saabatical

u Also ich geh da immer von mir aus. - Und dann guck ich mir auch noch mal die "Mache" des Blättchens an. Vielleicht vorneweg wie ich solche Artikel lese, wenn es um ein Fahrzeug geht, was ich zwar vom sehen kenne, aber selbst nie gefahren bzw. recherchiert habe. In solchen Fällen lese ich diesen Artikel als "Laie" und kann in den seltensten Fällen wirklich beurteilen, ob es sich bei den Fakten des Artikel um hundertfach wiedergekäutes Fan-Allgemeinwissen handelt, oder ob tatsächlich noch mal eine bahnbrechend neue Information im Artikel versteckt ist. - Ich will zuallererst vom lesen des Artikels unterhalten werden. - Und ja, manchmal geht mir dann ein etwas belletristischer Artikel besser von der Hand als eine faktenlastige Total-Recherche. Im besten Fall macht mir der Artikel Lust auf mehr Information. Und wenn wir ganz ehrlich sind, ist es auch bei guter Recherche sicherlich nicht ganz so einfach, bei nem Nischen-Modell eine ähnliche Infotiefe zu erreichen wie bei einem (in diesen Zeitschriften so häufig diskutierten) Benz oder BMW. (Und erzähl mir jetzt bitte keiner, dass die Sonett keine absoluter Nischen-Exoten-Wagen war) Und jetzt noch kurz noch ein Wort zur "Mache". - Wenn ich Firlefanz-freie, technisch-orientierte Qualitätsarbeit lesen will, hol ich mir eben eher die Oldtimer-Praxis. - Wenn ich schöne Bildchen und Hochglanz mit seichtem Inhalt will, greif ich zu dem erwähnten, oder noch was anderem. - Aber im Grunde weiß ich ja, was mich erwartet. Gleiches gilt für die Klassik-Auto-Bild. Geht nicht in die Tiefe, aber hat inzwischen ne inspirierende Bandbreite an Themen, an welchen man je nach Interessenlage immer wieder mal tiefer gehen kann. Gruß

Achtung: Geieralarm !!! Kannste nicht diesen widerlichen Golf II verticken ??? Oder eins von den Mofas, was Du sonst noch rumstehen hast. Eigentlich geht´s hier ja um Autos. Dennoch, so viel Zeit MUSS sein: - Herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs !!!!!!!

Ne, das ist individuell und hängt vom jeweiligen Fahrer ab. Entschuldigung, aber den Steilpass musste ich einfach versenken. :biggrin:

Sag ich ja. Die nächsten Wochen dienen allein der "Charakterbildung". :biggrin:

Ich seh schon, der Herr ist noch vollgepumpt mit Glückshormonen und lässt daher noch mal Gnade vor Recht ergehen.

Glückwunsch zu der schwarzen Turbine !!!! Wie gut, dass Dich das Wetter noch ein bißchen zur Disziplin zwingt...:biggrin: Viel Spass damit !!! - Und bald einsetzendes Tauwetter !!!

Laß Dich von der einen Fahrt nicht blenden. - Auch an dem, den Du jetzt gefahren hast, wird wieder etwas zu machen sein..... man muß die Autos nur mal 2 Wochen fahren und Du findest immer was... is halt so. Und wenn´s im Vgl. zu deinem 900i "nur" der Sound sein sollte, den Du vermisst.... dann kann man damit leben.

Oho, guckst Du Dir den silbernen Franzosen doch mal an. :biggrin: Wahrscheinlich kommt die Warnung schon zu spät. Wenn er gut läuft: Vorsicht: Suchtgefahr !!!

Besonders schön ist die Beschreibung der Turbo-Testfahrten die Kasseler Berge rauf und runter mit dem um Anschluß kämpfenden Benz. Der Entwicklungsingenieur sinngemäß: "Als der Motor des Benz beim Verfolgungsrennen in die Knie ging, wusste ich, dass wir auf dem richten Weg sind."

psssst, sonst merkt hier noch jemand, dass wir "Nihilismus-Ping-Pong" spielen. ...also ich wünsch mir von Spyker, dass dieser GM-typische Design-Nihilismus endlich ein Ende hat !!! (Ja, wenn es für diese elegante Kurve zurück zum Thema nicht die Max-Goldt-Revers-Brosche in Brongse gibt, dann weiß ich auch nicht).

