brixmann92

Uuihh,... die sind ja quasi glaich umme Ekke!!

http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/108460d1307283128t-alma-kommt-16slinks.jpg.......ich wäre froh, wenn ich nur für den Sommer so einen hätte!! @cit:Danke,.....aber das läßt sich meine Frau scheiden.....bestimmt!!

Schöne Geschichte. Ich hatte leider NIE das Glück, eines meiner alten Autos einmal wiederzutreffen. Vielleicht "begegnet" ihr euch ja mal.......!!

Die Frage nach dem "Winterbetrieb" stelle ich mir auch immer. Hab'zwar nur einen 8V Buchhalter, aber die werden in absehbarer Zeit auch nicht mehr werden. Da ich nur noch *Hartzi* habe, bleibt ihm der Winter auch nicht erspart. Ich hoffe, ich habe mit Wachsen, Fetten, Ölen für ausreichend Rostschutz gesorgt. Wasche auch wenigstens das Salz regelmäßig ab. Im Frühjahr kommt der große Putz.........!! Ich versuche mich immer damit zu beruhigen, das es Autos in anderen Ländern viel schlimmer geht. Zum Bsp. im Ostblock. "Liebhaberautos" sind das meist nicht. Eher Arbeitstiere. Ladung schleppen, schlechte Straßen, schlechtere Ersatzteilversorgung, schlechtere(?) Werkstätten etc. Auch Konservierungsmittelchen wie wir sie in Hülle und Fülle auf dem Markt haben, sind dort eher nicht vorhanden. Man improvisiert halt. ........Mit gutem Erfolg, wie ich finde!!Siehe auch: http://www.omoma.de/ Wenn man mal schaut, wieviele Ladas,Mossis,Skodas u.ä., zum Teil aus den frühen 70gern, oder älter auf dem Markt angeboten werden. Und in welchem tollen Zustand diese z.T. sind. Dagegen sind unsere verhätschelten Saabs echte "Chorknaben"........!!

*** Fröhliche Weihnachten 2012*** ......wünsche ich Euch allen und ein Wiedersehen im Januar 2013. Gruß Stefan mit "Hartzi"

.....süüß, ...die Beiden.....!!!:love:

Knuts,....sag'mal. Fährst du beruflich soviel in der Gegend herum?? Ich mußte früher auch mehr fahren, aber soviel hätte ich nicht geschafft.

Habe heute mit D.K. in HH telefoniert. Sehr netter Kontakt. Vorlaufzeiten etwa 14 Tage, aber in diesem Jahr läuft da eh nix mehr. Der Betrieb hat dann bis zum 07.01.13 Urlaub. Anschließend nehme ich wieder Kontakt mit ihm auf und wir vereinbaren einen Termin.Ich muß ja Frauchen auch ihr Auto aus den Rippen leiern.(Die geht zu Fuß zur Arbeit!) In der Walsroder Saabwerkstatt werden nur noch die nicht motorspeziefischen Arbeiten erledigt. Servolenkung, Beleuchtung Schalter, Wischwasserpumpe...etc....!! Ich hoffe, ich nehme DIE auch damit ein wenig aus der Pflicht. - - - Aktualisiert - - - Von Hardy: Bringt 'ne Menge bei Verbrauchsproblemen, vor allem mit Leichtlauföl Aber leider nur für die Kasse der Werkstatt. Naja, vielleicht war der wirklich schon 100 tkm überfällig. Nein, der Ölwechsel wurde von mir angeleiert. 10tkm waren um. Er fährt auch nur mit 10-W40 plus Mathy Öladditiv.(darüber kann jeder denken, wie er will.) Hatte damit den 3.Ölwechsel seit Kauf vor etwa 20tkm. Daran werde ich auch sicherlich nicht sparen.

