Saab_owl

Gibt es eigentlich Fake-Airbags, die den Sensoren Funktionsfähigkeit vorgaukeln und auch optisch nicht auf den ersten Blick als Fake zu erkennen sind ? Und weiter : gibt es auf dem Erstauslieferungs-Airbag irgendwelche Prüfziffern, Typennummern, usw., die diesen Airbag genau einem bestimmten Fahrzeug zuordnen lassen ?

Zu den Speditions-/Frachtkosten : Das hängt stark vom gewählten Start-/Zielhafen und der Versandart ab. Beschädigungen am Fahrzeug sind nicht selten. Entweder auf Autofähren (dann fahren Verlademitarbeiter Deinen Wagen dicht geparkt in den Frachtraum) oder im Container (teilweise übereinander gestapelt mit individuellen Holzkonstruktionen). Ich würde mal +/- 1500 Euro rechnen. Aber rechnet sich für Dich denn der PKW Transport nach Canada ? Wie lange bleibst Du ? 9-5 V6 Modelle gibt es in USA/Canada reichlich zu sehr günstigen Preisen. Da würde ich doch eher drüben einen Gebrauchtwagen kaufen und vor der Abreise wieder veräussern....

Ich kann Dir diese Adresse empfehlen, der ist auch versierter Ansprechpartner für die älteren Saab Modelle 900/9000 : Kontakt : Bob Young Swedish Autosport Inc. 2059 Clark Drive Vancouver, B.C., Canada V5N 3G6 Phone: (604) 253-3119

Ist das nicht vollkommen autark und unabhängig von der ACC ? Die Ventilatoren verströmen doch nur die Innenluft ?!?

Auf diesen Test hättest Du sicher gerne verzichtet...

...

Sind die Aero Sitze im 9000 eher unbequem und die Sitze im Anni besser ? Welche ist denn im 9000 die angenehmste Bestuhlung für lange Strecken ? Die Aero Sportsitze im 9-5 finde ich sehr angenehm. Vielleicht kann jemand einen Vergleich ziehen ? Ist der Sitzkomfort hinten auch so unterschiedlich ? Auf einer kürzeren Strecke habe ich mal auf den Velourssitzen eines 91er 9000CD Platz genommen. Da sass man aber eher plüschig weich wie auf einem alten Sofa. Auf einer 600+ KM Tour hätte ich dort nicht sitzen mögen

Demnach ein Fake 9000 Business Edition, irgendwie passt lediglich das Holzdekor : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212927828

Auf jeden Fall sieht es toll aus

MY03 auch Aber meiner hat ja noch keine 100 TKM...

Die Ausstattung und Konfiguration passt, für den Preis müsste wohl irgendwo ein Haken sein, ansonsten ein Schnäppchen ... : http://ww3.autoscout24.de/classified/274705640?asrc=st%7Cas

Das wirkt auf mich pflegeintensiver, hat so einen Nappa-Charakter, war das weicher ? Jedenfalls finde ich den Schnitt nicht so ansprechend...

...frühen...

Nein, Stefan. Von dem Gebäude, welches ich meine, steht ja nur noch die Front. Im Innenren bereits entkernt. Hoffentlich erhält man das Gebäude... wäre eine Aufgabe für bergziege

Ist immer schlecht aus der Ferne zu beurteilen. Sah für mich verdächtig aus, kann aber auch ein sehr schlecht übergepinselter Blechschaden o.ä. sein :

Kann es sein, dass der Wagen schon (mal) vor langer Zeit inseriert wurde ? Diese Industrieruine im Hintergrund habe ich definitiv schon mal gesehen. Oder jemand hatte an gleicher Stelle Bilder angefertigt...

..."No rust at all"... Nun ja, wenn man sich exemplarisch nur mal den Radlauf hinten links anschaut...

Na, ihr wart sicher vorbildlich unterwegs ...

Fixer Antennenstab ? Da hätte ich Bedenken...

Endrohr ? Ach, da unten, soweit bin ich auf dem Bild gar nicht gekommen, war kurz abgelenkt ...

Genau, ist ja ein geschlossener Kreislauf. Aber der Hinweis auf das Wechseln des Trockners ist dennoch ganz sinnvoll, bin mir gar nicht sicher, wann meiner zuletzt gewechselt wurde... Steht da ein Fabrikationsdatum drauf ?

Hatten wir den "Saab Diesel" schon ? "... Der vorhandene SAAB-Dieselmotor (Ein-Zylinder mit Handkurbelantrieb) stellt eine Rarität dar, die für Sammler und technische Museen interessant sein könnte. ..." Ist in der Realität leider nur ein Volvo Penta SABB Diesel... https://www.justiz-auktion.de/auctiondetails.php?id=78212&img=4

Konntest Du ihm in Sachen fehlender Stoßstangen-Zierleiste weiterhelfen ?

Wir reden wohl aneinander vorbei, da hier gleichzeitig auf H7 und Xenon geantwortet wird. Zuletzt waren wir bei Xenon... und die sind halt Goldstaub, selbst in schlechtem Zustand.