Saab SP 44

Muss erlich sagen hab azch ein bisschen muffensaußen... aber na ja das gewisse risiko ist immer dabei...sind 600km bis unten -Ob Berlin oder Venedig... Kommt dann noch die Tüvabnahme dazu, weiss jemand was die kostet, also komplett tüv wenn man ein kfz aus dem ausland importiert?

Okay Leute ...und was sagt ihr zu diesem Italiener hier??????????????? Aero mit LPG 185PS http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1992-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=136546471&pageNumber=4 Angezahlt ist er schon :S:S :D

Also an dem Anni in München hat mich gestört das er kein Tempomat hatte, und der Verkäufer hat eh kein Plan gehabt was er da verkauft....aber in wessen Händer er jetzt auch ist, der wird lange freude daran haben. Und die Karre schlürft doch zu viel:D wenn schon dann gscheiden Aero :)

Hallo Saabistenhttp://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif Habe einen 2.3er 147kw, Bj.95 Automatik mit knapp 187tkm günstig erworben...gedacht als Teileträger. Jedoch als ich ihn geholt habe, und auf der Autobahn war, kickdown gegeben habe WAHNSINN WAS für eine MACHT und Beschleunigung, Turbonadel war im gelb-roten Bereich, zieht richtig schön durch... ABER... Aus dem Getriebe kommt ein pfeifendes Geräusch egal bei welcher Drehzahl und in welchem Gang, auch wenn er im Leerlauf ist, es pfeift und pfeift... Bei der Abholung hab ich den Messstab(der Staubtrocken war) rausgenommen und es kahm leicht rauch aus dem Getriebe. Habe dann 2 liter DEXRON 2 nachgefüllt bis es auf dem Minimum Stand war, natürlich bei laufendem Motor gemessenhttp://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif Das Getriebe an sich schaltet einwandfrei, auch beim Kickdown, aber dieses PFEIFEN?????????????? Wenn es nichts schlimmes ist, würde ich ihn auch für mich selbst behalten da es FARSPASS PUR ist, muss in optisch nur etwas in Schuss setzen...wenn nicht dann geht er als Teileträger draufhttp://static.motor-talk.de/images/smilies/frown.gif Nun eure Meinung. VG

hatte dies problem auchg schon ne zeitlang...zum schluss getriebeschaden:)... hab mir neulich auch ein cse gekauft automatik wurde laut vorbestizer überholt,hat 190tkm drauf...sauberes öl schaltet einwandfrei.... hatte aber motorschaden ,bin am überlegen in teile zu verkaufen...also falls interesse für getriebe...melden:)