BTF-XY55

naja ich meinte ja im Rahmen dieser Kampagne... 15444 wenn ich nicht irre

ICH kanns auch... Hab auch schon 2 Aeros auf dem Konto (230PS/250PS) Und natürlich noch paar andere... Sind keine 30Km wenns im Forum stimmt, deine Ortsangabe. Und kannst mich dann im Forum "zerreißen"... :-)

es gibt aber nen Zusammenhang zwischen defekter DI und kaputem KAT...

Also meine 2 umbauten fahren mit den Orginalen "Aero" Kerzen... Ohne Wärmewertänderungen oder sowas

Zündkerzen gecheckt? Sollte Fehler setzen wenn LS ab ist... Laufen alle Zylinder mit?? Verbrennungsaussetzer auf einem wäre ne Urschache... Halt mal nen Abgastest machen und die HC werte checken

naja ich sag mal man kann da eigentlich nix falsch machen... wenn der riemen "zu kurz" ist kann der Kompressor zu stark belastet werden... Vielleicht auch etwas wenig Öl auf dem Kompressor? Mal KlimaService machen lassen... Oder gleich tauschen lassen ;-)

P1822 nicht vorhanden / Ausgangsdrehzahl fehlt hatte ich bei unserem Aero auch.... Getriebe ist gerade unterwegs nach Berlin zur Rep... Ist wohl ein Hardware defekt... Nein erhält es nicht... Wozu auch? Auto anheben und Räder drehen dann sollte sich mittels Tech nen Wert ablesen lassen bei der Ausgangsdrehzahl

gibts bei uns auch... ist aber das werkzeug schon mit dabei... für nen Zehner die std..

hört sich verdächtig nach nem Klimakompressor an... am besten mal riemen runter und laufen lassen

@henning gibts für 300-400 als neuteil... Wie schon gesagt schick dem Balze mal ne Nachricht woher seiner Stammt... Google mal nach Readiness Code... Wegen dem "Testzyklus"... AU gibts nicht wenn Fehler vorhanden... Wird wohl neuer KAT werden müssen... Hast du ne neue DI bekommen? Im rahmen dieses Austausches...

Denke mal paar finden sich mit Turbodefekt... Mal suchen Ebay?? Schwedenteile.de Skandix... Gibt ein paar...

Hatte sowas ähnliches bei nem Lupo... Da hat sich der Starterkranz auf der Schwungscheibe gedreht... Manchmal wohl bemerkt... Neue Schwungscheibe und gut war... Hatte aber auch erst den Anlasser im Auge...

gut du weisst also worauf ich hinaus wollte.... ;-)

naja könnte auch nen Signal vom Druckschalter sein der den Kompressor einfach abschaltet... Weil Druck zu hoch/niedrig... Wenn du die Anlage befüllen lassen hast ist doch sicher auch Kontrastmittel mit drauf... Dann solltest du mal mittels UV Lampe suchen lassen ob vllt. irgendwo ne Undichtigkeit ist... Gibt einfach mal 12V auf die Kupplung (ist ja nur ein Stecker) siehst ja ob der mitläuft und kühlt

Bezugsmarkengeber

und die eingetragene Gasanlage... Wenn das ding schon nicht drin steht sollte man doch net die Papiere ins netz stellen

@Kevin Nr 9 Wo hast du geschweißt?? @[mention=667]henning[/mention] komm vorbei und wir machen nen Schnelltest... wenns nicht weit ist 06808 ist plz

@[mention=667]henning[/mention] nee ist schion richtig so... es dauert ne weile bis alle Kriterien erfülltr sind demit der die Lampe setzt ("ReadinessCode muß abgefahren werden") und das dauert so ca. 100Km.. Der Tech kann halt nur den O2 Wert lesen... Woher soll er auch die anderen bekommen... Der hilft schon aber verlassen würde ich mich net drauf... Habs mit Balze mal probiert der hatte das Gleiche Prob... Mit dem Tech sah alles toll aus... Aber nach 100km kam die Lampe... Jetzt neuer Kat und fertig ists... @[mention=667]henning[/mention] frag mal Balze woher er seinen Kat hat... Er sprach von günstig

Hallo, denke mal das richtet sich nach dem Auto... Kommt in den seltensten Fällen auf die Anlage an... Wenn würde ich aber ner Flüssigeinspritzung wählen Icom/Vialle Wobei ich 2700 ziemlich teuer finde...

mhmm also stimmen die O2 werte nicht und der Auspuff ist dicht... :-) Ja ist auch richtig man sieht einige Sachen (Verbrennungsaussetzer, Dichtheit) aber nicht ob der KAT richtige geht... Es sei denn er ist richtig schrott aber so ein 10Jahre alter Kat mit 200Tkm hat keine 100% rate mehr... Und du kommst trotzdem durch die AU

@aero nen Kat-schnelltest im Stand ohne Last ist sinnlos... Selbst wenn der nur noch ne Konvertierungsrate von 10% hat siehste das im Leerlauf (erhöhter leerlauf) nicht...

klar ich bin für Windräder aufm Dach... Nur hoffen das immer Wind ist...

@ Aero84 naja Zucker ist schon bissel wichtig... Mir ist klar das es auch anders geht... Synthetisches Benzin (SunFuel o.ä.) wird aus "Biomasse" also Resten gemacht http://de.wikipedia.org/wiki/Ethanol-Kraftstoff#Herstellung also hier steht hauptsächlich aus Getreide... Und ich will BROT

Sound ist wirklich genial... Und die Turboanzeige... "Ready to Take off"

dann brauch man aber 2... sonst siehts ja doof aus... Aber ne gute Idee...