Schade das man hier gerne "rumhackt". Wenn Strudel es versucht finde ich das GUT. Warum erwarten hier so viele, das man alles kann/ oder versuchen muß? Wenn nichteinmal gelernte KFZler, -Mechatroniker mit meinem 8V zurechtkommen, dann muß man das auch nicht von einem Laien erwarten. Sonst zeigt mir dochmal wie man eine anteriordysfunktion am Iliosacralgelenk mobilisiert, den Tractus iliotibialis querdehnt, oder mit propriozeptiver Neuromuskulärerfascilitation den Vastus medialis kräftigt.

Mit E10 lief er ganz Scheiße. Fahre jetzt SUPER blyfri. Die ganzen Turbosupergeiladvantage Kraftstoffe haben nichts verbessert. Nur mehr gekostet.

.....den hab' ich auch schon in Erwägung gezogen!!! Kurzer Zwischenstand Verbrauch: BAB 120 (1/2),Überland (1/4),Stadt (1/4) ergab 11,8Ltr./100. BAB 140 (o.>) ergab 10,4 Ltr./100. Startverhalten: beschissen, unabhängig ob Kalt-, oder Warmstart. Fahrverhalten: besser, runder, aber etwas angestrengt und kraftlos, besonders an Steigungen.

@Strudel:8Vs sind mir bekannt als wohlwollend startend - immer wieder beeindruckend, wenn die intakt sind Das hat er VORHER auch noch gut gemacht....!!

Lagebericht/Zwischenstand: Heute in der SAAB-Wekstatt gewesen. 1.Leider hat man meinen Leihwagen *vergessen*. Bin dann mit V70 D5 vom Geschäftsführer gefahren. (306tkm, fährt aber geil) 2.Folgende Arbeiten wurden bez. des Verbrauchsproblems durchgeführt: *Zündanlage gepr.*Kompression gepr.*Luftfilter ern.*Drosselklappengehäuse gereinigt*Zusatzluftschieber gereinigt*Stecker und Kontakte gereinigt*,.......fertig, das war's. Die in #48 von Hardy empfohlenen anderen Arbeiten konnten nicht erledigt werden. Mangels Daten, mangels Werkzeug, mangels.....(know how???). 3.Obligatorischer Öl/Filterwechsel (Getr.öl konnte leider nicht getauscht werden, weil keine passende Sorte am Lager war.) 4.........325,77€ abgeschmückt. Das Auto startet jetzt wie ein Scheißhaus (echt super ), fährt aber dann ein wenig besser (als vorher). Verbrauch kann ich noch nicht beurteilen. Morgen 100km BAB zur FOBI! Irgendwie kann ich gar nicht sagen, ob ich lachen, oder heulen soll. Habe nicht das Gefühl einer kompetenten Werkstatt. Die restlichen Arbeiten( #48+#2) sollen erledigt werden, wenn die notwendigen Infos/Werkzeuge zu Verfügung stehen. @Klaus:nee, kommt (hoffentlich) auch noch!!

Leider noch nix. Saab-Werkstatt Termin ist am Donnerstag! Nach der EINZIGEN Arbeit meiner Werkstatt (Drosselklappenventil reinigen) scheint der Verbrauch bei 11-11,5 Ltr.zu liegen. Dafür fährt/startet er i.M. schlechter. Ich berichte weiter!!!

Habe mich aufgrund der *Kundenfreundlichkeit* "meiner" Werkstatt dazu entschlossen eine SAAB-Werkstatt im Ort in Anspruch zu nehmen. Leider war ich nicht breit, mich als Kunden so behandeln zu lassen. Ich denke nicht, das ich als geldbringender Kunde so mit mir umgehen lassen muß. Daher der Entschluß. Termin für die durchführung der Arbeiten ist aber leider erst Donnerstag. (Servicewüste Deutschland!)

