R4G3

Rushhour in Kassel? :biggrin::biggrin::biggrin:

Ist der 04er merklich schlechter gedämmt als ein 01er??? Hatten da mal mit einem 99er ziemlich teuren Ärger mit. Es gibt ja ein neues SID von daher die Frage ob da die Kabel immer noch Ihren Dienst quittieren. Wie schauts aus mit der Mangelschmierung bei E85 Betrieb, die müsste ja eigentlich besser sein oder?

Preisliste habe ich nicht gefunden. Der 2.3er ist nicht Vollgasfest, in der KB wird dort besonders bis MY03 darauf verwiesen. Neue Drokla, heißt auch bessere? Die vom 01er Modell ist ja nicht besonders haltbar. Geht das "neue" SiD auch noch kaputt?

Hi, wer kann mir sagen was beim "kleine" Facelift 2004 alles geändert wurde. Die Motoränderungen (KGE) und die andere Front (Aero) ist mir bekannt. Ist der Motor nun Vollgasfest? War das zweifarbige Leder einem Sondermodell vorbehalten? http://www.blocket.se/halland/Saab_9_5_Aero_Sport_Combi_65255513.htm?ca=23&w=3 Angeblich sind die Seitenwangen aus Kunstleder? Fragen über Fragen, wer weiß mehr. Hat jemand ne Preisliste aus 03/04?! VG

Wie wärs mit einem extra Thread zum Verbrauch? Ist ja ziemlich OT hier!

[mention=10193]Torque[/mention] Hast du den Wagen eigentlich gekauft? Bei Autoscout steht er noch: http://ww3.autoscout24.de/classified/282272809

Der W210 ist ja von Werk aus nicht besonders schön, aber dieses Modell... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=220412608

Der ist ja billig!

Was hat denn der 900 da für ein Problem?

Für die HU ist noch einiges zu machen, für den Selberschrauber evtl. sogar zu viel...

Der ist wirklich schön, aber ich vermute die Schweißarbeiten bzw. Verkauf ohne HU/AU schrecken viele ab?!

Ein schönes Auto! Du wohnst in Schweden?

Da kann man doch nicht viel falsch machen, aber Karosseriearbeiten können schon gut ins Geld gehen!

Viel Spaß beim raussuchen: http://www.saabarchive.net/index.php/c/cdb Mein 99 ist in 127H Cherryröd, da reicht auch einmal im Jahr polieren!

Achtung: Inhalt kann politisch verstörend wirken!

Denke auch eher MIL als KM, dürften also rund 235TKM sein! Gute 9000 (Aero) sind mittlerweile nicht nur in Schweden selten... http://www.blocket.se/blekinge/Saab_9000_Aero_64570887.htm?ca=15&w=3

Kannste gerne machen, bin öfters mal in Leipzig. Der Händler hat aber keine roten Nummern und wenn der schon sagt mitm Trailer holen...

8.6 zeigt er nachm Start an, ändert sich sobald man los fährt Das Ding unterhalb vom Navi dürfte einen DVD-Leser sein.

Jo, der war hier schon mal Thema!

Wer sich einen 901 mit AT kauft, mit Renditeerwartungen, hat den Markt nicht verstanden.

Gute Bilder und eine ordentliche Orthografie sind die Grundlage für den Verkauf! Den (potentiellen) Käufer nicht vorab beleidigen (Schwätzer) fände ich auch ganz nett... PS: Das könnte man jedoch auch unter nordhessischen Charme verbuchen

Der Händler hat das Getriebe getauscht und das Getriebe Steuergerät. Er ruckt starkt, besonders beim runter schalten, Händler empfiehlt Abholung per Hänger.

Jetzt sollte gehen!

Der Händler kommuniziert nicht so gerne

Ne du viel zu viel Arbeit, dann leg ich lieber ein paar Taler drauf und kaufe den: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216579704 Obwohl ich nehm lieber einen mit H-Kennzeichen