Hat mich grad jemand gerufen ???

Auch von mir: Guten Flug !!! ... und am Wochenende wird sicher SAAB-Wetter sein. Da ist das Gleiten doppelt schön.

Ich glaub, das erwartet man inzwischen von uns !!! Ab 10 Zerschredderten Freds haben wir hoffentlich Narrenfreiheit !!! Hast recht. Frei nach Joggi Löw: " Ab jetzt euscherschte Disziplin". Hatte ich schon erwähnt, dass ich deine Erklärung zur Kat-Lösung für sehr nachvollziehbar halte, insbes. auch in Bezug auf den hier erwähnten Link zu diesem Vergaser-901. So, wir sind wieder elegant in der Spur. N8

Deine Erklärung ist ziemlich einleuchtend. - und ansonsten scheint hier heut jemand irgendwie ein bißchen "fickrich" - sprich dünnhäutig zu sein. - In Fetischistenkreisen wird das im Allgemeinen als "Phantom-Aero-Flattermann" bezeichnet. Ruhig Brauner. Bald isser da. Dann hastes geschafft. - Viel Spass beim Abholen. Is schon so´n bißchen wie wenn Mutti grad in den Kreis-Saal geschoben wurde, gell !!!

also mir hat mal einer (sinngemäß) erzählt, dass er ein Herz für solche "Verlierer" hat. (Anm.d.Verf.: So lange sie von anderen gefahren werden.) - Also.... Holland liegt grob auf´m Rückweg von HH nach Kölle. Mich wundert nur, dass mein Buchhalter MY 88 ist und eigentlich das unterste Ende der 900er darstellte. Hab auch ein Originalprospekt aus der Zeit und da ist der Vergasermotor definitiv nicht drin. by the way: Minilites sehen immer sch..... aus, egal ob Steili oder schräg. - Kommt mir nicht ins Haus. (Reimt sich fast. - Und was sich reimt, ist....

Gefällt mir auch gut. - Nur warum immer diese schrecklichen Felgen....

Wenn ich mal so ein Zwischenfazit ziehe, sind alle Beteiligten - einschließlich Spyker - ganz froh drum, wenn die große Sause erst etwas später statt findet. Geht mir genauso. Für eine etwas längere Anreise brauch ich einfach auch ein wenig Vorplanung. Und zum Feiern wäre es sicherlich auch ganz nett, wenn man ein einigermaßen vernünftiges Wetter hätte. Der verregnete Sonntag in Rüsselsheim war sicher nicht optimal, aber trotzdem noch ok. (Ich war der drittletzte der den Parkplatz verlassen hat - Soll heißen, ich bin wahrlich keine Prinzessin, was rustikales Wetter angeht). Ich fänd´s grundsätzlich aber für alle schöner, wenn man sich im Frühjahr, wenn alles in einigermaßen trockenen Tüchern ist, bei einigermaßen Temperaturen treffen kann und ein wenig Zeit zum Reden hat, ohne dass einem gleich was abfriert. N8 Jochen

Mit der Dankbarkeit wollen wir es jetzt mal nicht übertreiben.

Oh Menno, das wird wahrscheinlich zu knapp !!!

Auch von mir: Alles Gute und herzlichen Glückwunsch !!!" Mein Geschenk für Dich: Deine Enkel und Urenkel werden dereinst sagen: "Unser (Ur-)Opa hat am gleichen Tag Geburtstag wie SAAB-Spyker".:biggrin:smile:

Hat sich schon jemand "ALLZEIT TURBO UND IMMER ORDENTLICH BUMMS" gewünscht ??? Wenn nicht. Hiermit tu ich´s für uns !!

Christoph wird uns für das Zerschießens seines Freds umbringen !!!!

Ist doch klar warum. - Wenn die Mädels haarige Schienbeine haben, musst Du deine ästhetischen Bedürfnisse anderweitig befriedigen. - Und was, frage ich Dich, läge da näher als ein SAAB ????:biggrin::biggrin:

Also ich find (HEUTE) deine Beiträge im Mehrfachsteckerdosen-Fred weitaus hilfreicher !!!

Nee, natürlich nicht !!!! - Aber so´n Ur-SAAB in Orange, das wär schon echt ein Statement !!! MIst, irgendwie haben die sich dann doch zu früh geeinigt.