Zwischenstand:-siehe oben- Leider noch nicht weitergekommen. Nach 2 Tagen Aufenthalt in der Werkstatt hatte man es immerhin geschafft, das Drosselklappenventil zu reinigen. Die dreiundzwölfzig anderen Punkte der Liste wurden mal eben *aufgeschoben*. "Ich hab'auch noch andere Sachen zu tun!" Zitat des Inhabers. Tolle Leistung. Wenn ich in meiner Praxis so mit den Patienten umgehen würde, wäre ich Ende Januar pleite!!! So habe ich den Wagen ersteinmal wieder mitgenommen. Nächste Woch geht's dann vielleicht weiter. Wenn man denn so gnädig dort ist. Jetzt fährt er völlig SCHEIßE, so ohne Servo. Diese Scheibe da, vom dings, der Servopumpe ist wohl so abgenudelt, das der Keilriemen durchrutscht.Hmm.....!!(kratzkratz. ...) Womit die Drosselklappe gereinigt worden ist kriege ich noch raus. Es gibt Dinge,....die dauern undendlich lange!!!

"Hartzi" ist noch immer in der *Klinik*. Die Arbeiten von Hardy (#48) werden abgearbeitet. Aber die Zeit hat noch nicht gereicht. So war z.B.das Drosselklappenventil derart verpeekt, daß es viermal eingeweicht werden mußte. Man wird sehen. Außerdem war der 10tausender Ölwechsel dran (und Mathy) , Getriebeöl und sämtliche Filter. Leider ist mir Vorgestern auch noch die Servopumpe ausgefallen. (shit!) Aber, ....ich bin voller Hoffnung, auf das, was da kommt......!!

Solche Sachen sollte man sich auch gut überlegen. Schnell ist man so etwas los. Und dann.........könnte man manchmal das heulen kriegen,weil's weg ist. Ich habe auch schon Autos verkauft, denen ich dann echt hinterhergetrauert habe. Laß mal erstmal sacken. Ich glaube das würde sonst ein schneller Schuß aus der Hüfte. Wenn's nicht unbedingt finanz. notwendig ist...... !! Ein schlechtes Gewissen wegen der Frau sollte man sich sicherlich nicht machen.............(meine Meinung!)

Also Benzingeruch im Innenraum kenne ich zeitweise auch. Ich hab's allerdings immer unter dem Begriff "Macke" abgetan. @schnaabel: auch sicherlich ein Aspekt, an den ich nicht gedacht hätte. Dem werden wir dann nachgehen, wenn sich nach den Arbeiten keine Verbesserung eingestellt hat. Danke!!

Also, ich hab' meinen erst richtig LIEBEN gelernt, nachdem der Alltagspeugeot weg war.

Depression,.......ganz klar,.......Herbstdepression. Geht im Frühjahr weg. .......Hab'ich auch immer. Solarium hilft!! (Nee, im Ernst. Das kann doch nicht sein, oder....?)

Ja, .....hab' ich. Aber das sieht dann ähnlich BESCHISSEN aus. Leider!!

Hardy, danke dir für die umfangreiche Tipparbeit. Habe mir deine Punkte gerade ausgedruckt. Für die Werkstatt. Sicher hilft hier und da fummeln nicht. Einziger Nachteil wenn man alle Punkte nacheinander abarbeitet ist g.g.f. das man nicht unbedingt sagen kann, WAS nun den Mehrverbrauch ausgelöst hat. Aber damit kann ich sicherlich leben. Ich DANKE allen Mithelfern an dieser Stelle für ihren Einsatz. Werde die Tipps meiner Werkstatt übergeben und auf Besserung hoffen. Anschließend hier im Forum BERICHT ERSTATTEN, damit anderen vielleicht damit auch geholfen werden Kann.

Meine Sonde hat und hatte nur ein Kabel und keine Heizung. Wurde auch da angeschlossen, wo die alte dran war. Die AU Werte waren nämlich vorher falsch und sind jetzt richtig. - - - Aktualisiert - - - Klaus, was bedeutet das...??

- - - Aktualisiert - - - Ein neuer 8V Freund......!!!:biggrin:Bildaaaa...!!