Saab_owl

...und was wurde aus dem süssen Wachhund ?!?

Genau das frage ich mich auch gerade. Kaum zu glauben, dass dieses Leder 400.000 KM in diesem tollen Zustand erhalten blieb. Heutiges Leder würde längst in Fetzen hängen...

Wenn man schon ein Fake-Video produziert, dann doch bitte nicht so amateurhaft wie Pepsi. Die Idee ist ja ganz nett, aber dann sollte die ganze Geschichte auch real sein : http://www.washingtonpost.com/blogs/early-lead/wp/2013/03/15/jeff-gordons-test-drive-viral-video-for-pepsi-is-fake/

Ist das von Dir, Stefan ? Toll gemacht, kannst Du mir das grösser schicken ?

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist der AERO Sportfahrwerk 10mm tiefer als das Serienfahrwerk

Und wer erledigt das Sa(a)brieren ?

Ja, ein Penske-GM-Motor

Ist noch aus der GM Zeit. Mit dem Motor experimentierte Saab schon 2007/2008. Dieser hier : http://www.autosieger.de/article11845.html

...auch gerade gelesen. Schon erstaunlich, wo die noch herkommen Obwohl, damals hiess es "die letzten", jetzt sind es die "allerletzten", da fällt eine Steigerung schwer Und ich hoffe, die Menge ist gemeint und nicht die Qualität, denn : "Some of the cars cannot be driven on the road, while others need to be completed"

Ich würde vielleicht mal bei L. in Kiel anrufen, die haben in der letzten Zeit ja ziemlich viel auf die Beine gestellt in Sachen Saab. Könnte mir vorstellen, dass die mehr wissen. Wer sogar den SC zulassungsreif bekommt...

Bei SaabsUnited steht aktuell etwas zur Frontscheiben Lieferstatus-Thematik : http://www.saabsunited.com/2013/03/windshields-for-the-ng-9-5.html Alle mit HUD sollten gaaaanz viel Abstand halten...

Dem kann ich mich nur anschließen, bin mehrere Modelle der Marke gefahren, vom 02er über e30, e32, e34 bis letztendlich nach dem e39 der Absprung in die neue Heimat gelang und nie bereut wurde Bin mal gespannt, wie lange sich BMW noch die Verkaufszahlen beim 5er GT ansieht, bevor die Reissleine gezogen wird. Mercedes hat ja aktuell auch eine Menge Geld in die Hand genommen, um die missratene E-Klasse zu MoPfen...

Vielleicht mögen ihn ja die Chinesen. Ich denke mal, der wird genauso scheitern, wie der schreckliche 5er GT.

Aber nur als 2-Türer. Und der war genauso hässlich wie der neue...

Hmm, Gummileiste ? Wenn die Verkleidung vom Aquarium gemeint ist (link von Schweden-Troll), die ist das Plastik. Und wenn die erneuert werden soll, nehme ich an, aus kosmetischen Gründen (oder ist sie beim Ausbau eingerissen ?). Da hilft der Ersatz vom Schlachter auch nicht, denn auch die wird bereits verblichen sein.... Diese Leiste und die unlackierten Türgriffe sind nicht besonders UV resistent ;-( Die sehen nach wenigen Jahren schon grau-meliert aus...

Dem schliesse ich mich an !

Dito. Die Doppelwinkel, die rote Autofarbe und dazu eine Musik Richtung Daft Punk... ist schon gewollt auf Citroën gemacht. Am Ende überwog die Enttäuschung...

Da wirst Du die Verkleidung abbauen müssen : [ATTACH]70247.vB[/ATTACH] Ich hoffe, die Abbildung hilft Dir weiter.

Oben am Getriebe sitzt ein Schalter. Aber wenn bei Dir die Rückfahrscheinwerfer angehen, funktioniert dieser anscheinend. Hast Du auch schon beobachten können, dass der Dauerpiepton mit SID Meldung "Einparkhilfe" auftaucht ?

Ich habe bei meinem 2,3 LPT seit mehr als 100 TKM einen Ölverbrauch von 1 Liter auf 3 TKM. Und da hat weder der Einbau einer damals neuen, aktuellen PCV etwas gebracht, noch ein Umstieg von GM5W-30 auf Mobil1 0W-40. Ich habe mich momentan daran gewöhnt. Wenn der Motor das solange mitgemacht hat, läuft er auch noch länger ;-) Ist auch noch der erste Turbo. Die Ölwanne habe ich bei 70 TKM und 180 TKM abnehmen lassen - kein Befund. Hauptsache immer einen Liter Öl im Kofferraum... Mein 9-5 AERO hingegen verbraucht fast nichts auf 10 (!) TKM...

Schön, mal wieder von Dir zu lesen. Den Benzinverbrauch finde ich für den 5-Gang Automatik V8 nicht schlecht. Aber den Ölverbrauch finde ich ungewöhnlich hoch - 2 Liter auf 10.000 KM ? Ist das normal bei Jaguar ?!? Gibt es in den Jaguarforen auch so schöne Öldiskussionen wie hier ? Gibt es beim X308 bestimmte Motorversionen, die besonders empfehlenswert sind und welche, die besonders häufig mit Defekten aufwarten ? Sehe ich das richtig, in der Baureihe gibt es nur noch V8, einen 3,2 und mehrere 4.0 Liter Versionen mit Turboaufladung ? So ein Engländer könnte mir auch gefallen, obwohl mein Herz dann eher für ein Rover P5B Coupé schlagen würde... ein traumhaft schönes Fahrzeug, wie ich finde

Ich würde auch eher auch die Qualität der Kamera setzen (kann man auch, wie oben zu sehen, dezent anbringen) und nicht unbedingt darauf, ob es sie mit integrierter Kennzeichenbeleuchtung gibt. Ich denke mal bei der all-in-one Lösung soll das kleine Feld neben der Optik eine Beleuchtung darstellen, sie fällt demnach nicht weg, sondern verkleinert sich nur. Leider kann ich in mein Navigon 92 PR kein AV Signal einspeisen... sonst hätte ich mir auch schon eine Cam montiert. Einen zusätzlichen Monitor möchte ich nicht.

Gut ist es für Trollhättan und für die ehemaligen Saab Ingenieure, die jetzt eine neue Aufgabe vor sich haben und sich beweisen können. Und Vic würde sagen, da wird Saab-DNA in die Entwicklung fliessen Schliesslich waren beide mal in einem Gebäude tätig, leider ist das untere Schild inzwischen abmontiert :

Beides sinnvoll, aber der Ölverbrauch wird bleiben...

Ich würde mal bei Kenwood im Sortiment schauen, deren Kameras haben in Tests ganz gut angeschnitten : [video=youtube;zCaf3C5l8Ck]