohne...

mhmm... tippe auch auf die DI... Sonst: KW-Sensor, Benzinpumpe, Sprit alle.... bis hin zum Motorschaden...

Ja es gibt 2 Arten der roten DI die "ältere" wo die Anschlusskabel direkt aus der DI kommen... dort konnte man die Zündspulen noch einzeln wechseln... Dann die neueren wo nur noch ein Stecker drauf gesteckt wird... Dort ist alles mit (keine ahnung) ner art Wachs zugegossen... So wie bei den Schwarzen auch... und da wirds schwierig...

ja sicher nur wirst du die kaum einzeln wechseln können... es sei denn du hast noch eine alte... wo man das noch konnte...

http://cgi.ebay.de/Bremsscheiben-Bremsbelaege-vorne-SAAB-900-9000-Combi_W0QQitemZ280227415836QQihZ018QQcategoryZ28649QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Bremsscheiben-Bremsbelaege-hinten-SAAB-900-9000_W0QQitemZ280227383410QQihZ018QQcategoryZ57370QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem selbst damit... (würde ich mir persönlich niemals einbauen) kommt es nicht hin...

0,0002353235 ist eindeutig zu viel.... max 0,0000256586 ist erlaubt... Also schnellstens den Luftdruck des Reserverades kontrollieren und einen GRÜNEN!! Schraubendreher ins Handschuhfach legen!! @Farbenstern Wie kann das Fahrzeug gerade stehen?? Ich mein die Erde ist ja eher kugelig und keine Scheibe... Also gerade woran gemessen?

nee Saab hat entweder DI oder Verteiler mit Kabeln... Check mal Getriebeölstand...

so siehts aus... Vllt. paar gut gebrauchte vom Schrotti?? Selbst wenn ich als "Händler" mal auf dem freien Markt schaue komm ich auf über 200 Teile EK ohne MwSt... Gut denn Einbau für 50 kann man machen in der Garage zu hause...

da frag ich mich dann doch wozu es den TÜV noch gibt... Lenkung ausbauen kann man durchaus als "lustig" bezeichnen

naja hört sich in Richtung Synchronisierung an... Synchronringe wechseln ist schon bissel aufwendig... Denke mal ein gutes AT ist besser..

Wenn ich ehrlich bin würde mich die Rechnung mal interessieren... Weil zu dem Preis bekommt man nicht mal die Teile (auch net in der Bucht) und es sind ja ungefähr 3 Std. Arbeit (Laut STM)...

Denke fast die Dinger gehen nur selten kaputt... Werden über die Jahre etwas langsam... Aber wirklich defekt?? Hatte einer schon eine?

der sollte jetzt permanent Fett fahren... ist sicher auch nicht sonderlich gut... Verteilerfinger ist auch neu oder?

bei mir war mal das Gehäuse des Lenkgetriebes gebrochen... Gab ähnliche Geräusche..