mojo rising

Ein Hobby von mir ist das Anschauen von inserierten Cabrios. Was im allgemeinen als sehr guter, unfallfreier, rostfreier Zustand angeboten wird, ist geradezu lachhaft. Wenn Du ein supergepflegtes Cabrio OHNE Reparaturstau und mit ORIGINAL WENIGEN KM haben willst, muß der Betrag fünfstellig sein. Alles andere ist zu 95% eine Milchmädchenrechnung, denn wenn Du ein günstiges, ungepflegtes Cabrio wieder voll funktionstüchtig und auch optischer lecker machen möchtest, wird es in jedem Fall nichts unter 10.000€. (Kommt natürlich auch auf den individuellen Perfektionsgrad und eigene Schrauberfähigkeit an...;-)))

@ oliver: Lackierung gut gemacht je nach persönlicher (Ab)montierarbeit ca. ab 2000,- @alle anderen: stimmt, die Löcher....Habe zudem noch ein Scheibenwischermodell, der Wischer bleibt funktionstüchtig, die Wasserzufuhr wird aber aus Rostgründen beseitigt. Ich denke mal, der Spoiler bleibt einfach mal dran. Was anderes: Die Frage des neuen Himmels stellt sich noch: Meine Vorstellung ist, dass ein neuer Himmel zu beigem leder eigentlich auch in beige hübscher aussehen sollte, als in der schnmuddelgrauen Farbe. Gibt es dazu Erfahrugen und ev. BILDER.... :00000419 Gruß, Mojo

Wenn das Ding zusammengebaut ist, werd ich es ja sehen, aber vielleicht hat ja jemand ein paar Bilder von so einer Konstellation, sieht vielleicht ja auch irgendwie komisch aus. In erster Linie wäre ich an einer Sicherheitseinschätzung der Spezialisten interessiert..

N´Abend zusammen, folgende vielleicht für einige etwas frevelhafte Frage: Gibt es hier in diesem erlauchten Kreis einige 16S´ler, die es wagen, ohne Spoiler herumzufahren? Spricht da z.B. aus Sicherheitsgründen (Bodenhaftung) etwas dagegen, wenn der Wagen recht flott ausgefahren werden kann (rote Box+8er Primär)? Der Silberpfeil wird gerade neu lackiert und ich mache mir so meine Gedanken, wie ich ihn für meinen Geschmack perfekt bekomme. Meines Erachtens könnte ein silberner 16S mit Aerokit, 16 Zöllern und beigem Leder ziemlich schnuckelig aussehen ohne den etwas diskussionswürdigen Spoiler.... Hat jemand ev. Bilder und gibt es jemanden, dem dies gefallen würde? Kann es halt nicht abwarten, bis ich es selbst mal ausprobieren kann ... Gruß, Mojo

ah ok, herzlichen dank!

und wie haste das beim tüv angestellt mit dem vollturboumbau? wäre sehr interessant... :00000409

im schein unten steht eine apc-umrüstung, dann war das wohl vorher ein softi. wäre interessant, ob der tüv für so eine umrüstung noch irgendwelche papiere braucht.

sehr schönes saabinchen... sag mal, hast du die red box im nachhinein eintragen lassen? hattest du dazu papiere? warum steht die geänderte kw-leistung nicht im schein? gruß, mojo

@aero 84: geniale worte! hab das gleich mal meiner freundin geschickt, mal sehen was die dazu sagt.... :00000504 lach mich wech...

jetzt weiß ich auch, warum mein heuschnupfen immer schlimmer wird... :google

gestern hatte ich ein großes fragezeichen im gesicht: ein kumpel erzählte mir, er glaube, im 900 mit klima sei kein innenraumfilter vorhanden, den man tauschen könne. kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen, hat jemand die fakten? er selbst fährt ungekühlt...

ich habe keine antianschnallgeschichte erzählt, sondern ein erlebnis, was unsere schule damals in ziemlichen schockzustand versetzte, so dass ich dies nie vergessen werde. natürlich ist die wahrscheinlichkeit, angeschnallt zu überleben, größer als andersrum. und merke: trotz dieses erlebnisses bin ich immer angeschnallt.

hat der was mit "ete" erik zabel zu tun?

wie man´s macht muß es nicht gut sein. in schulzeiten überlebte in einem golf mit vier jugendlichen einmal ein klassenkamerad als EINZIGER, weil er nicht angeschnallt war. er flog beim aufprall aus dem fenster, die anderen hatten keine chance, wurden erdrückt. dies ist sicher eher die ausnahme.

super bilder! sind das 16er ronal turbo´s?

moin thomas, sind diese haltewinkel nicht schon dran, wenn ich die alten seitenteile herunterschraube? oder ist die befestigung des aero-seitenteils der stoßstange anders als das "normale", gerade teil? gruß, mojo

ok, dank dir. werden die seitendinger hinten eigentlich auch an die kotflügel geklebt? oder sind an den teilen selbst dichtungen dran, um sie besser an die karosserie fixieren zu können?

kannst du das bitte noch einmal konkretisieren? was bedeutet in der breite? soll heißen, die teile sind zu kurz? das müßte doch dann zu sehen sein? hab leider keine vergleichsmöglichkeit, wo ich messen könnte. vielleicht kannst du das mal anhand der zeichnung näher erläutern...? vielen dank für die hilfe. gruß, mojo

Liebe Leute, mal eine ganz doofe Frage: Paßt die Aero Beplankung eines Coupes 1 zu 1 an ein Cabrio? Habe jetzt mehrere Meinungen eingeholt, zu bedenken sei aber die hintere Schürze, die von der Stoßstange seitlich abgeht, die könnte nicht passen. Was meint ihr? Vielen Dank für DIE Info...., Gruß Mojo

ich grüße dich, linke spur.... dein beitrag ist poetisch und leicht pathetisch; nur gut einfach...möchte mehr dieser art psychogramme von saabverrückten lesen, in denen man sich so schön wiedererkennt...das beste ist der kurze blick zurück, wenn der arme kleine am parkplatz zurück gelassen werden muss... gruß, mojo

sag mal, wieviel platz hat man denn auf so einem sofa? gibt es in dem wagen auch ne dusche? :oops: jedenfalls ein cooler ausflug, würd ich sagen!

leute, das war heute mein schönster weg zur arbeit: noch etwas schlaftrunken (es war etwas früher, so gegen 5:30) machte ich wie immer den "autopiloten" an, bog mit meinem 16S aus meiner kleinen nebenstraße auf den sogenannten "isarhighway" in münchen ab, bis ich zur ampel ecke prinzregentenstraße kam. da stand ich nun, gähnend, und wie immer um diese zeit nur taxen mit verstrahlten fahrgastgesichtern zu sehen. da hörte ich von links kommend ein mir bekanntes blubbern auf den besagten highway abbiegen, denn ich hatte geradebbei geöffnettem fenster meine "guten-morgen-zigarette" am wickel. wie es sich für einen saabverrückten gehört, war der autopilot sofort gelöst und das adrenalin erwacht: ein sehr schöner 16S mit allem drum und dran hatte sich vor mich geklemmt... bei grün machte ich mich noch etwas verhalten (der motor war ja noch kalt!) dran, den "bruder" einzuholen. an der nächsten ampel grüßten wir uns sehr freudlich und es ging weiter. schlußendlich fuhren wir im konvoi bis zum flughafen zusammen. korrektur: wir flogen teilweise, denn zwischendurch wollte der "bruder" wohl wissen, ob mein saabi auch mithalten kann, denn es steht außer dem mini-"heuschmid" nichts drauf hinten... :P also, herr kollege, falls du dich mit kennzeichen m-?? 117 , angesprochen fühlst: dein wagen sieht fantastisch aus, in der dunkelheit konnte ich deine farbe leider nicht genau erkennen, aber wirklich ein lecker ding das... so macht der weg zur arbeit einfach spaß, denn man kann sich eine halbe stunde lang den schönsten wagen der welt in aller ruhe und von allen seiten genüßlich anschauen :)

moin, hab das mal aufgewärmt, gibt es jetzt ein paar bilder? möchte jetzt nämlich auch mal loslegen, brauche aber noch ein wenig visuelle motivation... gruß, mojo

na dann gute nacht, und wieder einer auf der strecke geblieben...